一种采用组合滚轮导向的叉车门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用组合滚轮导向的叉车门架，包括外门架和内门架，所述外门架靠近内门架的一侧开设有第一导向槽，内门架靠近外门架的一侧开设有第二导向槽，内门架的一侧延伸至第一导向槽内，第一导向槽远离内门架的一侧内壁上固定安装有固定座，固定座靠近内门架的一侧开设有滑槽，滑槽内固定安装有滑柱，滑柱的一端延伸至第二导向槽内并固定安装有圆柱形定位座。本实用新型专利技术设计合理，实用性好，能够根据外门架与内门架之间的间隙距离，便于同时对纵向滚轮和侧滚轮的位置进行调节，方便对纵向滚轮和侧滚轮的装配操作，而且利用纵向滚轮和侧滚轮的组合，适用于装配在不同尺寸的内门架和外门架之间，对叉车门架的生产制造带来便捷。造带来便捷。造带来便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种采用组合滚轮导向的叉车门架


[0001]本技术涉及叉车门架
，具体为一种采用组合滚轮导向的叉车门架。

技术介绍

[0002]叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，叉车门架是提升货物的机构，又称为门架，通常是由内门架、外门架、导向滚轮、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成，叉车门架在装配制造时，通常在外门架上部内侧导向槽内安装纵向滚轮和侧滚轮，用于对门架系统的运动进行导向和定位。
[0003]但是，现有技术中，常用的叉车门架通常是采用纵向滚轮和侧滚轮装配构成的分体式导向轮结构，这种分体式导向轮结构由于受到内门架和外门架的尺寸限制，存在装配过程复杂，不便于装配操作，间隙调整困难，对叉车门架的生产制造带来不便，为此，我们提出一种采用组合滚轮导向的叉车门架用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种采用组合滚轮导向的叉车门架，解决了现有的叉车门架通常是采用纵向滚轮和侧滚轮装配构成的分体式导向轮结构，这种分体式导向轮结构由于受到内门架和外门架的尺寸限制，存在装配过程复杂，不便于装配操作，间隙调整困难，对叉车门架的生产制造带来不便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种采用组合滚轮导向的叉车门架，包括外门架和内门架，所述外门架靠近内门架的一侧开设有第一导向槽，内门架靠近外门架的一侧开设有第二导向槽，内门架的一侧延伸至第一导向槽内，第一导向槽远离内门架的一侧内壁上固定安装有固定座，固定座靠近内门架的一侧开设有滑槽，滑槽内固定安装有滑柱，滑柱的一端延伸至第二导向槽内并固定安装有圆柱形定位座，圆柱形定位座的外壁上固定套设有第一轴承，第一轴承的外壁上固定套设有纵向滚轮，圆柱形定位座远离滑柱的一侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有横轴，横轴上固定套设有第二轴承，第二轴承的外壁上固定套设有侧滚轮，侧滚轮的一侧延伸至安装槽外，滑柱位于滑槽内的一端开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽内螺纹安装有螺纹柱，螺纹柱的一端延伸至第一螺纹槽外，螺纹柱上固定套设有位于第一螺纹槽外的第一伞齿轮，滑槽的顶部内壁上开设有通孔，通孔内转动安装有竖轴，竖轴的两端均延伸至通孔外，竖轴的底端固定安装有第二伞齿轮，第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述竖轴的顶端固定安装有连接板，连接板的顶部开设有内六角槽，连接板的顶部开设有圆孔，圆孔内活动安装有定位螺栓，定位螺栓的两端均延伸至圆孔外，连接板的顶部开设有第二螺纹槽，定位螺栓的底端螺纹安装在第二螺纹槽内。
[0009]优选的，所述第二螺纹槽的数量为多个，多个第二螺纹槽呈等间距环形排布。
[0010]优选的，所述滑槽的顶部内壁上开设有限位槽，滑柱的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内。
[0011]优选的，所述滑槽远离滑槽槽口的一侧内壁上固定安装有轴承座，螺纹柱位于第一螺纹槽外的一端转动安装在轴承座上。
[0012]优选的，所述通孔的内壁上开设有环形槽，竖轴上固定套设有环形座，环形座转动安装在环形槽内。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种采用组合滚轮导向的叉车门架。具备以下有益效果：
[0015](1)、该一种采用组合滚轮导向的叉车门架，通过先使用扳手把定位螺栓旋出相对应的第二螺纹槽外，然后使用内六角扳手插入内六角槽内，通过逆时针转动内六角扳手，内六角扳手带动连接板、竖轴和第二伞齿轮转动，第二伞齿轮带动第一伞齿轮和螺纹柱转动，使得滑柱带动圆柱形定位座、纵向滚轮和侧滚轮向远离固定座的方向移动。
[0016](2)、该一种采用组合滚轮导向的叉车门架，通过顺时针转动内六角扳手，使得内六角扳手带动连接板、竖轴和第二伞齿轮反方向转动，第二伞齿轮带动第一伞齿轮和螺纹柱反方向转动，使得滑柱带动圆柱形定位座、纵向滚轮和侧滚轮向靠近固定座的方向移动，把纵向滚轮和侧滚轮的位置调节合适后，再使用扳手把定位螺栓旋入相对应的第二螺纹槽内，即完成了对圆柱形定位座、纵向滚轮和侧滚轮的位置进行固定，从而能够根据外门架与内门架之间的间隙距离，便于同时对纵向滚轮和侧滚轮的位置进行调节，方便对纵向滚轮和侧滚轮的装配操作，而且利用纵向滚轮和侧滚轮的组合，适用于装配在不同尺寸的内门架和外门架之间，对叉车门架的生产制造带来便捷。
附图说明
[0017]图1为本技术主视的剖视结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的放大示意图；
[0019]图3为图1中B部分的放大示意图。
[0020]图中：1、外门架；2、内门架；3、第一导向槽；4、第二导向槽；5、固定座；6、滑槽；7、滑柱；8、圆柱形定位座；9、第一轴承；10、纵向滚轮；11、安装槽；12、横轴；13、第二轴承；14、侧滚轮；15、第一螺纹槽；16、螺纹柱；17、第一伞齿轮；18、通孔；19、竖轴；20、第二伞齿轮；21、连接板；22、内六角槽；23、定位螺栓；24、第二螺纹槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种采用组合滚轮导向的叉车门架，包括外门架1和内门架2，外门架1靠近内门架2的一侧开设有第一导向槽3，内门架2靠近外门架1的一侧开设有第二导向槽4，内门架2的一侧延伸至第一导向槽3内，第一导向槽3远离内门架2的一侧内壁上固定安装有固定座5，固定座5靠近内门架2的一侧开设有滑槽6，滑
槽6内固定安装有滑柱7，滑柱7的一端延伸至第二导向槽4内并固定安装有圆柱形定位座8，圆柱形定位座8的外壁上固定套设有第一轴承9，第一轴承9的外壁上固定套设有纵向滚轮10，圆柱形定位座8远离滑柱7的一侧开设有安装槽11，安装槽11内固定安装有横轴12，横轴12上固定套设有第二轴承13，第二轴承13的外壁上固定套设有侧滚轮14，侧滚轮14的一侧延伸至安装槽11外，滑柱7位于滑槽6内的一端开设有第一螺纹槽15，第一螺纹槽15内螺纹安装有螺纹柱16，螺纹柱16的一端延伸至第一螺纹槽15外，螺纹柱16上固定套设有位于第一螺纹槽15外的第一伞齿轮17，滑槽6的顶部内壁上开设有通孔18，通孔18内转动安装有竖轴19，竖轴19的两端均延伸至通孔18外，竖轴19的底端固定安装有第二伞齿轮20，第二伞齿轮20与第一伞齿轮17相啮合。
[0023]竖轴19的顶端固定安装有连接板21，连接板21的顶部开设有内六角槽22，连接板21的顶部开设有圆孔，圆孔内活动安装有定位螺栓23，定位螺栓23的两端均延伸至圆孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用组合滚轮导向的叉车门架，包括外门架(1)和内门架(2)，其特征在于：所述外门架(1)靠近内门架(2)的一侧开设有第一导向槽(3)，内门架(2)靠近外门架(1)的一侧开设有第二导向槽(4)，内门架(2)的一侧延伸至第一导向槽(3)内，第一导向槽(3)远离内门架(2)的一侧内壁上固定安装有固定座(5)，固定座(5)靠近内门架(2)的一侧开设有滑槽(6)，滑槽(6)内固定安装有滑柱(7)，滑柱(7)的一端延伸至第二导向槽(4)内并固定安装有圆柱形定位座(8)，圆柱形定位座(8)的外壁上固定套设有第一轴承(9)，第一轴承(9)的外壁上固定套设有纵向滚轮(10)，圆柱形定位座(8)远离滑柱(7)的一侧开设有安装槽(11)，安装槽(11)内固定安装有横轴(12)，横轴(12)上固定套设有第二轴承(13)，第二轴承(13)的外壁上固定套设有侧滚轮(14)，侧滚轮(14)的一侧延伸至安装槽(11)外，滑柱(7)位于滑槽(6)内的一端开设有第一螺纹槽(15)，第一螺纹槽(15)内螺纹安装有螺纹柱(16)，螺纹柱(16)的一端延伸至第一螺纹槽(15)外，螺纹柱(16)上固定套设有位于第一螺纹槽(15)外的第一伞齿轮(17)，滑槽(6)的顶部内壁上开设有通孔(18)，通孔(18)内转动安装有竖轴(19)，竖轴(19)的两端均延伸至通孔(18)外，竖轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明杰，汪能，郑国强，
申请(专利权)人：唐山盛航环保机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：