一种矿用自卸车燃油循环系统及理论方法技术方案

本发明专利技术涉及矿用机械技术领域，涉及一种矿用自卸车燃油循环系统及理论方法。该燃油循环系统自燃油箱起，通过进油管依次进入油水分离器、燃油滤清器、发动机，从发动机出来的燃油通过回油管依次进入温度控制单元、燃油散热器，再经过球阀返回到燃油箱或经过球阀返回到燃油管中。本发明专利技术提高回油管路中燃油清洁率，延长燃油滤清器滤芯的寿命，在适宜的温度下喷油量充足，燃油分子热运动剧烈，提高喷油器喷油后的雾化和蒸发性能，使燃油得到更充分的燃烧，降低油耗，有效地减少了碳粒和黑烟的形成，提高了车辆使用经济性。提高了车辆使用经济性。提高了车辆使用经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车燃油循环系统及理论方法


[0001]本专利技术涉及矿用机械
，特别涉及一种矿用自卸车燃油循环系统及理论方法。

技术介绍

[0002]燃油供给系统是自卸车动力系统的重要组成部分，是发动机的动力源，其是否能够持续稳定提供可用于发动机正常工作的燃油，直接关系着自卸车的可靠性及工作效率。燃油系统的作用是在发动机工作过程中，为发动机提供适合的数量、压力、温度和清洁度的燃油。
[0003]发动机燃油系统中的燃油在燃油泵压力的作用下，从燃油箱经过进油管路泵入油水分离器，在油水分离器中经过分离水分和大颗粒杂质后，进入发动机燃油精滤器；过滤掉小颗粒后的燃油分别进入发动机左右燃油总管，再进入各喷油泵及喷油器，为发动机各缸提供燃料。剩余的燃油，经过发动机左右燃油管路汇合后经过回油管再流回燃油箱。但是这种燃油系统存在以下问题：矿用自卸车车型较大，燃油管路布置的比较长，所以燃油在管路中的阻力比较大，易超过发动机规定的燃油阻力限值；由于油箱中燃油含有杂质，燃油每经过一次循环后都会返回到燃油箱，所以每次循环时都会从燃油箱中重新吸取含有杂质的燃油，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车燃油循环系统，其特征在于：燃油自燃油箱（1）起，通过进油管依次进入油水分离器（3）、燃油滤清器、发动机（5），从所述发动机（5）出来的燃油通过回油管进入温度控制单元（10），再经过球阀（15）返回到燃油箱（1）或经过球阀（19）返回到燃油管（4）中。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车燃油循环系统，其特征在于：所述发动机（5）启机怠速时，燃油在管路中依次经过油水分离器（3）、燃油滤清器、发动机（5）、温度控制单元（10），在温度控制单元（10）内进行温度判断设定温度t≥测试温度t1后，经过回油管（17）、回油管（14）、球阀（15）返回到燃油箱（1）中。3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车燃油循环系统，其特征在于：所述发动机（5）燃油温度处于低温状态时，燃油在管路中依次经过油水分离器（3）、燃油滤清器、发动机（5）、温度控制单元（10），在温度控制单元（10）内进行温度判断设定温度t≥测试温度t1后，经过回油管（17）、回油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，谢和平，弓丁丁，李海，王志行，戴振环，鹿飞，张珂，时维方，陈楚东，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：