电池模组箱盖及电池模组箱制造技术

本发明专利技术公开了一种电池模组箱盖及电池模组箱，包括箱盖本体，箱盖本体内部从上至下依次设有密闭的第一空腔和底部开放的第二空腔，第一空腔用于容纳冷却液，第二空腔用于容纳电池模组中多个电芯的上部；第二空腔的顶部设有导热绝缘阻燃层，导热绝缘阻燃层能够与多个电芯的顶部接触。实现提高电池模组的散热效率。实现提高电池模组的散热效率。实现提高电池模组的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
电池模组箱盖及电池模组箱


[0001]本专利技术涉及锂电池
，更具体地，涉及一种电池模组箱盖及电池模组箱。

技术介绍

[0002]锂离子动力电池已经广泛应用于纯电领域和混合动力领域，随着新能源汽车的发展，对锂离子动力电池系统的环境温度使用范围要求越来越宽，对锂离子动力电池系统的能量密度要求也在不断提升。
[0003]由于锂离子电池自身化学性质所限，单体电池最佳工作温度在20～40℃，但现有的电池模组完全处于密闭的电池模组箱内，单体电池工作产生的热量无法及时排出电池模组箱影响电池性能，存在散热效率低的问题。
[0004]因此需要提出一种电池模组箱盖及电池模组箱，能够提高电池模组的散热效率。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提出一种电池模组箱盖及电池模组箱，实现提高电池模组的散热效率。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提出了一种电池模组箱盖，箱盖本体，所述箱盖本体内部从上至下依次设有密闭的第一空腔和底部开放的第二空腔，所述第一空腔用于容纳冷却液，所述第二空腔用于容纳电池模组中多个电芯的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组箱盖，其特征在于，包括箱盖本体，所述箱盖本体内部从上至下依次设有密闭的第一空腔和底部开放的第二空腔，所述第一空腔用于容纳冷却液，所述第二空腔用于容纳电池模组中多个电芯的上部；所述第二空腔的顶部设有导热绝缘阻燃层，所述导热绝缘阻燃层能够与所述多个电芯的顶部接触。2.根据权利要求1所述的电池模组箱盖，其特征在于，所述第一空腔内部设有交错的多个加强筋，所述多个加强筋之间形成液路流道。3.根据权利要求1所述的电池模组箱盖，其特征在于，所述第一空腔的一侧设有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口分别与所述液路流道连通。4.根据权利要求1所述的电池模组箱盖，其特征在于，所述导热绝缘阻燃层的材料包括导热阻燃硅胶。5.根据权利要求1所述的电池模组箱盖，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞军，李斌，杨道均，毛永志，
申请(专利权)人：荣盛盟固利新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：