【技术实现步骤摘要】
一种电动转辙机用接点恒温加热装置
[0001]本专利技术涉及铁路道岔转换设备
，特别是涉及一种电动转辙机用接点恒温加热装置。
技术介绍
[0002]转辙机，是指用于可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。
[0003]电动转辙机的主要作用是：转换并锁闭尖轨心轨、改变道岔的开通方向并通过接点反映尖轨心轨的位置状态，是保证铁路运输高效、安全、有序运行的重要设备之一。
[0004]目前，电动转辙机转换到位后，需要接通表示接点，反映尖轨(心轨)的位置状态，目前国内铁路道岔电动转辙机使用的接点多为排布式接点，动接点环和静接点片均由导电且具有弹性的铜合金制成。
[0005]对于动接点环和静接点片，如果在寒冷、潮湿环境中使用，会发生结霜，动接点环和静接点片在结霜后，会导致电动转辙机中动接点与静接点之间的接触电阻急剧增大，甚至会造成接点无法可靠接通，进而造成转辙机表示电路处于断路状态，从而使转辙机失去接通表示的功能，列车无法正常通行，严重影响了铁路运输的效率。
[0006]因此，目前急需开发出一种技术，能够解决电动转辙机中的动接点环和静接点片在寒冷、潮湿环境中存在的结霜问题，从而保证转辙机表示电路的正常运行，能够正常给出用于表示转辙机工作状态的表示信号。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种电动转辙机用接点恒温加热装置。>[0008]为此，本专利技术提供了一种电动转辙机用接点恒温加热装置，其包括接点罩、恒温加热带和盖板；
[0009]其中，中空的接点罩顶部，设置有水平分布的、透明的盖板；
[0010]接点罩的四周边框上部，环绕地设置有顶部开口的恒温加热带安装槽；
[0011]其中，恒温加热带安装槽内，环绕地设置有环形的恒温加热带；
[0012]其中，接点罩的接点罩内腔，用于放置现有电动转辙机的转辙机接点座顶部上的转辙机动接点和转辙机静接点；
[0013]其中，接点罩的四周边框，包括间隔分布的外保护板和内散热支撑板；
[0014]内散热支撑板，位于外保护板的上部内侧；恒温加热带安装槽，位于外保护板和内散热支撑板之间的位置。
[0015]优选地，内散热支撑板的左右两端以及前后两端，分别等间距设置有多个散热孔。
[0016]优选地，盖板与接点罩的四周边框顶部，通过多个带帽螺钉固定连接在一起。
[0017]优选地，外保护板的四角位置，分别设置有一个带帽螺钉安装孔；
[0018]盖板上，在与每个带帽螺钉安装孔相对应的位置，设置有带帽螺钉通孔；
[0019]现有电动转辙机上的转辙机接点座，在与每个带帽螺钉安装孔相对应的位置，分别设置有一个带帽螺钉连接孔；
[0020]每个带帽螺钉，从上到下依次贯穿位置对应的一个带帽螺钉通孔和一个带帽螺钉安装孔后，与转辙机接点座上带帽螺钉连接孔相对应螺纹连接。
[0021]优选地，接点罩内腔的底部敞开。
[0022]优选地，接点罩中的外保护板的右侧，设置有横向贯通的防水电缆锁头安装螺纹孔；
[0023]防水电缆锁头安装螺纹孔上，设置有一个防水电缆锁头；
[0024]恒温加热带上设置有两根恒温加热带引线的一端；
[0025]两根恒温加热带引线相互间隔绝缘；
[0026]两根恒温加热带引线贯穿通过防水电缆锁头；
[0027]两根恒温加热带引线通过防水电缆锁头，固定在接点罩上。
[0028]优选地，两根恒温加热带引线的另一端，贯穿所述防水电缆锁头内的中心通孔后，向外伸出；
[0029]两根恒温加热带引线的外表面，分别包裹有绝缘层；
[0030]并且两根恒温加热带引线，设置于同一根中空的绝缘保护管中。
[0031]优选地，接点罩，为透明的绝缘罩；
[0032]恒温加热带，为PTC热敏电阻。
[0033]优选地，恒温加热带安装槽的垂直方向高度，大于恒温加热带的垂直方向高度。
[0034]优选地，当恒温加热带安装于恒温加热带安装槽内时，恒温加热带安装槽内腔中处于恒温加热带外部的剩余空间，封装有导热硅胶。
[0035]由以上本专利技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本专利技术提供了一种电动转辙机用接点恒温加热装置，其结构设计科学，能够对电动转辙机中的转辙机动接点和转辙机静接点(具体是动接点环和静接点片)进行加热，使得转辙机动接点和转辙机静接点的周围环境温度保持在较高的温度，有效防止电动转辙机中的转辙机动接点和转辙机静接点在寒冷、潮湿环境中出现结霜问题，避免因为环境温度下降而导致电动转辙机出现接点结霜，并进而断开表示电路的问题，最终保证转辙机表示电路的正常运行，能够正常给出用于表示转辙机工作状态的表示信号，具有重大的生产实践意义。
附图说明
[0036]图1为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置的主视图；
[0037]图2为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置的俯视图；
[0038]图3为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置中，接点罩的俯视图；
[0039]图4为沿着图3所示A
‑
A线的剖视图；
[0040]图5为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置中，接点罩的立体结构示意图；
[0041]图6为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置中，恒温加热带及其引
线的连接结构示意图；
[0042]图7为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置中，带帽螺钉的主视图；
[0043]图8为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置，安装在转辙机接点座上时的主视图；
[0044]图9为本专利技术提供的一种电动转辙机用接点恒温加热装置，安装在转辙机接点座上时的俯视图，其中的盖板为透明盖板。
[0045]图中：1
‑
接点罩；2
‑
恒温加热带；3
‑
盖板；4
‑
防水电缆锁头；5
‑
恒温加热带引线；
[0046]6‑
橡胶垫；7
‑
带帽螺钉；8
‑
转辙机接点座；9
‑
转辙机静接点；10
‑
转辙机动接点；
[0047]100
‑
接点罩内腔；101
‑
恒温加热带安装槽；102
‑
散热孔；103
‑
防水电缆锁头安装螺纹孔；104
‑
带帽螺钉安装孔。
具体实施方式
[0048]下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动转辙机用接点恒温加热装置，其特征在于，包括接点罩(1)、恒温加热带(2)和盖板(3)；其中，中空的接点罩(1)顶部，设置有水平分布的、透明的盖板(3)；接点罩(1)的四周边框上部，环绕地设置有顶部开口的恒温加热带安装槽(101)；其中，恒温加热带安装槽(101)内，环绕地设置有环形的恒温加热带(2)；其中，接点罩(1)的接点罩内腔(100)，用于放置现有电动转辙机的转辙机接点座(8)顶部上的转辙机动接点(10)和转辙机静接点(9)；其中，接点罩(1)的四周边框，包括间隔分布的外保护板(11)和内散热支撑板(12)；内散热支撑板(12)，位于外保护板(11)的上部内侧；恒温加热带安装槽(101)，位于外保护板(11)和内散热支撑板(12)之间的位置。2.如权利要求1所述的电动转辙机用接点恒温加热装置，其特征在于，内散热支撑板(12)的左右两端以及前后两端，分别等间距设置有多个散热孔(102)。3.如权利要求1或2所述的电动转辙机用接点恒温加热装置，其特征在于，盖板(3)与接点罩(1)的四周边框顶部，通过多个带帽螺钉(7)固定连接在一起。4.如权利要求3所述的电动转辙机用接点恒温加热装置，其特征在于，外保护板(11)的四角位置，分别设置有一个带帽螺钉安装孔(104)；盖板(3)上，在与每个带帽螺钉安装孔(104)相对应的位置，设置有带帽螺钉通孔；现有电动转辙机上的转辙机接点座(8)，在与每个带帽螺钉安装孔(104)相对应的位置，分别设置有一个带帽螺钉连接孔；每个带帽螺钉(7)，从上到下依次贯穿位置对应的一个带帽螺钉通孔和一个带帽螺钉安装孔(104)后，与转辙机...
【专利技术属性】
技术研发人员：李旺龙，张辉，郭金贵，张明召，朴盛斌，李斌，张华剑，张振，李倩文，刘畅，
申请(专利权)人：天津铁路信号有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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