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一种汽车辅助用导向警示装置制造方法及图纸

技术编号:30399324 阅读:15 留言:0更新日期:2021-10-19 23:58
一种汽车辅助用导向警示装置,包括两组三角导向装置和一个警示灯装置,三角导向装置包括导向斜台,三角安装槽内设置有第一固定板、第二固定板和第三固定板,第一固定板的两端分别与两个销轴的一端固定连接,第二固定板通过卡接凸起与第三固定板的卡接槽相配合;警示灯装置包括外壳体,外壳体内部固定安装有锂电池,外壳体外侧表面固定安装有警示灯,外壳体上分别设置有充电口和控制开关,外壳体通过挂钩卡装在第一固定板上。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足,通过固定板形成三角形状的警示装置,并通过底部三角形状的导向斜台保证了固定板的稳定性,并通过配合警示灯的发光警示作用,从而能够在夜间、阴天、雨雪雾天时起到更好的警示作用。的警示作用。的警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车辅助用导向警示装置


[0001]本技术涉及汽车警示装置
,具体涉及一种汽车辅助用导向警示装置。

技术介绍

[0002]警示架是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。当汽车在路上遇到突发交通事故时,车辆的驾驶员需要在车辆后方摆放三角架以警示其它车辆。
[0003]而目前的汽车警示牌,通常采用塑料材料制作,易老化、易破碎;稳定性欠佳,容易被风刮倒,失去警告作用;并且其反光面利用反光材料制作而成,通过反射的光线来提醒过往的司机和行人,从而起到警示的目的。这种警示牌在白天警示效果还好,当夜间、阴天、雨雪雾天,或当由于司机疲劳驾驶或注意力不够不集中时,警示牌的效果很差,甚至起不到警示的作用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车辅助用导向警示装置,克服了现有技术的不足,设计合理,通过第一固定板、第二固定板和第三固定板形成中空的三角形状的警示装置,并通过底部三角形状的导向斜台的固定作用,从而保证了第一固定板、第二固定板和第三固定板的稳定性,并通过配合警示灯的发光警示作用,从而能够在夜间、阴天、雨雪雾天时起到更好的警示作用;并且导向斜台本身也可满足汽车爬台阶时的需求,以保护轮胎不受损伤。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种汽车辅助用导向警示装置,包括两组三角导向装置和一个警示灯装置,所述三角导向装置包括导向斜台,所述导向斜台侧表面上方开设有三角安装槽,所述三角安装槽内设置有第一固定板、第二固定板和第三固定板,所述导向斜台的侧表面两端均固定安装有固定销,且固定销的端部均固定安装有安装片的一端,所述安装片另一端均固定安装有销轴,所述第一固定板的两端分别与两个销轴的一端固定连接,两个销轴的另一端分别与第二固定板的一端和第三固定板的一端转动连接,所述第二固定板的另一端固定安装有卡接凸起,所述第三固定板的另一端固定安装有卡接槽,所述卡接凸起与卡接槽相配合;
[0007]所述警示灯装置包括外壳体,所述外壳体内部固定安装有锂电池,所述外壳体外侧表面固定安装有警示灯,所述外壳体上分别设置有充电口和控制开关,所述充电口与锂电池的输入端电性连接,所述锂电池的输出端通过控制开关与警示灯电性连接,所述外壳体背面两侧均通过转动销活动连接有挂钩,所述外壳体通过挂钩卡装在第一固定板上,所述外壳体两端均通过固定螺栓安装有密封盖。
[0008]优选地,所述导向斜台的两个三角面均设置有取放槽。
[0009]优选地,所述导向斜台的侧表面开设有条形孔,所述条形孔内固定安装有小型警
示灯,所述导向斜台外表面设置有小型警示灯安装电源,所述小型警示灯安装电源与小型警示灯电性连接。
[0010]优选地,所述外壳体表面固定安装有USB接口,所述外壳体内部安装有适配器,所述USB接口通过适配器与锂电池电性连接。
[0011]优选地,所述外壳体表面设置有正负极接头,所述正负极接头分别与锂电池的正级和负极相连接。
[0012]本技术提供了一种汽车辅助用导向警示装置。具备以下有益效果:当车辆故障时,可将第二固定板端部的卡接凸起与第三固定板端部的卡接槽相配合连接,从而使第一固定板、第二固定板和第三固定板形成中空的三角形状的警示装置,并通过底部三角形状的导向斜台的固定作用,从而保证了第一固定板、第二固定板和第三固定板的稳定性,并通过配合警示灯的发光警示作用,从而能够在夜间、阴天、雨雪雾天时起到更好的警示作用。并两组三角导向装置放置在汽车的两个轮胎处,也能够满足汽车爬台阶时的需求,以保护轮胎不受损伤。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案,下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1 为本技术的结构示意图;
[0015]图2 为图1中三角安装槽处的局部放大图;
[0016]图3 为本技术中警示灯装置的结构示意图;
[0017]图4 为本技术作为汽车导向使用时的结构示意图;
[0018]图中标号说明:
[0019]1、导向斜台;2、三角安装槽;3、第一固定板;4、第二固定板;5、第三固定板;6、固定销;7、安装片;8、销轴;9、卡接凸起;10、卡接槽;11、外壳体;13、警示灯;14、充电口;15、控制开关;16、挂钩;17、取放槽;18、条形孔;19、小型警示灯;20、USB接口;21、正负极接头;22、密封盖;23、小型警示灯安装电源。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例一,如图1

4所示,一种汽车辅助用导向警示装置,包括两组三角导向装置和一个警示灯装置,三角导向装置包括导向斜台1,导向斜台1侧表面上方开设有三角安装槽2,三角安装槽2内设置有第一固定板3、第二固定板4和第三固定板5,导向斜台1的侧表面两端均固定安装有固定销6,且固定销6的端部均固定安装有安装片7的一端,安装片7另一端均固定安装有销轴8,第一固定板3的两端分别与两个销轴8的一端固定连接,两个销轴8的另一端分别与第二固定板4的一端和第三固定板5的一端转动连接,第二固定板4的另一端固定安装有卡接凸起9,第三固定板5的另一端固定安装有卡接槽10,卡接凸起9与卡接槽10相配合;
[0022]警示灯装置包括外壳体11,外壳体11内部固定安装有锂电池,外壳体11外侧表面
固定安装有警示灯13,外壳体11上分别设置有充电口14和控制开关15,充电口14与锂电池的输入端电性连接,在本实施例中,充电口14可接110V

220V电源,锂电池的输出端通过控制开关15与警示灯13电性连接,在本实施例中,锂电池可以为3节输出电压为3.8V

4V的锂电池,可通过充电口14连接适配器,继而连接输出电压为110V

220V的电源进行充电,也可通过将密封盖22打开,以单独取出3节锂电池进行单独充电,外壳体11背面两侧均通过转动销活动连接有挂钩16,外壳体11通过挂钩16卡装在第一固定板3上,外壳体11两端均通过固定螺栓安装有密封盖22。在本实施例中,警示灯装置在不使用时,可将挂钩16进行旋转收起,以避免发生划伤;在使用时,再将挂钩16旋转伸出,即可挂在原车上的三角警示架上。
[0023]当车辆故障时,需要用于对后方车辆进行安全警示时,可将两组三角导向装置分别放置在汽车后方的150米至200米的位置和300至400米的位置,再将三角安装槽2内的第二固定板4和第三固定板5分别绕两个销轴8转动至如图1所示的位置,再将第二固定板4端部的卡接凸起9与第三固定板5端部的卡接槽10相配合连接,从而使第一固定板3、第二固定板4和第三固定板5形成中空的三角形状的警示装置,并通过第一固定板3、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车辅助用导向警示装置,其特征在于:包括两组三角导向装置和一个警示灯装置,所述三角导向装置包括导向斜台(1),所述导向斜台(1)侧表面上方开设有三角安装槽(2),所述三角安装槽(2)内设置有第一固定板(3)、第二固定板(4)和第三固定板(5),所述导向斜台(1)的侧表面两端均固定安装有固定销(6),且固定销(6)的端部均固定安装有安装片(7)的一端,所述安装片(7)另一端均固定安装有销轴(8),所述第一固定板(3)的两端分别与两个销轴(8)的一端固定连接,两个销轴(8)的另一端分别与第二固定板(4)的一端和第三固定板(5)的一端转动连接,所述第二固定板(4)的另一端固定安装有卡接凸起(9),所述第三固定板(5)的另一端固定安装有卡接槽(10),所述卡接凸起(9)与卡接槽(10)相配合;所述警示灯装置包括外壳体(11),所述外壳体(11)内部固定安装有锂电池,所述外壳体(11)外侧表面固定安装有警示灯(13),所述外壳体(11)上分别设置有充电口(14)和控制开关(15),所述充电口(14)与锂电池的输入端电性连接,所述锂电池的输出端通过控制开关(15)与警示...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈撰章
申请(专利权)人:陈撰章
类型:新型
国别省市:

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