一种前车舱隔热用隔热垫按扣制造技术

本实用新型专利技术涉及扣具技术领域，且公开了一种前车舱隔热用隔热垫按扣，包括扣圈，所述扣圈的前侧固定连接有扣筒，所述扣圈的内部固定连接有数量为三个且延伸至扣筒内部的圆锥瓣，所述扣筒的内部固定连接有数量为三个且位于三个圆锥瓣之间的限位片，所述扣圈的前侧转动连接有位于扣筒外部并与扣筒转动连接的转动盖，所述转动盖的内部固定连接有数量为三个的斜块，所述扣筒上滑动连接有数量为三个且一侧且位于扣筒内部并位于圆锥瓣前侧而另一侧位于扣筒外部的斜柄。该前车舱隔热用隔热垫按扣，通过斜面的逐渐变化，斜柄在扣筒上进给，进而斜柄推动补偿片贴合于连接件，而斜柄外部的连接罩在弹簧的压力下蓄力回缩，避免斜柄不能回缩的问题。回缩的问题。回缩的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种前车舱隔热用隔热垫按扣


[0001]本技术涉及扣具
，具体为一种前车舱隔热用隔热垫按扣。

技术介绍

[0002]扣具，在我们的日常生活中处处可见，普通到衣服鞋帽，平常使用的背包、相机包和手机包等等。
[0003]现有的扣具应用已经十分广泛了，具有使用方便的优点，针对现有的前车舱隔热使用的隔热垫按扣，由于其结构简单，会因为长期使用产生磨损，进而造成按扣出现缝隙，影响使用效果，难以满足社会的需求，故而提出了一种前车舱隔热用隔热垫按扣来解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种前车舱隔热用隔热垫按扣，具备方便使用的优点，解决了现有的前车舱隔热使用的隔热垫按扣，由于其结构简单，会因为长期使用产生磨损，进而造成按扣出现缝隙，影响使用效果的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述方便使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种前车舱隔热用隔热垫按扣，包括扣圈，所述扣圈的前侧固定连接有扣筒，所述扣圈的内部固定连接有数量为三个且延伸至扣筒内部的圆锥瓣，所述扣筒的内部固定连接有数量为三个且位于三个圆锥瓣之间的限位片，所述扣圈的前侧转动连接有位于扣筒外部并与扣筒转动连接的转动盖，所述转动盖的内部固定连接有数量为三个的斜块，所述扣筒上滑动连接有数量为三个且一侧且位于扣筒内部并位于圆锥瓣前侧而另一侧位于扣筒外部的斜柄，三个所述斜柄的相对面均固定连接有位于扣筒内部的补偿片，所述斜柄的外部固定安装有位于转动盖内部的连接罩，所述连接罩的内部固定安装有数量为两个且与扣筒固定连接的弹簧。
[0008]优选的，所述圆锥瓣的前侧设置有位于扣筒内部的平面片，三个所述圆锥瓣之间的间隙与三个限位片相对应。
[0009]优选的，三个所述斜柄相离面均开设有与斜块相对应并与斜块相对应的斜面槽。
[0010]优选的，三个所述补偿片的相对面均开设有弧面槽，所述扣筒和扣圈为一体化结构。
[0011]优选的，所述转动盖的后侧延伸至扣圈的内部，且转动盖的后侧设置有位于扣圈内部并与扣圈转动连接的转环。
[0012]优选的，所述转动盖的前侧设置有套接在扣筒外部并与扣筒转动连接的转片。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种前车舱隔热用隔热垫按扣，具备以下有益效果：
[0015]1、该前车舱隔热用隔热垫按扣，通过扣圈上设置的圆锥瓣，方便于将连接件实现限位，且扣筒上设置的限位片，方便对连接件实现稳固，避免因为不确定因素产生的晃动使连接件在扣筒的内部晃动，进而造成圆锥瓣磨损的问题。
[0016]2、该前车舱隔热用隔热垫按扣，通过顺时针扭动转动盖使其受力后带动扣圈和扣筒上实现转动，转动后的转动盖带动斜块在同步转动，与斜块滑动连接的斜柄在斜块的斜面上滑动，通过斜面的逐渐变化，方便于斜柄在扣筒上实现进给，进而斜柄推动补偿片贴合于连接件，以此实现对连接件的限位稳定，而斜柄外部的连接罩在弹簧的压力下蓄力回缩，避免斜柄不能回缩的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术后视结构示意图。
[0020]图中：1扣圈、2扣筒、3圆锥瓣、4限位片、5转动盖、6斜块、7斜柄、8补偿片、9连接罩、10弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种前车舱隔热用隔热垫按扣，包括扣圈1，扣圈1的前侧固定连接有扣筒2，扣圈1的内部固定连接有数量为三个且延伸至扣筒2内部的圆锥瓣3，扣筒2的内部固定连接有数量为三个且位于三个圆锥瓣3之间的限位片4，扣圈1的前侧转动连接有位于扣筒2外部并与扣筒2转动连接的转动盖5，转动盖5的内部固定连接有数量为三个的斜块6，扣筒2上滑动连接有数量为三个且一侧且位于扣筒2内部并位于圆锥瓣3前侧而另一侧位于扣筒2外部的斜柄7，三个斜柄7的相对面均固定连接有位于扣筒2内部的补偿片8，斜柄7的外部固定安装有位于转动盖5内部的连接罩9，连接罩9的内部固定安装有数量为两个且与扣筒2固定连接的弹簧10，圆锥瓣3的前侧设置有位于扣筒2内部的平面片，三个圆锥瓣3之间的间隙与三个限位片4相对应，三个斜柄7相离面均开设有与斜块6相对应并与斜块6相对应的斜面槽，三个补偿片8的相对面均开设有弧面槽，扣筒2和扣圈1为一体化结构，转动盖5的后侧延伸至扣圈1的内部，且转动盖5的后侧设置有位于扣圈1内部并与扣圈1转动连接的转环，转动盖5的前侧设置有套接在扣筒2外部并与扣筒2转动连接的转片。
[0023]综上所述，该前车舱隔热用隔热垫按扣，通过扣圈1上设置的圆锥瓣3，方便于将连接件实现限位，且扣筒2上设置的限位片4，方便对连接件实现稳固，避免因为不确定因素产生的晃动使连接件在扣筒2的内部晃动，进而造成圆锥瓣3磨损的问题。
[0024]并且，通过顺时针扭动转动盖5使其受力后带动扣圈1和扣筒2上实现转动，转动后的转动盖5带动斜块6在同步转动，与斜块6滑动连接的斜柄7在斜块6的斜面上滑动，通过斜面的逐渐变化，方便于斜柄7在扣筒2上实现进给，进而斜柄7推动补偿片8贴合于连接件，以
此实现对连接件的限位稳定，而斜柄7外部的连接罩9在弹簧10的压力下蓄力回缩，避免斜柄7不能回缩的问题。
[0025]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前车舱隔热用隔热垫按扣，包括扣圈（1），其特征在于：所述扣圈（1）的前侧固定连接有扣筒（2），所述扣圈（1）的内部固定连接有数量为三个且延伸至扣筒（2）内部的圆锥瓣（3），所述扣筒（2）的内部固定连接有数量为三个且位于三个圆锥瓣（3）之间的限位片（4），所述扣圈（1）的前侧转动连接有位于扣筒（2）外部并与扣筒（2）转动连接的转动盖（5），所述转动盖（5）的内部固定连接有数量为三个的斜块（6），所述扣筒（2）上滑动连接有数量为三个且一侧且位于扣筒（2）内部并位于圆锥瓣（3）前侧而另一侧位于扣筒（2）外部的斜柄（7），三个所述斜柄（7）的相对面均固定连接有位于扣筒（2）内部的补偿片（8），所述斜柄（7）的外部固定安装有位于转动盖（5）内部的连接罩（9），所述连接罩（9）的内部固定安装有数量为两个且与扣筒（2）固定连接的弹簧（10）。2.根据权利要求1所述的一种前...

【专利技术属性】
技术研发人员：何汝泰，何诗韵，何汝超，汪鲁强，岑东标，
申请(专利权)人：中山市显顺塑料扣具有限公司，
类型：新型
国别省市：