本实用新型专利技术公开了一种军用重卡转向节生产用打磨装置，包括壳体，所述壳体上设置有胶套，所述壳体上设置有防护盖，所述防护盖上设置有灰袋，所述壳体内设置有电机，所述电机的顶端安装有转轴。该实用新型专利技术体形较小携带方便，且方便对转向节上的每个角落实现精准的打磨，且使用劳动强度不大，方便工人的使用，具有较高的安全左右，从而减少使用过程中的安全隐患问题，该实用新型专利技术在固定座上设置有防护盖，且通过防护盖的连接，可实现本实用新型专利技术在打磨过程中的外侧的灰尘的屏蔽，较好的防护了使用者的呼吸污染问题，以及在防护盖的两端设置有灰袋进而废屑的收集，较大程度的减少使用过程中的废屑污染问题。中的废屑污染问题。中的废屑污染问题。
【技术实现步骤摘要】
一种军用重卡转向节生产用打磨装置
[0001]本技术涉及转向节相关领域，具体为一种军用重卡转向节生产用打磨装置。
技术介绍
[0002]转向节是汽车转向桥上的主要零件之一转向节，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，本技术具体为一种军用重卡转向节生产用打磨装置，通过壳体内部的电机的转带动转轴进行转动，从而通过转轴的转动带动转齿进行转动，通过转齿的转动带动钢丝条进行转动，通过钢丝条的转动实现转向节外侧的打磨，增加工艺美工。
[0003]目前阶段的一种军用重卡转向节生产用打磨装置存在诸多的不足之处，例如：设备较大操作不便、美工程度不明显以及废屑较大的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种军用重卡转向节生产用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的设备较大操作不便、美工程度不明显以及废屑较大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种军用重卡转向节生产用打磨装置，包括壳体，所述壳体上设置有胶套，所述壳体上设置有防护盖，所述防护盖上设置有灰袋，所述壳体内设置有电机，所述电机的一端安装有风叶，且风叶位于电机上的底端位置，所述电机的顶端安装有转轴。
[0006]在进一步的实施例中，所述转轴上设置有固定座，且固定座位于转轴上的中间位置。
[0007]在进一步的实施例中，所述转轴上设置有定位板，且定位板位于转轴上的顶端位置。
[0008]在进一步的实施例中，所述转轴的一端设置有转齿，所述转齿的一端设置有钢丝条。
[0009]在进一步的实施例中，所述钢丝条上设置有垫片，所述垫片上设置有锁紧螺母。
[0010]在进一步的实施例中，所述壳体上设置有固定座，所述固定座的底端安装有护板。
[0011]在进一步的实施例中，所述壳体上设置有连接架，且连接架位于护板的底端位置。
[0012]在进一步的实施例中，所述固定座上设置有锁板，且锁板位于壳体上的一端位置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该技术体形较小携带方便，且方便对转向节上的每个角落实现精准的打磨，且使用劳动强度不大，方便工人的使用，且通过壳体上的护板与固定座的连接，对钢丝条转动的外侧位置进行防护，具有较高的安全左右，从而减少使用过程中的安全隐患问题。
[0015]2、该技术在固定座上设置有防护盖，且通过防护盖的连接，可实现本技术在打磨过程中的外侧的灰尘的屏蔽，较好的防护了使用者的呼吸污染问题，以及在防护
盖的两端设置有灰袋进而废屑的收集，较大程度的减少使用过程中的废屑污染问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的的结构示意图；
[0017]图2为本技术的钢丝条的俯视图；
[0018]图3为本技术的钢丝条的主视图；
[0019]图4为本技术的防护盖的俯视图。
[0020]图中：1、防护盖；2、转齿；3、护板；4、灰袋；5、电机；6、风叶；7、壳体；8、胶套；9、固定座；10、锁板；11、连接架；12、转轴；13、定位板；14、固定座；15、垫片；16、锁紧螺母；17、钢丝条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种军用重卡转向节生产用打磨装置，包括壳体7，壳体7上设置有胶套8，胶套8用来防护壳体7的外侧位置，壳体7上设置有防护盖1，防护盖1用来钢丝条17与转向节打磨过程中的废屑的屏蔽，防护盖1上设置有灰袋4，灰袋4用来废屑的收集，减少使用者所受的污染，壳体7内设置有电机5，电机5用来带动转轴12进行转动，电机5的一端安装有风叶6，风叶6用来壳体7内部的散热，且风叶6位于电机5上的底端位置，电机5的顶端安装有转轴12，转轴12用来带动转齿2进行转动。
[0023]进一步，转轴12上设置有固定座14，固定座14用来固定转轴12的位置，且固定座14位于转轴12上的中间位置。
[0024]进一步，转轴12上设置有定位板13，定位板13用来固定转轴12的转动，从而防护转轴12在转动过程中的稳定性，且定位板13位于转轴12上的顶端位置。
[0025]进一步，转轴12的一端设置有转齿2，转齿2用来带动钢丝条17进行转动，转齿2的一端设置有钢丝条17，钢丝条17用来转向节外观的打磨。
[0026]进一步，钢丝条17上设置有垫片15，垫片15用来固定钢丝条17的一端位置，垫片15上设置有锁紧螺母16，锁紧螺母16用来固定钢丝条17的一端位置固定。
[0027]进一步，壳体7上设置有固定座9，固定座9用来防护钢丝条17的外侧位置，固定座9的底端安装有护板3，护板3用来防护壳体7的底端的一端位置。
[0028]进一步，壳体7上设置有连接架11，连接架11用来壳体7两端位置的连接，且连接架11位于护板3的底端位置。
[0029]进一步，固定座9上设置有锁板10，锁板10用来控制转齿2的转动，从而便于钢丝条17的拆装，且锁板10位于壳体7上的一端位置。
[0030]工作原理：使用时，通过壳体7上的连接架11进行固定转轴12的位置，通过壳体7内部的电机5进行连接风叶6的位置，从而通过电机5的转动带动风叶6进行转动，通过风叶6的转动实现壳体7内部的散热工作，通过电机5进行连接转轴12的位置，从而通过电机5的转动带动转轴12进行转动，通过转轴12上的固定座14进行固定转轴12的一端位置，通过转轴12
上的定位板13进行固定转轴12的转动，从而防护转轴12在转动过程中的稳定性，通过连接架11进行连接壳体7之间的位置，从而通过转轴12进行连接转齿2的位置，带动转齿2进行转动，通过转齿2进行连接钢丝条17的位置，从而带动钢丝条17进行转动，通过钢丝条17上的固定座9进行固定钢丝条17的位置，通过钢丝条17一端的垫片15连接锁紧螺母16的位置，从而对钢丝条17的位置进行固定，通过固定座9上的锁板10连接转齿2的位置，进而控制转齿2在静止状态下的转动，通过固定座9进行连接防护盖1的位置，实现钢丝条17外侧的防护，通过防护盖1连接灰袋4的位置，进而在钢丝条17转动过程中对工件的打磨过程中实现废屑的收纳，通过壳体7上的胶套8实现壳体7外侧的防护工作，减少损伤。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种军用重卡转向节生产用打磨装置，包括壳体(7)，其特征在于：所述壳体(7)上设置有胶套(8)，所述壳体(7)上设置有防护盖(1)，所述防护盖(1)上设置有灰袋(4)，所述壳体(7)内设置有电机(5)，所述电机(5)的一端安装有风叶(6)，且风叶(6)位于电机(5)上的底端位置，所述电机(5)的顶端安装有转轴(12)。2.根据权利要求1所述的一种军用重卡转向节生产用打磨装置，其特征在于：所述转轴(12)上设置有固定座(14)，且固定座(14)位于转轴(12)上的中间位置。3.根据权利要求1所述的一种军用重卡转向节生产用打磨装置，其特征在于：所述转轴(12)上设置有定位板(13)，且定位板(13)位于转轴(12)上的顶端位置。4.根据权利要求1所述的一种军用重卡转向节生产用打磨装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇锋，
申请(专利权)人：江苏派德精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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