一种间歇式自动翻管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种间歇式自动翻管装置，包括第一提拉装置、第二提拉装置、底座、连接板和管架，所述第一提拉装置通过连接板与第二提拉装置连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置的底端与底座均为固定连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置均设置有导管槽，所述管架与导管槽顶端处连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置分别设置有对称的光电检测开关。本实用新型专利技术的间歇式自动翻管装置相对于现有的装车机，采用光电检测开关的自动检测功能，驱动翻转电机带动齿轮，齿轮带动链条将PVC管材间歇式翻转装车，相对于现有的装车机24小时不间断工作，从而解决了资源浪费的问题，节约电能为现有装车机的1/3。有装车机的1/3。有装车机的1/3。

【技术实现步骤摘要】
一种间歇式自动翻管装置


[0001]本技术属于PVC塑料管材制造的
，尤其是一种间歇式自动翻管装置。

技术介绍

[0002]在城市建设中离不开PVC管，广泛用于城市排水、市政排水、电力、石化、煤矿通风等领域的管材,目前国内外PVC管的装车大多为人工搬运，劳动强度大,上述传统的人工搬运方式，工作效率低，同时搬运过程中容易对PVC管碰撞，这样不仅浪费劳动力，效率非常低，造成质量隐患，不利于产品的发展。
[0003]现在市场也有一些装车机，虽然大大提供了劳动效率，但是装车效率低，电机需要24 小时不停运转，存在电能浪费现象，此外装车的过程比较复杂，装车的过程需要电机带动链条不停旋转来实现管材装车,翻管装车过程中容易出现卡管的安全隐患，造成管材卡在链条里。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提出一种间歇式自动翻管装置，解决了 24小时不停运转和出现卡管的问题。
[0005]需要说明的是在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0006]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0007]一种间歇式自动翻管装置，包括第一提拉装置、第二提拉装置、底座、连接板和管架，所述第一提拉装置通过连接板与第二提拉装置连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置的底端与底座均为固定连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置均设置有导管槽，所述管架与导管槽顶端处连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置分别设置有对称的光电检测开关；
[0008]而且，所述第一提拉装置和第二提拉装置的结构相同，所述第一提拉装置包括支架、挡板和护板，所述挡板的顶端和底端通过轴承与支架连接，所述轴承上设置有分别设置有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮与轴承活动连接，所述第一齿轮和第二齿轮上设置有链条，所述护板与支架和挡板相对于齿轮的外侧连接，所述光电检测开关包括第一光电检测开关和第二光电检测开关，所述第一光电检测开关和第二光电检测开关设置于相对于连接板的支架外侧面板上，所述第一光电检测开关和第二光电检测开关与控制单元电性连接；
[0009]而且，所述第一光电检测开关固定安装在所述第一齿轮的下方，所述第二光电检测开关固定安装在导管槽的底端处；
[0010]而且，所述第一提拉装置和第二提拉装置的第二齿轮之间安装有连接管，所述第二提拉装置的第二齿轮与翻转电机输出轴固定安装，所述翻转电机与控制单元电性连接；
[0011]而且，所述管架包括第一叶板和第二叶板，所述第一叶板和第二叶板通过铰链合
页连接，所述第一叶板和第二叶板成V字型；
[0012]而且，所述第一叶板和第二叶板设置有滚轮；
[0013]而且，所述管架的底端设置有传感器，所述传感器与控制单元电性连接；
[0014]而且，所述第二叶板下方设置有气压柱，所述气压柱的自由端与第二叶板的下面板连接，所述气压柱与控制单元电性连接；
[0015]而且，所述链条上设置有链条爪；
[0016]而且，所述第一提拉装置和第二提拉装置的支架顶端设置有托板。
[0017]本技术的优点和积极效果是：
[0018]1、本技术的间歇式自动翻管装置相对于现有的装车机，采用光电检测开关的自动检测功能，通过控制单元驱动翻转电机带动齿轮，齿轮带动链条将PVC管材间歇式翻转装车，相对于现有的装车机24小时不间断工作，从而解决了资源浪费的问题，节约电能为现有装车机的1/3。
[0019]2、本技术的间歇式自动翻管装置相对于现有的装车机，采用对称设置的光电检测开关，同时检测同时停止，保证了PVC管材完全稳定的情况下，开始翻转装车的工作，从而避免了运动中的链条爪勾住管材一端时，造成管材卡在链条里，解决了翻管装车过程中容易出现卡管的安全隐患。
附图说明
[0020]图1是本技术的间歇式自动翻管装置立体图；
[0021]图2是本技术的间歇式自动翻管装置左视图；
[0022]图3是本技术的间歇式自动翻管装置俯视图。
[0023]其中，1、第一提拉装置；2、第二提拉装置；3、底座；4、连接板；5、管架；6、连接管；7、翻转电机；8、第一叶板；9、第二叶板；10、托板；11、支架；12、挡板；13、护板；14、第一光电检测开关；15、导管槽；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、链条； 19、第二光电检测开关；20、滚轮；21、气压柱；22、链条爪。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术做进一步详述。
[0025]一种间歇式自动翻管装置，如图1
‑
3所示，包括第一提拉装置1、第二提拉装置2、底座3、连接板4和管架5，所述第一提拉装置1通过连接板4与第二提拉装置2连接，所述第一提拉装置1和第二提拉装置2的底端与底座3均为固定连接，所述第一提拉装置 1和第二提拉装置2均设置有导管槽15，所述管架5与导管槽顶端处连接，所述第一提拉装置1和第二提拉装置2分别设置有对称的光电检测开关，所述光电检测开关与控制单元电性连接，通过光电检测开关的自动检测功能，实现对PVC管材间歇式翻转装车，相对于现有的装车机24小时不间断工作，从而解决了资源浪费的问题。
[0026]在本实施例中，所述第一提拉装置1和第二提拉装置2的结构相同，所述第一提拉装置1包括支架11、挡板12、护板13、所述挡板12的顶端和底端通过轴承与支架11连接，所述轴承上设置有分别设置有第一齿轮16和第二齿轮17，所述第一齿轮16和第二齿轮 17与轴承活动连接，所述第一齿轮16和第二齿轮17上设置有链条18，所述护板13与支架11和挡板
12相对于齿轮的外侧连接，所述光电检测开关包括第一光电检测开关14和第二光电检测开关19，所述第一光电检测开关14和第二光电检测开关19设置于相对于连接板4的支架11外侧面板上，通过护板13与支架11和挡板12的固定使所述提拉装置结构稳定，不易变形提高了安全性。
[0027]在本实施例中，所述第一光电检测开关14固定安装在所述第一齿轮16的下方，所述第二光电检测开关19固定安装在导管槽15的底端处，所述第二提拉装置2的支架相对于齿轮外侧面板上设置有与第一光电检测开关14和第二光电检测开关19对称的第二提拉装置2的第一光电检测开关14和第二光电检测开关19，通过两对光电检测开关的配合工作，实现自动翻转装置的间歇式工作功能，节约电能为现有装车机的1/3。
[0028]在本实施例中，所述第一提拉装置1和第二提拉装置2的第二齿轮之间安装有连接管 6，所述第二提拉装置2的第二齿轮17与所述翻转电机7的输出轴固定安装，所述翻转电机7与控制单元电性连接，通过启动翻转电机7带动第二提拉装置2中的第二齿轮17转动，进而使得第二齿轮17通过链条18带动第一齿轮16转动，与此同时，随着第二提拉装置2的第二齿轮17开始转动，其通过连接管6带动第一提拉装置1中的第二齿轮17开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种间歇式自动翻管装置，其特征在于：包括第一提拉装置、第二提拉装置、底座、连接板和管架，所述第一提拉装置通过连接板与第二提拉装置连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置的底端与底座均为固定连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置均设置有导管槽，所述管架与导管槽顶端处连接，所述第一提拉装置和第二提拉装置分别设置有对称的光电检测开关。2.根据权利要求1所述的一种间歇式自动翻管装置，其特征在于：所述第一提拉装置和第二提拉装置的结构相同，所述第一提拉装置包括支架、挡板和护板，所述挡板的顶端和底端通过轴承与支架连接，所述轴承上设置有分别设置有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮与轴承活动连接，所述第一齿轮和第二齿轮上设置有链条，所述护板与支架和挡板相对于齿轮的外侧连接，所述光电检测开关包括第一光电检测开关和第二光电检测开关，所述第一光电检测开关和第二光电检测开关设置于相对于连接板的支架外侧面板上，所述第一光电检测开关和第二光电检测开关与控制单元电性连接。3.根据权利要求2所述的一种间歇式自动翻管装置，其特征在于：所述第一光电检测开关固定安装在所述第一齿轮的下方，所述第二光电检...

【专利技术属性】
技术研发人员：路勇，张聪，赵建国，段洪文，韩力，
申请(专利权)人：天津永高塑业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：