连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱，连接件包括主体、滚动部、第一连接部与第二连接部，主体具有滑槽，滑槽在主体的外表面上形成有第一开口，且沿滑槽的延伸方向，滑槽相对于第一开口的第一槽壁与第一开口之间的距离逐渐增大；滚动部嵌设于滑槽内，滚动部的直径大于第一开口的宽度，且部分滚动部通过第一开口伸出至主体的外侧，滚动部能够沿延伸方向滑动，滑动至第一位置的滚动部相对主体处于锁定状态，滑动至第二位置的滚动部能够相对主体滚动；第一连接部连接于所述主体的一端；第二连接部连接于主体相对的另一端，用于与相邻连接件的第一连接部转动连接。本实用新型专利技术的连接件能够形成具有单向传动功能的传动链。能的传动链。能的传动链。

【技术实现步骤摘要】
连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱


[0001]本技术涉及传动
，尤其是涉及连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱。

技术介绍

[0002]在工业生产中，有时需要实现链传动结构的单向传动，相关技术中，通常采用超越离合器实现上述功能，例如，通过超越离合器连接电机的驱动轴与主动轮，然而上述方式需要控制超越离合器的连接与断开，结构复杂，且不便于操作。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种连接件，由连接件形成的传动链能够实现单向传动功能。
[0004]本技术还提出一种包括上述连接件的传动链、驱动模组与无级变速箱。
[0005]根据本技术第一方面实施例的连接件，包括：
[0006]主体，具有滑槽，所述滑槽在所述主体的外表面上形成有第一开口，且沿所述滑槽的延伸方向，所述滑槽相对于所述第一开口的第一槽壁与所述第一开口之间的距离逐渐增大；
[0007]滚动部，嵌设于所述滑槽内，所述滚动部的直径大于第一开口的宽度，且部分所述滚动部通过所述第一开口伸出至所述主体的外侧，所述滚动部能够沿所述延伸方向滑动，其中，滑动至第一位置的所述滚动部相对所述主体处于锁定状态，滑动至第二位置的所述滚动部能够相对所述主体滚动；
[0008]第一连接部，连接于所述主体的一端；
[0009]第二连接部，连接于所述主体相对的另一端，用于与相邻所述连接件的所述第一连接部转动连接。
[0010]根据本技术实施例的连接件，至少具有如下有益效果：
[0011]在本实施例的连接件中，滚动部嵌设于滑槽内，且滑槽相对于第一开口的第一槽壁与第一开口之间的距离逐渐增大，当滚动部滑动至第一位置时，滚动部因摩擦作用而相对主体处于锁定状态，从而能够在单一方向上与主体同步运动；当滚动部滑动至第二位置时，滚动部可以相对主体滚动，用于形成具有单向传动功能的传动链。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述第一开口位于所述主体的侧向。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述主体上具有两条所述滑槽，两条所述滑槽分别位于所述主体的两侧。
[0014]根据本技术的一些实施例，沿所述延伸方向，所述滑槽的第一端在所述主体上形成有第二开口，所述第二开口的直径小于所述滚动部的直径。
[0015]根据本技术的一些实施例，还包括封堵件，沿所述延伸方向，所述滑槽的第二端在所述主体上形成有第三开口，所述第三开口的直径不小于所述滚动部的直径，所述封
堵件连接于所述主体并封堵所述第三开口。
[0016]根据本技术第二方面实施例的传动链，包括多个所述连接件，多个所述连接件依次转动连接。
[0017]根据本技术的一些实施例，还包括转轴，所述第一连接部具有第一转轴孔，所述第二连接部包括两个平行的连接板，所述连接板具有第二转轴孔，两个所述连接板之间具有间隙，所述第一连接部位于相邻所述连接件的所述间隙内，所述转轴穿设在所述第一转轴孔与两个所述第二转轴孔内。
[0018]根据本技术第三方面实施例的驱动模组，包括：
[0019]所述传动链；
[0020]至少两个传动轮，所述传动轮具有沿圆周方向设置的环槽，所述传动链绕设在各所述传动轮上，且所述环槽的侧向槽壁能够与所述滚动部接触而带动所述滚动部滑动，以通过位于所述第一位置的所述滚动部带动所述传动链单向运动；
[0021]动力装置，用于驱动至少一个所述传动轮转动。
[0022]根据本技术的一些实施例，所述环槽的侧向槽壁用于与所述滚动部接触。
[0023]根据本技术实施例的驱动模组，至少具有如下有益效果：
[0024]本技术实施例的驱动模组可以实现单向传动。
[0025]根据本技术第四方面实施例的无级变速箱，包括：
[0026]所述的驱动模组，所述驱动模组包括两个所述传动轮，其中一个所述传动轮与所述动力装置连接以作为主动轮，另一个所述传动轮作为从动轮；
[0027]第一调节装置，用于调节所述传动链在所述主动轮上的转绕半径；
[0028]第二调节装置，用于调节所述传动链在所述从动轮上的转绕半径；
[0029]其中，所述传动链在所述主动轮上的转绕半径的变化趋势与在所述从动轮上的转绕半径的变化趋势相反。
[0030]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0031]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0032]图1为本技术实施例的连接件一个方向的立体示意图；
[0033]图2为图1中连接件另一个方向的立体示意图
[0034]图3为图1中A
‑
A截面的剖视图；
[0035]图4为图2中B
‑
B截面的剖视图；
[0036]图5为两个图1中的连接件装配后的剖视图；
[0037]图6为本技术实施例的驱动模组的立体示意图；
[0038]图7为部分传动链与主动轮连接后的剖面示意图；
[0039]图8为本技术实施例的无级变速箱在初始状态下的示意图；
[0040]图9为图8中无级变速箱在变速状态下的示意图。
具体实施方式
[0041]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0042]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0043]在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0044]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0045]本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.连接件，其特征在于，包括：主体，具有滑槽，所述滑槽在所述主体的外表面上形成有第一开口，且沿所述滑槽的延伸方向，所述滑槽相对于所述第一开口的第一槽壁与所述第一开口之间的距离逐渐增大；滚动部，嵌设于所述滑槽内，所述滚动部的直径大于第一开口的宽度，且部分所述滚动部通过所述第一开口伸出至所述主体的外侧，所述滚动部能够沿所述延伸方向滑动，其中，滑动至第一位置的所述滚动部相对所述主体处于锁定状态，滑动至第二位置的所述滚动部能够相对所述主体滚动；第一连接部，连接于所述主体的一端；第二连接部，连接于所述主体相对的另一端，用于与相邻所述连接件的所述第一连接部转动连接。2.根据权利要求1所述的连接件，其特征在于，所述第一开口位于所述主体的侧向。3.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于，所述主体上具有两条所述滑槽，两条所述滑槽分别位于所述主体的两侧。4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接件，其特征在于，沿所述延伸方向，所述滑槽的第一端在所述主体上形成有第二开口，所述第二开口的直径小于所述滚动部的直径。5.根据权利要求1至3中任一项所述的连接件，其特征在于，还包括封堵件，沿所述延伸方向，所述滑槽的第二端在所述主体上形成有第三开口，所述第三开口的直径不小于所述滚动部的直径，所述封堵件连接于所述主体并封堵所述第三开口。6.传动链，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸿雁，蔣礼，王振宇，黄发诚，杨志威，曹荣龙，吴佳龙，
申请(专利权)人：中建科工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：