传动链、驱动模组与无级变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种传动链、驱动模组与无级变速箱，传动链包括传动件，传动件包括主体部与弹性部，主体部的相对两侧分别具有弹性部，且两侧的弹性部均相对主体部向主体部的同一端弯折；其中，多个传动件依次连接，且相邻传动件之间能够相对转动。本发明专利技术实施例的传动链中，由于两侧的弹性部均相对主体部向主体部的同一端弯折，因此当外部的驱动构件与弹性部接触时，可以实现传动链的单向运动，从而实现单向传动功能。向传动功能。向传动功能。

【技术实现步骤摘要】
传动链、驱动模组与无级变速箱


[0001]本专利技术涉及传动
，尤其是涉及传动链、驱动模组与无级变速箱。

技术介绍

[0002]在工业生产中，有时需要实现链传动结构的单向传动，相关技术中，通常采用超越离合器实现上述功能，例如，通过超越离合器连接电机的驱动轴与主动轮，然而上述方式需要控制超越离合器的连接与断开，结构复杂，且不便于操作。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种传动链，能够实现单向传动功能。
[0004]本专利技术还提出一种包括上述传动链的驱动模组与无级变速箱。
[0005]根据本专利技术第一方面实施例的传动链，包括：
[0006]传动件，包括主体部与弹性部，所述主体部的相对两侧分别具有所述弹性部，且两侧的所述弹性部均相对所述主体部向所述主体部的同一端弯折；
[0007]其中，多个所述传动件依次连接，且相邻所述传动件之间能够相对转动。
[0008]根据本专利技术实施例的传动链，至少具有如下有益效果：
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.传动链，其特征在于，包括：传动件，包括主体部与弹性部，所述主体部的相对两侧分别具有所述弹性部，且两侧的所述弹性部均相对所述主体部向所述主体部的同一端弯折；其中，多个所述传动件依次连接，且相邻所述传动件之间能够相对转动。2.根据权利要求1所述的传动链，其特征在于，还包括连接件，所述连接件能够弹性弯曲，各所述传动件依次连接于所述连接件。3.根据权利要求2所述的传动链，其特征在于，包括两个所述连接件，各所述传动件均位于两个所述连接件之间，所述连接件朝向所述传动件一侧具有多个凹槽，多个所述凹槽沿所述连接件的延伸方向间隔分布，各所述传动件分别卡接在两个所述连接件的对应所述凹槽内，所述弹性部的远端超出对应侧的所述连接件。4.根据权利要求3所述的传动链，其特征在于，所述主体部的同一侧设有两个所述弹性部，两个所述弹性部之间具有间隙，所述连接件位于对应侧的所述间隙内。5.根据权利要求3所述的传动链，其特征在于，所述传动件通过所述主体部卡接在所述凹槽内。6.根据权利要求2所述的传动链，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋官业，周茂臣，王鸿雁，李富荣，黄立峰，钟立军，吴佳龙，
申请(专利权)人：中建科工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：