碗组结构和两轮车制造技术

本申请公开了一种碗组结构和两轮车，本申请的前叉立管的内壁具有内螺纹，车把立管的侧向开口处具有两个向外延伸的侧壁，前叉立管从车头管穿过并穿入车把立管内，然后通过第一连接件与前叉立管螺纹紧固连接，第二连接件与两个侧壁连接，通过调节两个侧壁之间的相对距离以调节车把立管与前叉立管松紧程度，本申请车把立管和前叉立管的紧固连接方式简单、安装方便，可以便于更换车头管和其它零部件，维修方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
碗组结构和两轮车


[0001]本技术涉及两轮车制造
，具体涉及一种碗组结构和两轮车。

技术介绍

[0002]传统的碗组结构包括带有螺丝的碗组盖、花芯、上盖、垫圈、培林、上碗、下碗以及底座。在安装时，首先需要将花芯通过专用工具将花芯嵌入前叉立管内，然后将底座、下碗和培林套在前叉立管的外侧，然后将车头管套在前叉立管的外侧，并将上碗、培林、垫圈和上盖套在前叉立管的外侧，使得上碗和下碗分别位于车头管的两侧，最高将车把立管安装在前叉立管的最上方，并通过带有螺丝的碗组盖与花芯固定连接。
[0003]上述碗组结构装配比较复杂，维修拆装困难，间隙大，稳定性差，转动不够顺畅稳定，容易损坏，为两轮车的整体性能带来较大的影响。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种碗组结构和两轮车，成本低，结构简单，操作方便，便于拆装，提高了装配后的稳定性。
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种碗组结构，所述碗组结构包括：
[0006]车把立管，包括第一通孔，所述第一通孔具有侧向开口，所述侧向开口的两侧包括相对且平行的两个向外延伸的侧壁，两个所述侧壁包括至少一组连通的连接孔；
[0007]车头管，包括第二通孔，所述车头管位于所述车把立管的下方；
[0008]前叉立管，包括第三通孔，所述第三通孔的内壁具有内螺纹，所述前叉立管从所述第二通孔穿过并穿入所述第一通孔内；
[0009]第一连接件，包括与所述内螺纹配合连接的外螺纹，所述第一连接件从所述第一通孔的上方穿入所述第三通孔内与所述前叉立管通过外螺纹和内螺纹紧固连接；
[0010]至少一个第二连接件，所述第二连接件穿过所述连接孔调节两个所述侧壁之间的相对距离以调节所述第一通孔的大小。
[0011]进一步地，所述第一连接件还包括穿线孔，所述穿线孔与所述第三通孔连通。
[0012]进一步地，所述第一连接件包括：
[0013]连接部，所述连接部的外侧设置有所述外螺纹，所述连接部与所述前叉立管螺纹连接；
[0014]固定部，所述固定部的横截面积大于所述连接部的横截面积，所述固定部位于所述前叉立管的顶部外侧。
[0015]进一步地，所述碗组结构还包括上碗组件，套设于所述前叉立管的外侧，所述上碗组件位于所述车把立管和所述车头管之间，所述上碗组件与所述车头管的顶部紧固连接。
[0016]进一步地，所述车头管的顶部具有上碗部；
[0017]所述上碗组件包括：
[0018]上碗，包括第一外壁和与所述第一外壁转动连接的第一内壁，所述第一外壁固定
设置于所述上碗部内；
[0019]上抱紧环，位于所述第一内壁的内侧，所述上抱紧环与所述前叉立管紧固连接；
[0020]上盖，位于所述上碗和所述上抱紧环的上方，所述上盖分别与所述上抱紧环和所述车把立管紧固连接。
[0021]进一步地，所述上碗组件还包括第三连接件；
[0022]所述上盖包括：
[0023]第一部分，具有至少一个卡口，所述第三连接件穿过所述卡口连接所述上盖和所述前叉立管；
[0024]第二部分，与所述上抱紧环和所述上碗连接，所述第二部分用于密封所述上碗。
[0025]进一步地，所述上抱紧环包括多个齿片，所述齿片可以受力下压至所述上碗内与所述前叉立管紧固连接。
[0026]进一步地，所述碗组结构还包括下碗组件，套设于所述前叉立管的外侧，所述下碗组件位于所述车头管的下方与所述车头管的底部紧固连接。
[0027]进一步地，所述车头管的底部形成有下碗部；
[0028]所述下碗组件包括：
[0029]下碗，包括第二外壁和与所述第二外壁转动连接的第二内壁，所述第二外壁固定设置于所述下碗部内；
[0030]下抱紧环，位于所述第二内壁的内侧，所述下抱紧环与所述前叉立管紧固连接；
[0031]下盖，位于所述下碗和所述下抱紧环的下方，所述下盖分别与所述下抱紧环和所述前叉立管紧固连接。
[0032]第二方面，本技术实施例提供了一种两轮车，所述两轮车包括：
[0033]如第一方面所述的碗组结构；
[0034]车把，与所述车把立管固定连接，所述车把具有穿出孔；
[0035]前叉，与所述前叉立管固定连接；
[0036]车线，从所述穿出孔穿出并通过所述穿线孔进入所述前叉立管内。
[0037]本申请的前叉立管的内壁具有内螺纹，车把立管的侧向开口处具有两个向外延伸的侧壁，前叉立管从车头管穿过并穿入车把立管内，然后通过第一连接件与前叉立管螺纹紧固连接，第二连接件与两个侧壁连接，通过调节两个侧壁之间的相对距离以调节车把立管与前叉立管松紧程度，本申请车把立管和前叉立管的紧固连接方式简单、安装方便，可以便于更换车头管和其它零部件，维修方便。
附图说明
[0038]通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
[0039]图1是本技术实施例的碗组结构的示意图；
[0040]图2是本技术实施例的碗组结构的剖视图；
[0041]图3是本技术实施例的碗组结构的爆炸图；
[0042]图4是本技术另一实施例的两轮车的部分结构示意图。
具体实施方式
[0043]以下基于实施例对本技术进行描述，但是本技术并不仅仅限于这些实施例。在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。为了避免混淆本技术的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。
[0044]此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。
[0045]除非上下文明确要求，否则在说明书的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。
[0046]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0047]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0048]图1
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图3为本实施例的碗组结构的结构示意图。如图1
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图3所示，碗组结构包括车把立管1、车头管2、前叉立管3、第一连接件4和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碗组结构，其特征在于，所述碗组结构包括：车把立管(1)，包括第一通孔(11)，所述第一通孔(11)具有侧向开口，所述侧向开口的两侧包括相对且平行的两个向外延伸的侧壁(12)，两个所述侧壁(12)包括至少一组连通的连接孔(13)；车头管(2)，包括第二通孔(21)，所述车头管(2)位于所述车把立管(1)的下方；前叉立管(3)，包括第三通孔(31)，所述第三通孔(31)的内壁具有内螺纹，所述前叉立管(3)从所述第二通孔(21)穿过并穿入所述第一通孔(11)内；第一连接件(4)，包括与所述内螺纹配合连接的外螺纹，所述第一连接件(4)从所述第一通孔(11)的上方穿入所述第三通孔(31)内与所述前叉立管(3)通过外螺纹和内螺纹紧固连接；至少一个第二连接件(5)，所述第二连接件(5)穿过所述连接孔(13)调节两个所述侧壁(12)之间的相对距离以调节所述第一通孔(11)的大小。2.根据权利要求1所述的碗组结构，其特征在于，所述第一连接件(4)还包括穿线孔(41)，所述穿线孔(41)与所述第三通孔(31)连通。3.根据权利要求1所述的碗组结构，其特征在于，所述第一连接件(4)包括：连接部(42)，所述连接部(42)的外侧设置有所述外螺纹，所述连接部(42)与所述前叉立管(3)螺纹连接；固定部(43)，所述固定部(43)的横截面积大于所述连接部(42)的横截面积，所述固定部(43)位于所述前叉立管(3)的顶部外侧。4.根据权利要求1所述的碗组结构，其特征在于，所述碗组结构还包括上碗组件(6)，套设于所述前叉立管(3)的外侧，所述上碗组件(6)位于所述车把立管(1)和所述车头管(2)之间，所述上碗组件(6)与所述车头管(2)的顶部紧固连接。5.根据权利要求4所述的碗组结构，其特征在于，所述车头管(2)的顶部具有上碗部(22)；所述上碗组件(6)包括：上碗(61)，包括第一外壁(611)和与所述第一外壁(611)转动连接的第一内壁(612)，所述第一外壁(611)固定设置于所述上碗部(22)内；上抱紧环(62)，位于所述第一内壁(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭旗，孙震，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：