一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具，包括壳体和支撑板；使用的时候，首先将需要进行加工的传动轴焊接叉放置在壳体的顶端，随后接通外部电源，启动电机，通过电机轴带动丝杆开始顺时针转动，随着丝杆的转动，滑环开始沿丝杆向下滑动并开始同时向下拉动四个活动架，同步地四个滑块带动四个夹块沿导向槽开始收拢，直到四个夹块配合防滑垫夹紧传动轴焊接叉的侧壁，此时同时启动两个气缸，通过推杆推动限位夹开始靠近传动轴焊接叉，直到两个限位夹侧面的槽型结构与传动轴焊接叉顶部的两侧相互卡合即可。接叉顶部的两侧相互卡合即可。接叉顶部的两侧相互卡合即可。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具


[0001]本技术涉及传动轴加工相关
，具体为一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具。

技术介绍

[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，而传动轴节与节之间的连接部分均安装有焊接叉，而焊接叉在加工的过程中需要进行铣孔加工。
[0003]在进行传动轴焊接叉铣孔加工时，需要通过夹具对焊接叉进行固定，由于焊接叉的底部通常为圆柱形结构，因此现有的夹具在固定焊接叉时，焊接叉容易发生角度便宜，影响加工精度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具，包括壳体和支撑板；所述的壳体的底部安装有电机，且电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具，其特征在于：包括壳体（1）和支撑板（12）；所述的壳体（1）的底部安装有电机（2），且电机（2）的顶端转动连接有电机轴（3），并且电机轴（3）贯穿壳体（1）的底部，同时壳体（1）的中轴线与电机（2）的中轴线在同一条竖直直线上；所述的支撑板（12）关于支撑板（12）的中轴线呈对称式设置有两个，且两个支撑板（12）分别安装在壳体（1）的顶部两端。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具，其特征在于：所述的壳体（1）的内侧底部安装有底架（4），且底架（4）的顶端安装有丝杆（5），并且丝杆（5）的中轴线、底架（4）的中轴线和壳体（1）的中轴线均在同一条竖直直线上；所述的丝杆（5）与底架（4）的连接方式为转动连接，且丝杆（5）的底部贯穿底架（4）与电机轴（3）组成转动结构；所述的丝杆（5）上安装有滑环（6），且滑环（6）与丝杆（5）的连接方式为螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具，其特征在于：所述的滑环（6）的侧面安装有活动架（7），...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正菊，梁小龙，
申请(专利权)人：深圳市欣精艺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：