一种内胎生产用水冷却槽制造技术

本实用新型专利技术提供一种内胎生产用水冷却槽。所述内胎生产用水冷却槽包括底板；支撑台，所述支撑台固定安装在所述底板的顶部；安装架，所述安装架固定安装在所述底板的顶部，且所述安装架的顶部与所述支撑台的顶部内壁固定连接；冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述安装架上；第一水泵，所述第一水泵固定安装在所述底板的顶部。本实用新型专利技术提供的内胎生产用水冷却槽具有可根据不同抗压强度的内胎带进行相应的调节压辊的反馈力度，有效防止内胎带压崩损坏，适用范围更广，同时冷却槽水可进行循环快速冷却使用，可保证冷却槽内的水一直处于低温状态，不会对水资源造成浪费，且冷却效果更好，可长期运行使用的优点。可长期运行使用的优点。可长期运行使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种内胎生产用水冷却槽


[0001]本技术涉及内胎生产
，尤其涉及一种内胎生产用水冷却槽。

技术介绍

[0002]内胎俗称里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管,气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力,内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形,一般用丁基橡胶制造，内胎是充气减振用承气容器，使用于卡车、汽车、摩托车等。
[0003]在内胎生产过程中，内胎带通过挤出机挤出，通过搭建牵引机牵引或人力牵引等，引导内胎带压入压辊底部，在压辊的压力的作用下进入水槽通过冷却水进行冷却，但是由于偶尔需要生产不同韧性强度的内胎，而不同的内胎带抗压强度不同，且现有常规的压辊力度不可调节，导致容易将内胎带压崩损坏，适用范围较窄；同时现有的部分冷却槽，其内的水难以进行循环快速冷却使用，难以保证冷却槽内的水一直处于低温状态，不仅水资源浪费较为严重，而且冷却效果会越来越差，不利于长时间运行进行冷却。
[0004]因此，有必要提供一种新的内胎生产用水冷却槽解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种具有可满足生产不同强度的内胎带，可根据不同抗压强度的内胎带进行相应的压辊力度调节，有效防止内胎带压崩损坏，适用范围更广，同时冷却槽内的水可进行循环快速冷却使用，可保证冷却槽内的水一直处于低温状态，不会对水资源造成浪费，冷却效果更好，可长期运行使用的内胎生产用水冷却槽。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的内胎生产用水冷却槽包括：底板；支撑台，所述支撑台固定安装在所述底板的顶部；安装架，所述安装架固定安装在所述底板的顶部，且所述安装架的顶部与所述支撑台的顶部内壁固定连接；冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述安装架上；第一水泵，所述第一水泵固定安装在所述底板的顶部；第一水箱，所述第一水箱固定安装在所述底板的顶部；第二水泵，所述第二水泵固定安装在所述支撑台的顶部；箱体，所述箱体固定安装在所述支撑台的顶部；第三水泵，所述第三水泵固定安装在所述支撑台的顶部；第二水箱，所述第二水箱固定安装在所述底板的顶部，所述冷凝管远离所述第一水箱的一端延伸到所述第二水箱内；内胎带，所述内胎带设置在所述箱体上；两个滑块，所述两个滑块分别滑动安装在所述箱体的两侧内壁上；转轴，所述转轴转动安装在两个所述滑块相互靠近的一侧外壁上；压辊，所述压辊固定套设在所述转轴上，且所述内胎带与所述压辊的底部相接触；联动板，所述联动板固定安装在两个所述滑块相互靠近的一侧外壁上；支板，所述支板固定安装在所述箱体的顶部；螺杆，所述螺杆螺纹安装在所述支板的顶部，且所述螺杆的底端延伸到所述箱体内；施压板，所述施压板转动套设在所述螺杆的底端；两个弹簧，两个所述弹簧的底端均固定安装在所述联动板的顶部，两个所述弹簧的顶端均与所述施压板的底部固定连接；两个压簧，两个所述压簧均固定安装在所述支板的顶部。
[0007]优选的，所述底板的顶部固定安装有多个电机，且多个所述电机的输出轴上分别固定套设有多个扇叶。
[0008]优选的，所述第一水泵的进水口上固定安装有第一进水管，所述第一进水管的顶端与所述冷凝管远离所述第二水箱的一端固定连接，所述第一水泵的出水口上固定安装有第一出水管，所述第一出水管的一端延伸到所述第一水箱内，所述第二水泵和所述第三水泵的进水口上均固定安装有进水管，所述第一水泵、所述第二水泵和所述第三水泵的出水口上均固定安装有出水管。
[0009]优选的，所述第二水泵的进水口上固定安装有第二进水管，所述第二进水管的底端延伸到所述第一水箱内，所述第二水泵的出水口上固定安装有第二出水管，所述第二出水管的一端延伸到所述箱体内。
[0010]优选的，所述第三水泵的进水口上固定安装有第三进水管，所述第三进水管的一端延伸到所述箱体内，所述第三水泵的出水口上固定安装有第三出水管，所述第三出水管的底端延伸到所述第二水箱内。
[0011]优选的，所述箱体的两侧外壁上均开设有避让孔，所述箱体内安装有两个导辊，所述内胎带分别与两个所述导辊相接触，且所述内胎带贯穿两个所述避让孔并与两个所述避让孔的内壁活动连接。
[0012]优选的，所述支板上滑动安装有两个第一滑杆，两个所述第一滑杆均贯穿所述施压板并与所述施压板滑动连接，两个所述第一滑杆的底端均与所述联动板的顶部固定连接，且两个所述弹簧分别活动套设在两个所述第一滑杆上。
[0013]优选的，所述支板上滑动安装有两个第二滑杆，两个所述第二滑杆的顶端均固定安装有限位块，两个所述第二滑杆的底端均与所述联动板的顶部固定连接，两个所述压簧分别活动套设在两个所述第二滑杆上，且两个所述压簧的顶端分别与两个所述限位块的底部固定连接。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的内胎生产用水冷却槽具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种内胎生产用水冷却槽，通过冷凝管、第一水泵、第二水泵、箱体、第三水泵、压辊、螺杆、弹簧、压簧等相互配合，能够实现可满足生产不同强度的内胎带，可根据不同抗压强度的内胎带进行相应的调节压辊的反馈力度，有效防止内胎带压崩损坏，适用范围更广，同时冷却槽内的水可进行循环快速冷却使用，可保证冷却槽内的水一直处于低温状态，不会对水资源造成浪费，冷却效果更好，可长期运行使用。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的内胎生产用水冷却槽的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0018]图3为本技术提供的内胎生产用水冷却槽的一种压辊的侧视剖面装配结构示意图。
[0019]图中标号：1、底板；2、支撑台；3、安装架；4、冷凝管；5、第一水泵；6、第一水箱；7、第二水泵；8、箱体；9、第三水泵；10、第二水箱；11、内胎带；12、滑块；13、转轴；14、压辊；15、联动板；16、支板；17、螺杆；18、施压板；19、弹簧；20、压簧。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1
‑
图3，其中，图1为本技术提供的内胎生产用水冷却槽的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为本技术提供的内胎生产用水冷却槽的一种压辊的侧视剖面装配结构示意图。内胎生产用水冷却槽包括：底板1；支撑台2，所述支撑台2固定安装在所述底板1的顶部；安装架3，所述安装架3固定安装在所述底板1的顶部，且所述安装架3的顶部与所述支撑台2的顶部内壁固定连接；冷凝管4，所述冷凝管4固定安装在所述安装架3上；第一水泵5，所述第一水泵5固定安装在所述底板1的顶部；第一水箱6，所述第一水箱6固定安装在所述底板1的顶部；第二水泵7，所述第二水泵7固定安装在所述支撑台2的顶部；箱体8，所述箱体8固定安装在所述支撑台2的顶部；第三水泵9，所述第三水泵9固定安装在所述支撑台2的顶部；第二水箱10，所述第二水箱10固定安装在所述底板1的顶部，所述冷凝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内胎生产用水冷却槽，其特征在于，包括：底板；支撑台，所述支撑台固定安装在所述底板的顶部；安装架，所述安装架固定安装在所述底板的顶部，且所述安装架的顶部与所述支撑台的顶部内壁固定连接；冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述安装架上；第一水泵，所述第一水泵固定安装在所述底板的顶部；第一水箱，所述第一水箱固定安装在所述底板的顶部；第二水泵，所述第二水泵固定安装在所述支撑台的顶部；箱体，所述箱体固定安装在所述支撑台的顶部；第三水泵，所述第三水泵固定安装在所述支撑台的顶部；第二水箱，所述第二水箱固定安装在所述底板的顶部，所述冷凝管远离所述第一水箱的一端延伸到所述第二水箱内；内胎带，所述内胎带设置在所述箱体上；两个滑块，所述两个滑块分别滑动安装在所述箱体的两侧内壁上；转轴，所述转轴转动安装在两个所述滑块相互靠近的一侧外壁上；压辊，所述压辊固定套设在所述转轴上，且所述内胎带与所述压辊的底部相接触；联动板，所述联动板固定安装在两个所述滑块相互靠近的一侧外壁上；支板，所述支板固定安装在所述箱体的顶部；螺杆，所述螺杆螺纹安装在所述支板的顶部，且所述螺杆的底端延伸到所述箱体内；施压板，所述施压板转动套设在所述螺杆的底端；两个弹簧，两个所述弹簧的底端均固定安装在所述联动板的顶部，两个所述弹簧的顶端均与所述施压板的底部固定连接；两个压簧，两个所述压簧均固定安装在所述支板的顶部。2.根据权利要求1所述的内胎生产用水冷却槽，其特征在于，所述底板的顶部固定安装有多个电机，且多个所述电机的输出轴上分别固定套设有多个扇叶。3.根据权利要求1所述的内胎生产用水冷却槽，其特征在于，所述第一水泵的进水口上固定安装有第一进水管，所述第一进水管的顶端与所述冷凝管远离所述第二水...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙剑，
申请(专利权)人：杭州富阳富春轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：