一种便携式快速拆装平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式快速拆装平板车，由若干块架板拼合而成的车座架和万向轮机构，所述架板为可相互拼合也可相互盖合的多边形板或圆环板，所述架板的一端为卯片端，另一端为榫片端，所述卯片端和榫片端的中心均设有用于组装万向轮机构的插接孔，并且所述架板的中部下方设有能够安放万向轮机构的空腔；所述万向轮机构包括安插在插接孔内的若干轴套，所述轴套的底部转动连接有支架总成，所述支架总成通过轴承连接万向轮，该移动货架中的架板不仅能够左右的相互穿插，还能够在拆卸下万向轮机构后，将万向轮放入空腔，两块架板相互盖合，节省收纳和存放空间，方便使用和运输。方便使用和运输。方便使用和运输。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式快速拆装平板车


[0001]本技术属于机械制造
，具体涉及一种便携式快速拆装平板车。

技术介绍

[0002]平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。但是传统的平板车的车座为一体式结构，车轮与车体紧固连接，不易拆卸，尤其是存放在家用车的后备箱中，产地面积大，收纳不便。
[0003]因此，在使用过程中，根据现有的生产制造状况，需要研究设计一款便于携带，并能快速拆卸的平板车。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷，利用独特的设计，提供一种便携式快速拆装平板车。
[0005]本技术提供了一种便携式快速拆装平板车，由若干块架板拼合而成的车座架和万向轮机构，所述架板为可相互拼合也可相互盖合的多边形板或圆环板，所述架板的一端为卯片端，另一端为榫片端，所述卯片端和榫片端的中心均设有用于组装万向轮机构的插接孔，并且所述架板的中部下方设有能够安放万向轮机构的空腔；所述万向轮机构包括安插在插接孔内的若干轴套，所述轴套的底部转动连接有支架总成，所述支架总成通过轴承连接万向轮。
[0006]进一步的，所述空腔为设置在卯片端和榫片端之间的腔体。
[0007]进一步的，述腔体的外侧边缘的中部设有挂钩限位孔，并且所述挂钩限位孔的两端对称设有穿绳孔。
[0008]进一步的，所述腔体为长方体型，所述腔体靠近卯片端的边缘处向腔体内延伸并向上凸起形成有方形的凸台柱。
[0009]进一步的，所述腔体靠近榫片端的边缘处向腔体内延伸有方形柱槽。
[0010]进一步的，所述腔体为扇环型，所述腔体靠近榫片端的边缘处向腔体内延伸并向上凸起形成有方形的凸台柱。
[0011]进一步的，所述腔体靠近卯片端的边缘处向腔体内延伸有方形柱槽。
[0012]进一步的，所述方形柱槽为与凸台柱的横截面相匹配的长方体形凹槽。
[0013]进一步的，所述架板的架板的上方设有轮轴安插孔和用于组装防滑垫片的垫片槽。
[0014]进一步的，所述四分之一的圆环板或半圆环板。
[0015]与现有技术相比，本技术的优点和技术效果是：根据架板独特的设计，一端为卯片端，一端为榫片端，利用卯榫紧密的结合方式达到车座紧固的结合，并将万向轮的轴套插进插接孔，使整个移动货架方便快捷的移动，该移动货架中的架板不仅能够左右的相互穿插，还能够在拆卸下万向轮机构后，将万向轮放入空腔，两块架板相互盖合，节省收纳和
存放空间，方便使用和运输。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1所述移动货架的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例1所述移动货架的拆解图。
[0018]图3为本技术实施例1所述架板的正面结构示意图。
[0019]图4为本技术实施例1所述架板的背面结构示意图。
[0020]图5为本技术实施例1所述第一块架板和第二块夹板的盖合后的示意图。
[0021]图6为本技术所述万向轮机构的结构示意图。
[0022]图7为本技术实施例2所述移动货架的整体结构示意图。
[0023]图8为本技术实施例2所述移动货架的背面结构示意图。
[0024]图9为本技术实施例2所述架板的背面结构示意图。
[0025]图10为本技术实施例2所述第一块架板和第二块夹板的盖合后的示意图.
[0026]图11为本技术实施例2中架板的穿插示意图。
[0027]图12为本技术实施例2中两块架板穿插后的结构示意图。
[0028]图中：100、车座架；101、第一块架板；102、第二块架板；103、第三块架板；104、第四块架板；
[0029]1、架板；11、卯片端；111、插接孔Ⅰ；12、腔体；121、柱槽；122、凸台柱；123、挂钩限位孔；124、轮轴安插孔；125、垫片槽；126、穿绳孔；13、榫片端；131、插接孔Ⅱ；200、万向轮机构；2、万向轮；21、支架总成；22、轴套；23、锁紧件。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和具体实施方式对本技术技术方案作进一步详细的说明。
[0031]实施例1
[0032]一种便携式快速拆装平板车，包括由四块架板1拼合而成的车座架100和万向轮机构200，所述架板1为可相互拼合也可相互盖合的多边形，本实施例中为长方形板，除此之外，所述多边形也可以为六边形或八边形，材质可为木制或塑料制品，所述架板1的一端为卯片端11，另一端为榫片端13，所述卯片端11和榫片端13的中心均设有用于组装万向轮机构200的插接孔，所述插接孔包括插接孔Ⅰ111和插接孔Ⅱ131，其中，设置在卯片端11的为插接孔Ⅰ111，设置在榫片端13的为插接孔Ⅱ131，插接孔Ⅰ111和插接孔Ⅱ131的内径均相同并且大于轴套22直径。
[0033]并且所述架板1的中部下方设有能够安放万向轮机构200的空腔，所述空腔为设置在卯片端11和榫片端13之间的长方体型腔体12；所述长方体型腔体12靠近卯片端11的边缘处向腔体12内延伸并向上凸起形成有方形的凸台柱122，并且凸台柱122的上方带有凸起，具有自锁功能，所述长方体型腔体12靠近榫片端13的边缘处向腔体12内延伸有方形柱槽121，方形柱槽121为与凸台柱122的横截面相匹配的长方体形凹槽，并且在长方体型腔体12的外侧边缘的中部设有挂钩限位孔123，所述挂钩限位孔123用于悬挂挂钩，并且挂钩限位孔123的两端对称设有穿绳孔126，用于穿插绳索，便于拖拉平板车体。所述架板1的架板1的上方设有轮轴安插孔124和用于组装防滑垫片的垫片槽125。所述万向轮机构200包括安插
在插接孔内的四个轴套22，所述轴套22的顶端依次插进插接孔Ⅰ111和插接孔Ⅱ131，所述轴套22的底部转动连接有支架总成21，所述支架总成21通过轴承连接万向轮2，并且该万向轮2还设有锁定功能。
[0034]工作原理：1、组装车座架100：取四块架板1，将第一块架板101的卯片端11插进与第一块架板101水平方向上垂直的第二块架板102的榫片端13，然后再将第二块架板102的卯片端11插进与第二块架板102水平方向上垂直的第三块架板103的榫片端13，最后将第四块架板104的卯片端11插进第一块架板101的榫片端13，榫片端13安插第三块架板103的卯片端11。
[0035]2、安插万向轮机构200，组装好的车座架100形成四个插接孔，将万向轮机构200中的轴套22安装并将万向轮2机柜中的支架总成21上端安装进轴套22内，完成移动货架的安装。
[0036]3、拆卸时，万向轮2可以直接从轴套22内拔出，各车座架100相互拆卸后，第一块架板101上面朝上，背面可以看到空腔，将万向轮2的轴套22插进轮轴安装孔内，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式快速拆装平板车，包括由若干块架板(1)拼合而成的车座架(100)和万向轮机构(200)，其特征在于：所述架板(1)为可相互拼合也可相互盖合的多边形板或圆环板，所述架板(1)的一端为卯片端(11)，另一端为榫片端(13)，所述卯片端(11)和榫片端(13)的中心均设有用于组装万向轮机构(200)的插接孔，并且所述架板(1)的中部下方设有能够安放万向轮机构(200)的空腔；所述万向轮机构(200)包括安插在插接孔内的若干轴套(22)，所述轴套(22)的底部转动连接有支架总成(21)，所述支架总成(21)通过轴承连接万向轮(2)。2.根据权利要求1所述的一种便携式快速拆装平板车，其特征在于：所述空腔为设置在卯片端(11)和榫片端(13)之间的腔体(12)。3.根据权利要求2所述的一种便携式快速拆装平板车，其特征在于：所述腔体(12)的外侧边缘的中部设有挂钩限位孔(123)，并且所述挂钩限位孔(123)的两端对称设有穿绳孔(126)。4.根据权利要求3所述的一种便携式快速拆装平板车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立军，
申请(专利权)人：青岛鑫比特工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：