本实用新型专利技术公开了一种用于货运的多功能放置架，包括底壳、支架一和支架二，所述底壳顶部的右侧与支架一底部固定连接，所述底壳的内腔竖向固定连接有隔板，所述支架二的底部贯穿至底壳内腔的左侧，所述支架二的底部固定连接有螺套，所述螺套的轴心处螺纹连接有螺杆，所述螺杆的两侧均套接有轴承座一。本实用新型专利技术通过底壳、支架一、支架二、隔板、螺套、螺杆、蜗轮、蜗杆、转盘、定位槽、放置壳一、放置壳二、辅助板、滑槽一、轴承座一、固定块、固定销的设置，达到了便于使用的优点，以解决现有的用于货运的多功能放置架不便于使用的问题，可以对放置架的使用面积进行调节，提高了放置架的实用性，方便人们的使用。方便人们的使用。方便人们的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于货运的多功能放置架
[0001]本技术涉及货运辅助设备领域，具体涉及一种用于货运的多功能放置架。
技术介绍
[0002]货运由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物，在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第一个转折，货运的存储的过程中需要使用到多功能放置架。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的用于货运的多功能放置架，不便于使用，无法对放置架的使用面积进行调节，降低了放置架的实用性，不方便人们的使用。
[0004]因此，专利技术一种用于货运的多功能放置架很有必要。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种用于货运的多功能放置架，通过螺套、螺杆、蜗轮、蜗杆、放置壳一、放置壳二和辅助板的配合使用，以解决现有的用于货运的多功能放置架不便于使用的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于货运的多功能放置架，包括底壳、支架一和支架二，所述底壳顶部的右侧与支架一底部固定连接，所述底壳的内腔竖向固定连接有隔板，所述支架二的底部贯穿至底壳内腔的左侧，所述支架二的底部固定连接有螺套，所述螺套的轴心处螺纹连接有螺杆，所述螺杆的两侧均套接有轴承座一，所述轴承座一的外侧分别与底壳内腔的左侧和隔板的左侧固定连接，所述螺杆表面的左侧设置有蜗轮，所述蜗轮的表面啮合有蜗杆，所述蜗杆表面的顶部通过轴承座二与底壳内腔顶部的左侧固定连接，所述螺杆的底部通过轴承座三与底壳内腔底部的左侧固定连接，所述蜗杆的顶部贯穿至底壳顶部的左侧并固定连接有转盘，所述转盘的外表面开设有定位槽，所述支架一的左侧从上至下依次固定连接有放置壳二，所述支架二的右侧从上至下依次固定固定连接有与放置壳二配合使用的放置壳一，所述放置壳一和放置壳二的内腔设置有辅助板。
[0007]优选的，所述底壳内腔的左侧开设有滑槽一，所述滑槽一的内腔滑动连接有滑块一，且滑块一的顶部与螺套的底部固定连接。
[0008]优选的，所述底壳顶部的左侧固定连接有固定块，所述固定块的背面设置有固定销，所述固定销的正面贯穿至定位槽的内腔。
[0009]优选的，所述放置壳一和放置壳二内腔的前侧和后侧均开设有滑槽二，且滑槽二通过滑块二与辅助板正面的两侧和背面的两侧固定连接。
[0010]优选的，所述放置壳一内腔的右侧和放置壳二内腔的左侧从前至后依次固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧固定连接有缓冲板。
6的底部通过轴承座三与底壳1内腔底部的左侧固定连接，蜗杆8的顶部贯穿至底壳1顶部的左侧并固定连接有转盘9，转盘9的外表面开设有定位槽10，支架一2的左侧从上至下依次固定连接有放置壳二12，支架二3的右侧从上至下依次固定固定连接有与放置壳而12配合使用的放置壳一11，放置壳一11和放置壳二12的内腔设置有辅助板13。
[0025]本技术的使用过程如下：在使用本技术时，当需要对放置壳一11 和放置壳二12的使用面积进行调整时，首先将固定销17移出定位槽10，然后通过转盘9带动蜗杆8转动，蜗杆8通过轴承座二带动蜗轮7转动，蜗轮7带动螺杆6转动，螺杆6通过轴承座一15带动螺套5转动，通过设置轴承座一 15，对螺杆6起到了转动稳定的作用，增加了螺杆6转动时的稳定性，防止螺杆6在工作使用时出现晃动的问题，螺套5通过滑块一和滑槽一14的辅助带动支架二3移动，支架二3通过放置壳二12和滑槽二和滑块二的辅助带动辅助板 13移动，通过设置滑槽二和滑块二，对辅助板13起到了移动稳定的作用，解决了辅助板13在移动时出现晃动的问题，移动至适合尺寸后，使用者再通过固定销17对转盘9进行固定，防止转盘9因外力出现反转，通过缓冲弹簧18和缓冲板19的相互配合，对辅助板13起到了防护和缓冲的作用，通过设置定位槽10 和固定销17，对转盘9起到了便于固定的作用，防止转盘9出现反转的现象，增加了转盘9在使用时可以更加稳定性的作用，通过放置壳一11、放置壳二12 和辅助板13的相互配合，增加了该装置的使用面积和便于调节的作用，通过设置抽屉21，增加了该装置的收纳功能，通过检修门20的设置，起到便于打开底壳1的作用，方便使用者对底壳1的内部进行维护，同时也便于使用者对底壳1 内部的元件进行检修，从而达到了多功能的优点。
[0026]实施例2，本技术提供的一种用于货运的多功能放置架，与实施例1不同的是：
[0027]参照说明书附图1，该实施例的一种用于货运的多功能放置架，包括底壳 1、支架一2和支架二3，底壳1内腔的左侧开设有滑槽一14，滑槽一14的内腔滑动连接有滑块一，且滑块一的顶部与螺套5的底部固定连接，底壳1顶部的左侧固定连接有固定块16，固定块16的背面设置有固定销17，固定销17的正面贯穿至定位槽10的内腔，底壳1顶部的左侧开设有与支架二3配合使用的通槽，底壳1正面的左侧通过螺丝设置有检修门20，底壳1内腔的右侧设置有抽屉21，抽屉21的正面贯穿至底壳1正面的右侧，抽屉21的正面设置有拉手，底壳1底部的两侧均固定连接有移动轮，底壳1内腔的右侧和隔板4的右侧均设置有滑轨一22，滑轨一22的内腔通过滑座一与抽屉21的两侧固定连接，底壳1内腔底部的右侧设置有滑轨二23，滑轨二23的内腔通过滑座二与抽屉21 的底部固定连接，底壳1顶部的右侧与支架一2底部固定连接，底壳1的内腔竖向固定连接有隔板4，支架二3的底部贯穿至底壳1内腔的左侧，支架二3的底部固定连接有螺套5，螺套5的轴心处螺纹连接有螺杆6，螺杆6的两侧均套接有轴承座一15，轴承座一15的外侧分别与底壳1内腔的左侧和隔板4的左侧固定连接，螺杆6表面的左侧设置有蜗轮7，蜗轮7的表面啮合有蜗杆8，螺杆 6表面的顶部通过轴承座二与底壳1内腔顶部的左侧固定连接，螺杆6的底部通过轴承座三与底壳1内腔底部的左侧固定连接，蜗杆8的顶部贯穿至底壳1顶部的左侧并固定连接有转盘9，转盘9的外表面开设有定位槽10，支架一2的左侧从上至下依次固定连接有放置壳一11，放置壳一11和放置壳二12内腔的前侧和后侧均开设有滑槽二，且滑槽二通过滑块二与辅助板13正面的两侧和背面的两侧固定连接，放置壳一11内腔的右侧和放置壳二12内腔的左侧从前至后依次固定连接有缓冲弹簧18，缓冲弹簧18的内侧固定连接有缓冲板19，支架二3的右侧从上至下依次固定固定连接
有与放置壳一11配合使用的放置壳二 12，放置壳一11和放置壳二12的内腔设置有辅助板13。
[0028]实施场景具体为：在使用本技术时，当需要对放置壳一11和放置壳二12的使用面积进行调整时，首先将固定销17移出定位槽10，然后通过转盘9 带动蜗杆8转动，蜗杆8通过轴承座二带动蜗轮7转动，蜗轮7带动螺杆6转动，螺杆6通过轴承座一15带动螺套5转动，通过设置轴承座一15，对螺杆6 起到了转动稳定的作用，增加了螺杆6转动时的稳定性，防止螺杆6在工作使用时出现晃动的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于货运的多功能放置架，包括底壳(1)、支架一(2)和支架二(3)，其特征在于：所述底壳(1)顶部的右侧与支架一(2)底部固定连接，所述底壳(1)的内腔竖向固定连接有隔板(4)，所述支架二(3)的底部贯穿至底壳(1)内腔的左侧，所述支架二(3)的底部固定连接有螺套(5)，所述螺套(5)的轴心处螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的两侧均套接有轴承座一(15)，所述轴承座一(15)的外侧分别与底壳(1)内腔的左侧和隔板(4)的左侧固定连接，所述螺杆(6)表面的左侧设置有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)的表面啮合有蜗杆(8)，所述螺杆(6)表面的顶部通过轴承座二与底壳(1)内腔顶部的左侧固定连接，所述螺杆(6)的底部通过轴承座三与底壳(1)内腔底部的左侧固定连接，所述蜗杆(8)的顶部贯穿至底壳(1)顶部的左侧并固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)的外表面开设有定位槽(10)，所述支架一(2)的左侧从上至下依次固定连接有放置壳一(11)，所述支架二(3)的右侧从上至下依次固定固定连接有与放置壳一(11)配合使用的放置壳二(12)，所述放置壳一(11)和放置壳二(12)的内腔设置有辅助板(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于货运的多功能放置架，其特征在于：所述底壳(1)内腔的左侧开设有滑槽一(14)，所述滑槽一(14)的内腔滑动连接有滑块一，且滑块一的顶部与螺套(5)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于货运的多功能放置...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥燕，李素英，
申请(专利权)人：天津阳光航贸国际货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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