一种用于货运用的多功能滚轮托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于货运用的多功能滚轮托盘，其技术方案是：包括面板和滚轮，所述面板底部中间位置通过螺栓连接有壳体，所述壳体侧壁插接有连杆，所述面板底部侧壁通过螺栓连接有滑轨，所述滑轨中间滑动连接有滑块，所述连杆端部通过螺栓连接在滑块侧边，所述滚轮通过螺栓连接在滑块下端另一侧，所述壳体内侧中间位置通过轴承连接有主轴；本实用新型专利技术通过在面板底部安装带有连杆组件的壳体，面板底部侧壁安装带有滑块结构的滑轨，滚轮安装在滑块下端，在壳体的限位作用下，拉动连杆，通过连杆带着滑块沿着滑轨移动，改变安装在滑块下端的滚轮的位置，从而调整滚轮的间距，方便在不同间距的轨道上通行。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货运用的多功能滚轮托盘
本技术涉及托盘领域，具体涉及一种用于货运用的多功能滚轮托盘。
技术介绍
托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流；物品运输的集装化，提高运输效率，降低运输成本；物品存放的立体化、物品流通过程的自动化；物品装卸的机械化、自动化，提高装卸效率和速度；物品数据处理的信息化，提高现代物流的系统管理水平，所以，托盘虽小，其作用却不能忽视。现有技术存在以下不足：现有的带滚轮托盘在使用时，滚轮通常是固定安装在托盘面板底部的，但是这样不方便调节滚轮的间距，在移动到较窄的行驶区域时，需要依靠其他转运部件将托盘移走，较为麻烦，且滚轮直接安装在托盘下端，需要增加锁定结构，若是滚轮锁定机构失效，依然会发生滑动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于货运用的多功能滚轮托盘，包括面板(1)和滚轮(2)，其特征在于：所述面板(1)底部中间位置通过螺栓连接有壳体(3)，所述壳体(3)侧壁插接有连杆(4)，所述面板(1)底部侧壁通过螺栓连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)中间滑动连接有滑块(6)，所述连杆(4)端部通过螺栓连接在滑块(6)侧边，所述滚轮(2)通过螺栓连接在滑块(6)下端另一侧；/n所述壳体(3)内侧中间位置通过轴承连接有主轴(7)，所述主轴(7)中间位置键连接有齿轮(8)，所述主轴(7)下端键连接有涡轮(9)，所述涡轮(9)卡接在齿轮(8)底部，所述壳体(3)侧壁通过轴承连接有转杆(10)，所述转杆(10)端部开设有蜗杆结...

【技术特征摘要】
1.一种用于货运用的多功能滚轮托盘，包括面板(1)和滚轮(2)，其特征在于：所述面板(1)底部中间位置通过螺栓连接有壳体(3)，所述壳体(3)侧壁插接有连杆(4)，所述面板(1)底部侧壁通过螺栓连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)中间滑动连接有滑块(6)，所述连杆(4)端部通过螺栓连接在滑块(6)侧边，所述滚轮(2)通过螺栓连接在滑块(6)下端另一侧；
所述壳体(3)内侧中间位置通过轴承连接有主轴(7)，所述主轴(7)中间位置键连接有齿轮(8)，所述主轴(7)下端键连接有涡轮(9)，所述涡轮(9)卡接在齿轮(8)底部，所述壳体(3)侧壁通过轴承连接有转杆(10)，所述转杆(10)端部开设有蜗杆结构，且所述转杆(10)端部蜗杆结构与涡轮(9)啮合连接，所述连杆(4)侧壁开设有齿条结构，所述连杆(4)侧壁与齿轮(8)啮合连接；
所述面板(1)下端侧壁通过螺栓连接有管夹(11)，所述管夹(11)中间插接有套管(12)，所述套管(12)端部套接在转杆(10)另一端，且所述套管(12)端部内侧开设有与转杆(10)侧壁边条相匹配的条形槽结构。


2.根据权利要求1所述的一种用于货运用的多功能滚轮托盘，其特征在于：所述面板(1)下端侧壁通过螺栓连接有支撑台(13)，所述支撑台(13)位于滑轨(5)外侧壁，且所述支撑台(13)下端面高于滚轮(2)下端面。


3.根据权利要求2所述的一种用于货运用的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥燕，李素英，
申请(专利权)人：天津阳光航贸国际货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12