一种用于开发轨道精调设备的实验台制造技术

本发明专利技术涉及一种用于开发轨道精调设备的实验台，属于轨道交通设备制造技术领域，其特征在于：包括实验台架、承轨台、轨道板、轨距调节装置、轨道扣件系统、轨道和固定拉杆；其中实验台架安放在地面上，轨道板铺设在实验台架上，多个承轨台互相间隔一定距离被螺栓固定在轨道板上，至少两条轨道被轨道扣件系统分别固定在多个承轨台上，轨道上开有若干圆孔，相邻轨道的两端通过轨距调节装置连接，相邻轨道的中段通过固定拉杆连接。本发明专利技术轨道精调设备的实验提供了极大的便利，使得轨道精调实验能在实验室内进行，并通过控制步进电机改变轨道的变形及轨距变化，能随机的生成轨道宽度，真实模拟了轨道线路上的力学特性和几何形位的变化。化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种用于开发轨道精调设备的实验台


[0001]本专利技术属于轨道交通设备制造
，具体涉及一种用于开发轨道精调设备的实验台。

技术介绍

[0002]人工撬棍模式是传统的铁路线路轨距调整方式，该方式不需要专门的轨距调整设备，通过操作人工采用撬棍来实现。对工人的熟练程度要求高，但是劳动强度大、效率低，只适合小规模调整养护。
[0003]中国专利CN 107059512 A公开一种电动轨距调整车，由经抱紧机构连接的电动扳手车及测量调整车，电动扳手车在单条铁轨上推行，包含车架，设置在车架下方的一对双边绝缘轮，车架上设有电控箱、直流电机、双螺套扳手、监视器及操纵杆，测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器。轨距调整器与轨距测量装置并排安装跨在基准轨及调整轨上，由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离，测量调整车在两根铁轨上推行。该专利技术具有一定的自动化程度，可在一定程度上提高铁路精调作业的效率，降低劳动强度。
[0004]对轨道精调设备有着进一步的开发改进需要，但由于整体设备需占一定空间，在实验室和轨道线路上来回搬运不便，并且设计人员也无法在正运行的铁道线路上进行轨道精调实验。所以现在迫切需要一种实验室内可直接进行轨道精调设备开发用的实验台。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的问题，提供了一种能存放于实验室内的开发轨道精调设备用的实验台。
[0006]技术方案如下：
[0007]一种用于开发轨道精调设备的实验台，包括实验台架、承轨台、轨道板、轨距调节装置、轨道扣件系统、轨道和固定拉杆；其中实验台架安放在地面上，轨道板铺设在实验台架上，多个承轨台互相间隔一定距离被螺栓固定在轨道板上，至少两条轨道被轨道扣件系统分别固定在多个承轨台上，轨道上开有若干圆孔，相邻轨道的两端通过轨距调节装置连接，相邻轨道的中段通过固定拉杆连接。
[0008]进一步的，相邻轨道之间间隔一定距离设置多根固定拉杆，固定拉杆两端穿过并通过两个螺母与轨道进行固定，以调节轨道间的轨距。
[0009]进一步的，实验台架由上部的角铁框架和下部的铝合金型材框架组成，轨道板为木制板，承轨台和轨道为聚乳酸材料经过3D打印而成。
[0010]进一步的，轨道扣件系统包括铁垫板下调高垫板、铁垫板下弹性垫板、铁垫板、轨下微调垫板、轨下垫板、轨距挡板、绝缘轨距块、弹条、平垫圈、螺旋道钉；其中两块绝缘轨距块通过螺栓将在两侧铁垫板下调高垫板固定在承轨台上，在绝缘轨距块中间的铁垫板下弹性垫板、铁垫板、轨下微调垫板、轨下垫板从下至上依次叠放在铁垫板下弹性垫板上，轨道
被两块轨距挡板从两侧固定在轨下垫板上，弹条分别压在绝缘轨距块和轨距挡板上，螺旋道钉穿过平垫圈和弹条的孔后旋入预埋在承轨台对应位置的螺母中，绝缘轨距块根据需要选用具有不同尺寸宽度的型号。
[0011]进一步的，轨距调节装置包括蜗轮蜗杆支座、蜗杆支座、蜗杆、拉紧杆、摩擦环、轴承、连接杆、螺钉、步进电机、联轴器、控制模块；其中蜗轮蜗杆支座由一块长条形底座和一块位于底座长边侧的带孔侧板组成，底座安装在轨道板上，侧板的孔安装有轴承，拉紧杆穿过轴承且两端与连接杆连接，蜗轮通过圆形平键连接拉紧杆上，蜗杆位于蜗轮下方，底座间隔一定距离用螺钉固定有一对蜗杆支座，两端套装摩擦环后安装在蜗杆支座的孔中，蜗杆一端穿过蜗杆支座的孔后通过联轴器与步进电机连接，步进电机旁边设置有控制模块，控制步进电机带动蜗杆转动，蜗杆支座与摩擦环为过盈配合，摩擦环与蜗杆之间为间隙配合，使蜗杆能在摩擦环内任意转动。
[0012]更进一步的，拉紧杆左右两端设有内螺纹且螺纹方向相反，连接杆的左右两端设有外螺纹，在蜗轮的转动使得拉紧杆与连接杆相对移动时两个连接杆移动方向相反。
[0013]更进一步的，连接杆的两端设置有外弹簧和内弹簧，外弹簧和内弹簧被两个螺母分别固定在轨道两端，当连接杆向轨道内侧方向移动时，外弹簧先被压缩，而后带动轨道一同移动，轨距被调整变小；当连接杆向轨道外侧方向移动时，内弹簧先被压缩，后带动轨道一同移动，轨距被调整变大。
[0014]有益效果：
[0015]1)本专利技术为轨道精调设备的实验提供了极大的便利，使得轨道精调实验能在实验室内进行。
[0016]2)本专利技术在保证强度的作用下，与实际线路上的承轨台和轨道相比减轻了重量，方便搬运、方便实验的进行。
[0017]3)本专利技术通过控制步进电机改变轨道的变形及轨距变化，能随机的生成轨道宽度，真实模拟了轨道线路上的力学特性和几何形位的变化。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的总体结构示意图；
[0019]图2为试验台架的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的正视图；
[0021]图4为轨道扣件系统的结构示意图；
[0022]图5为轨距调节装置的结构示意图；
[0023]图6为轨道移动的的原理图；
[0024]其中1为实验台架、2为承轨台、3为轨道板、4为轨距调节装置、5为轨道扣件系统、6为轨道、7为固定拉杆、9为铝合金型材框架、10为角铁框架、11为铁垫板下调高垫板、12为铁垫板下弹性垫板、13为铁垫板、14为轨下微调垫板、15为轨下垫板、16为绝缘轨距块、17为轨距挡板、18为弹条、19为平垫圈、20为螺旋道钉、21为螺母、22为外弹簧、23为内弹簧、24为连接杆、25为拉紧杆、26为控制模块、27为步进电机、28为联轴器、29为蜗轮、30为轴承、31为蜗轮蜗杆支座、32为蜗杆、33为蜗杆支座、34为摩擦环、35为螺钉。
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制：
[0026]如图1至图3所示一种用于开发轨道精调设备的实验台，包括实验台架1、承轨台、轨道板、轨距调节装置4、轨道扣件系统5、轨道6和固定拉杆；其中实验台架安放在地面上，轨道板3铺设在实验台架1上，多个承轨台2互相间隔一定距离被螺栓固定在轨道板3上，至少两条轨道6被轨道扣件系统5分别固定在多个承轨台2上，轨道6上开有若干圆孔，相邻轨道6的两端通过轨距调节装置4连接，相邻轨道6的中段通过固定拉杆7连接。
[0027]相邻轨道6之间间隔一定距离设置多根固定拉杆7，固定拉杆7两端穿过并通过两个螺母与轨道6进行固定，以调节轨道6间的轨距，当需要对轨道6的轨距进行调节变化时，固定轨道侧螺母不动，将活动轨道侧螺母松开，可对轨道的轨距宽度进行随意的变化，否则保持1435mm的标准轨距。
[0028]实验台架1由上部的角铁框架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于开发轨道精调设备的实验台，其特征在于：包括实验台架(1)、承轨台、轨道板、轨距调节装置(4)、轨道扣件系统(5)、轨道(6)和固定拉杆；其中实验台架安放在地面上，轨道板(3)铺设在实验台架(1)上，多个承轨台(2)互相间隔一定距离被螺栓固定在轨道板(3)上，至少两条轨道(6)被轨道扣件系统(5)分别固定在多个承轨台(2)上，轨道(6)上开有若干圆孔，相邻轨道(6)的两端通过轨距调节装置(4)连接，相邻轨道(6)的中段通过固定拉杆(7)连接。2.如权利要求1所述的实验台，其特征在于：所述的相邻轨道(6)之间间隔一定距离设置多根固定拉杆(7)，固定拉杆(7)两端穿过并通过两个螺母与轨道(6)进行固定，以调节轨道(6)间的轨距。3.如权利要求1所述的实验台，其特征在于：所述的实验台架(1)由上部的角铁框架(10)和下部的铝合金型材框架(9)组成，轨道板(3)为木制板，承轨台(2)和轨道(6)为聚乳酸材料经过3D打印而成。4.如权利要求1所述的实验台，其特征在于：所述的轨道扣件系统包括铁垫板下调高垫板(11)、铁垫板下弹性垫板(12)、铁垫板(13)、轨下微调垫板(14)、轨下垫板(15)、轨距挡板(16)、绝缘轨距块(17)、弹条(18)、平垫圈(19)、螺旋道钉(20)；其中两块绝缘轨距块(17)通过螺栓将在两侧铁垫板下调高垫板(11)固定在承轨台(2)上，在绝缘轨距块(17)中间的铁垫板下弹性垫板(12)、铁垫板(13)、轨下微调垫板(14)、轨下垫板(15)从下至上依次叠放在铁垫板(13)下弹性垫板(12)上，轨道(6)被两块轨距挡板(16)从两侧固定在轨下垫板(15)上，弹条(18)分别压在绝缘轨距块(17)和轨距挡板(16)上，螺旋道钉(20)穿过平垫圈(19)和弹条(18)的孔后旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：余朝刚，孙佳锋，刘家奇，朱文健，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：