一种电控发动机的节能控制方法和工程机械技术

本发明专利技术涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种电控发动机的节能控制方法和工程机械，电控发动机的节能控制方法包括如下步骤：启动发动机按照设定的初始转速工作；控制发动机按照设定的转速控制方式工作设定时间，并采集在设定时间内发动机的转速和扭矩；求得发动机的平均功率，根据驾驶员对发动机需求的目标工作转速在等功率曲线上得到目标功率；对应初始功率获得初始比油耗，对应平均功率获得平均比油耗，对应目标功率得到目标比油耗；根据初始比油耗和平均比油耗确定油耗路径；根据发动机的燃油经济区优化油耗路径；按照优化后通过目标比油耗的油耗路径对发动机进行控制。本发明专利技术能够充分利用发动机的燃油特性。分利用发动机的燃油特性。分利用发动机的燃油特性。

【技术实现步骤摘要】
一种电控发动机的节能控制方法和工程机械


[0001]本专利技术涉及工程机械
，尤其涉及一种电控发动机的节能控制方法和工程机械。

技术介绍

[0002]随着化石燃料的使用量逐步增大，导致化石燃料被大量消耗，为了节省化石燃料，工程师不断地提升发动机的节能特性，通过开发节能的发动机，一方面可以减少化石燃料的使用，另一方面，能够为客户节省燃油费用。
[0003]工程机械是化石能源的主要使用对象，现有技术中，工程机械电控发动机的转速控制通常包括定油门控制调速率、定转速控制调速率和定油门控制多调速率。这三种转速控制比较单一，在发动机行业上受到广泛应用。但是采用这三种方式对工况的适应性较差，一旦工况发生变化，工程机械的负载发生变化，就难以兼顾油耗的经济性，而且无法充分利用发动机的燃油特性，从而导致油耗较大，燃油费用较高，无法满足市场的需要。
[0004]因此，需要一种电控发动机的节能控制方法和工程机械来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电控发动机的节能控制方法和工程机械，能够充分利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控发动机的节能控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、启动发动机按照设定的初始转速工作；S2、判断工程机械的负载是否增加，如果增加，则执行步骤S3，如果没有增加，则按照设定的转速控制方式继续工作；S3、控制所述发动机按照设定的转速控制方式工作设定时间，并采集在所述设定时间内所述发动机的转速和扭矩；S4、求得所述设定时间内，所述发动机的平均转速和平均扭矩，从而求得所述发动机的平均功率，根据驾驶员对所述发动机需求的目标工作转速在等功率曲线上得到目标功率；S5、根据所述发动机的初始转速在等功率曲线上得到初始功率，对应所述初始功率获得初始比油耗，对应所述平均功率获得平均比油耗，对应所述目标功率得到目标比油耗；S6、根据所述初始比油耗和所述平均比油耗确定油耗路径；S7、根据所述发动机的燃油经济区优化油耗路径；S8、根据所述目标比油耗对优化后的所述油耗路径进行调整，使得所述油耗路径通过所述目标比油耗；S9、按照优化后通过所述目标比油耗的所述油耗路径对所述发动机进行控制。2.根据权利要求1所述的一种电控发动机的节能控制方法，其特征在于，所述步骤S2和所述步骤S3中，所述设定的转速控制方式为定转速控制调速率的转速控制方式、定油门控制调速率的控制方式或者定油门控制多调速率的控制方式。3.根据权利要求1所述的一种电控发动机的节能控制方法，其特征在于，所述发动机上设置有转速传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新富，钟志兴，苏永志，曾超，黄福东，韦开焕，廖江正，
申请(专利权)人：柳工常州机械有限公司广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：