本发明专利技术涉及一种家用多工位自行车停车装置，包括：夹持机构，所述夹持机构用于夹持自行车的前轮；助力起升机构，所述夹持机构与所述助力起升机构滑动连接，所述助力起升机构用于带动所述自行车的前轮向上运动直至所述自行车倒立；支撑自锁机构，所述支撑自锁机构的一端与所述助力起升机构的顶端铰接，用于支撑所述助力起升机构的底端抬高并锁定；回转支座，所述回转支座的一端固定安装在墙体上，另一端与所述支撑自锁机构沿竖直方向转动连接。本发明专利技术相比现有的自行车停车装置，具备更多的停车工位，且更加适用于家庭室内使用，占用空间更小，使用更加方便且省力。使用更加方便且省力。使用更加方便且省力。
【技术实现步骤摘要】
一种家用多工位自行车停车装置
[0001]本专利技术涉及自行车停车装置
，尤其涉及一种家用多工位自行车停车装置。
技术介绍
[0002]自行车停车装置是用来停放自行车，规范停车方式，提高停车空间利用率的一种机械。有固定式和移动式，固定式停车装置多为大型机械化自行车停车库或站台式停车装置，移动式停车装置则多为展台和小型停车架。而真正适用于家庭小空间，可多工位使用的停车装置较少。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，有必要提供一种家用多工位自行车停车装置，用以解决现有的自行车停车装置不适用于家庭小空间环境，以及停车工位较少，导致家庭使用不方便的问题。
[0004]本专利技术提供一种家用多工位自行车停车装置，包括：
[0005]夹持机构，所述夹持机构用于夹持自行车的前轮；
[0006]助力起升机构，所述夹持机构与所述助力起升机构滑动连接，所述助力起升机构用于带动所述夹持机构和自行车的前轮向上运动直至所述自行车倒立；
[0007]支撑自锁机构，所述支撑自锁机构的一端与所述助力起升机构的顶端铰接，用于所述助力起升机构的底端抬高后支撑并锁定；
[0008]回转支座，所述回转支座的一端固定安装在墙体上，另一端与所述支撑自锁机构沿竖直方向转动连接。
[0009]进一步地，所述助力起升机构包括竖直导轨、弹簧和滑块；所述弹簧的一端固定安装在所述竖直导轨的顶部，所述弹簧的底端与所述滑块的一端固定连接，所述滑块的另一端与所述夹持机构固定连接，并带动所述夹持机构沿所述竖直导轨的长度方向进行滑动。
[0010]进一步地，所述助力起升机构还包括安装在所述竖直导轨底部的缓冲机构，所述缓冲机构包括两个相对设置且安装在所述竖直导轨内侧壁上的楔形块，所述楔形块的一面正对所述滑块，另一面通过弹簧与所述竖直导轨的内侧壁固定连接，两侧的所述楔形块之间的间隙由上之下逐渐减小。
[0011]进一步地，所述滑块的两侧还安装有滚轮，所述滑块与两侧的所述楔形块之间通过所述滚轮滑动滚动连接。
[0012]进一步地，所述夹持机构包括一安装支座以及安装在所述安装支座上的触发机构和锁定机构，所述触发机构包括一触发板、弹簧和锁扣，所述触发板的一端固定在所述安装支座的顶部，另一端开设有卡槽，所述锁扣固定在所述安装支座的底部，且与所述卡槽相对，所述触发板的底部靠近所述卡槽的位置处与所述安装支座之间通过所述弹簧连接，所述锁扣在所述自行车前轮的作用下插入或脱离所述卡槽。
[0013]进一步地，所述夹持机构还包括安装在所述安装支座上的导向机构，所述导向机
构包括两个对称安装的滚轮支架以及与两个所述滚轮支架一一对应的两组滚轮，所述滚轮支架水平安装且一端固定安装在所述安装支座上，另一端安装有对应的一组所述滚轮，两组所述滚轮在自然状态向互相接触且闭合，以及在自行车前轮的挤压力作用下张开。
[0014]进一步地，所述锁定机构固定安装在两组所述滚轮支架上，当自行车前轮撑开两侧的所述滚轮并进入所述滚轮支架内时对其进行锁定。
[0015]进一步地，所述助力起升机构的底部还固定安装有后轮支撑机构，用于当所述自行车倒立时，支撑所述自行车的后轮。
[0016]进一步地，所述安装支座包括安装底板以及位于所述滚轮支架两侧的防护板，所述触发机构固定安装在所述安装底板上。
[0017]进一步地，所述支撑自锁机构包括安装板以及安装在所述安装板上的液压缓冲闭门器、支撑连杆以及开设有自锁轨道的自锁板，所述安装板与所述回转支座转动连接，且一端与所述导轨铰接，所述液压缓冲闭门器的一端铰接安装在所述安装板上，另一端铰接在所述导轨上，所述自锁板固定安装在所述安装板上，所述支撑连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的第一端与所述导轨铰接，另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端延伸至所述自锁轨道内且沿着所述自锁轨道进行滑动，所述自锁轨道具有锁定工位，当所述第二连杆的另一端滑动至所述锁定工位时，所述支撑连杆以及液压缓冲闭门器对所述支撑导轨进行支撑锁定，当所述第二连杆滑出所述锁定工位时，所述导轨转动。
[0018]有益效果
[0019]本专利技术提供的家用多工位自行车停车装置包括夹持机构、助力起升机构、支撑自锁机构以及回转机构，通过所述夹持机构能够对自行车的前轮进行锁定并停车形成第一停车工位；通过所述助力起升机构能够带动自行车的前轮向上运动直至倒立形成第二停车工位；通过所述支撑自锁机构能够支撑所述自行车抬高至距离地面一定高度的第三停车工位，通过所述回转支座能够使所述自行车在抬高至距离地面一定高度后还可以进行转动至合适的位置或者角度，从而形成第四停车工位，因此本专利技术相比现有的自行车停车装置，具备更多的停车工位，且更加适用于家庭室内使用，占用空间更小，使用更加方便且省力。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提供的一种家用多工位自行车停车装置的一实施方式的结构示意图；
[0021]图2为图1中A处的局部放大视图；
[0022]图3为夹持机构的一实施方式的结构示意图；
[0023]图4为图1的后视图；
[0024]图5为图4中B处的局部放大视图；
[0025]图6为支撑自锁机构的一实施方式的结构示意图；
[0026]图7为支撑自锁机构将助力起升机构抬起的状态视图；
[0027]图8为图7中支撑自锁机构的局部放大视图；
[0028]附图标记说明：
[0029]1‑
夹持机构、2
‑
助力起升机构、3
‑
支撑自锁机构、4
‑
回转支座、11
‑
安装支座、12
‑
触发机构、13
‑
导向机构、14
‑
锁定机构、111
‑
安装底板、112
‑
防护板、121
‑
触发板、123
‑
卡槽、
124
‑
弹簧、125
‑
锁扣、131
‑
滚轮支架、132
‑
滚轮、21
‑
竖直导轨、22
‑
弹簧、23
‑
滑块、24
‑
缓冲机构、241
‑
楔形块、242
‑
弹簧、243
‑
滚轮、31
‑
安装板、32
‑
液压缓冲闭门器、33
‑
支撑连杆、34
‑
自锁板、35
‑
自锁轨道、331
‑
第一连杆、332
‑
第二连杆。
具体实施方式
[0030]下面结合附图来具体描述本专利技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本专利技术的实施例一起用于阐释本专利技术的原理，并非用于限定本专利技术的范围。
[0031]如图1所示，本专利技术的实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种家用多工位自行车停车装置，其特征在于，包括：夹持机构，所述夹持机构用于夹持自行车的前轮；助力起升机构，所述夹持机构与所述助力起升机构滑动连接，所述助力起升机构用于带动所述夹持机构和自行车的前轮向上运动直至所述自行车倒立；支撑自锁机构，所述支撑自锁机构的一端与所述助力起升机构的顶端铰接，用于所述助力起升机构的底端抬高后支撑并锁定；回转支座，所述回转支座的一端固定安装在墙体上，另一端与所述支撑自锁机构沿竖直方向转动连接。2.根据权利要求1所述的家用多工位自行车停车装置，其特征在于，所述助力起升机构包括竖直导轨、弹簧和滑块；所述弹簧的一端固定安装在所述竖直导轨的顶部，所述弹簧的底端与所述滑块的一端固定连接，所述滑块的另一端与所述夹持机构固定连接，并带动所述夹持机构沿所述竖直导轨的长度方向进行滑动。3.根据权利要求1所述的家用多工位自行车停车装置，其特征在于，所述助力起升机构还包括安装在所述竖直导轨底部的缓冲机构，所述缓冲机构包括两个相对设置且安装在所述竖直导轨内侧壁上的楔形块，所述楔形块的一面正对所述滑块，另一面通过弹簧与所述竖直导轨的内侧壁固定连接，两侧的所述楔形块之间的间隙由上之下逐渐减小。4.根据权利要求1所述的家用多工位自行车停车装置，其特征在于，所述滑块的两侧还安装有滚轮，所述滑块与两侧的所述楔形块之间通过所述滚轮滑动滚动连接。5.根据权利要求4所述的家用多工位自行车停车装置，其特征在于，所述夹持机构包括一安装支座以及安装在所述安装支座上的触发机构和锁定机构，所述触发机构包括一触发板、弹簧和锁扣，所述触发板的一端固定在所述安装支座的顶部，另一端开设有卡槽，所述锁扣固定在所述安装支座的底部，且与所述卡槽相对，所述触发板的底部靠近所述卡槽的位置处与所述安装支座之间通过所述弹簧连接，所述锁扣在所述自行车前轮的作用下插入或...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁建明，闫家豪，马明珠，张舒瑶，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：
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