本实用新型专利技术公开了一种金属板带腐蚀线的牵引装置，包括金属管，所述金属管的内部开设有开口，所述金属管的上下两侧均开设有通孔，所述金属管的外壁开设有安装口，所述安装口的内部的卡接有牵引线，所述金属管的内部卡接有金属板带；通过设计的金属管、通孔、安装口，本装置由耐腐蚀管金属制成，沿着金属管方向切割开口，开口为金属板带的1.5倍厚度，由管的两头开两个直径大于线径的通孔，通孔的间距大于安装口宽度5～10mm，将带穿的金属板带带头部对折，沿着金属管的方向从金属板带穿入刀管内，因为对折后的厚度始终大于1.5倍开口大小，对折的金属板带头部与管的内侧倒扣锁死，无法脱离，避免在牵引的过程中增加劳动力的问题。避免在牵引的过程中增加劳动力的问题。避免在牵引的过程中增加劳动力的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种金属板带腐蚀线的牵引装置
[0001]本技术属于金属板
，具体涉及一种金属板带腐蚀线的牵引装置。
技术介绍
[0002]是指在一层金属上覆以另外一种金属的板子，已达到在不降低使用效果防腐性能、机械强度等的前提下节约资源、降低成本的效果，复合方法通常有爆炸复合，爆炸轧制复合、轧制复合等，复合材料按外观可分为复合板、复合管、复合棒等，主要应用在防腐、压力容器制造，电建、石化、医药、轻工、汽车等行业。
[0003]现有的当金属板带穿过辐筒多，路线又长的清洗腐蚀线时，需要用牵引板带手工穿过每个辗筒直至整个板带走线正常，整个手工穿带过程所浪费的板带数量是比较大的，而且当下一步停机时，板带停留在液体中会导致板带腐蚀甚至溶断，致使整个过程进一步浪费板带原材料及增加劳动力度的问题，为此我们提出一种金属板带腐蚀线的牵引装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种金属板带腐蚀线的牵引装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的当金属板带穿过辐筒多，路线又长的清洗腐蚀线时，需要用牵引板带手工穿过每个辗筒直至整个板带走线正常，整个手工穿带过程所浪费的板带数量是比较大的，而且当下一步停机时，板带停留在液体中会导致板带腐蚀甚至溶断，致使整个过程进一步浪费板带原材料及增加劳动力度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种金属板带腐蚀线的牵引装置，包括金属管，所述金属管的内部开设有开口，所述金属管的上下两侧均开设有通孔，所述金属管的外壁开设有安装口，所述安装口的内部的卡接有牵引线，所述金属管的内部卡接有金属板带。
[0006]优选的，所述金属管的本体为耐腐蚀金属管质构件，所述开口的口径是金属板带厚度为一点五倍。
[0007]优选的，所述通孔的直径大于线径，所述通孔内部的间距大于板带宽度十毫米。
[0008]优选的，所述安装口的数量为两个，两个所述安装口的内部均与牵引线的外壁相互卡接。
[0009]优选的，所述通孔的底部开设有安装槽，所述安装槽内壁的表面和金属板带的外壁相互卡接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过设计的金属管、通孔、安装口，本装置由耐腐蚀管金属制成，沿着金属管方向切割开口，开口为金属板带的1.5倍厚度，由管的两头开两个直径大于线径的通孔，通孔的间距大于安装口宽度5～10mm，将带穿的金属板带带头部对折，沿着金属管的方向从金属板带穿入刀管内，因为对折后的厚度始终大于1.5倍开口大小，对折的金属板带头部与管的内侧倒扣锁死，无法脱离，用准备好的牵引线穿过管两侧的安装口并形成三角形状，进入走
带牵引工作，从而使得工作效率可以被提高，避免在牵引的过程中增加劳动力的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的金属板带整体结构示意图。
[0014]图中：1、金属管；2、通孔；3、安装口；4、开口；5、牵引线；6、金属板带。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种金属板带腐蚀线的牵引装置，包括金属管1，金属管1的内部开设有开口4，金属管1的上下两侧均开设有通孔2，金属管1的外壁开设有安装口3，安装口3的内部的卡接有牵引线5，金属管1的内部卡接有金属板带6。
[0017]本实施方案中，本装置由耐腐蚀管金属制成，沿着金属管方向切割开口4，开口4为金属板带6的1.5倍厚度，由管的两头开两个直径大于线径的通孔2，通孔2的间距大于安装口3宽度5～10mm，将带穿的金属板带6带头部对折，沿着金属管1的方向从金属板带6穿入刀管内，因为对折后的厚度始终大于1.5倍开口4大小，对折的金属板带6头部与管的内侧倒扣锁死，无法脱离，用准备好的牵引线5穿过管两侧的安装口3并形成三角形状，进入走带牵引工作。
[0018]具体的，金属管1的本体为耐腐蚀金属管质构件，开口4的口径是金属板带6厚度为一点五倍。
[0019]本实施方案中，通过将金属管1的本体设置呈耐腐蚀金属质构件，当在工作的过程中可以有效的防止腐蚀，从而能提高工作效率。
[0020]具体的，通孔2的直径大于线径，通孔2内部的间距大于板带宽度十毫米。
[0021]本实施方案中，通过设置通孔2，使得金属板带6的整体容易安装在金属管1的内部，既解决了连接问题，又解决了安装问题。
[0022]具体的，安装口3的数量为两个，两个安装口3的内部均与牵引线5的外壁相互卡接。
[0023]本实施方案中，通过设置两个安装口3，使得牵引线5可以呈三角状，从而能便于移动，提高工作效率。
[0024]具体的，通孔2的底部开设有安装槽，安装槽内壁的表面和金属板带6的外壁相互卡接。
[0025]本实施方案中，通过设置安装槽，使得金属板带6，更容易安装在通孔2的内部
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种金属板带腐蚀线的牵引装置，包括金属管(1)，其特征在于：所述金属管(1)的内部开设有开口(4)，所述金属管(1)的上下两侧均开设有通孔(2)，所述金属管(1)的外壁开设有安装口(3)，所述安装口(3)的内部的卡接有牵引线(5)，所述金属管(1)的内部卡接有金属板带(6)。2.根据权利要求1所述的一种金属板带腐蚀线的牵引装置，其特征在于：所述金属管(1)的本体为耐腐蚀金属管质构件，所述开口(4)的口径是金属板带(6)厚度为一点五倍。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：应建平，
申请(专利权)人：杭州临安亿鹏电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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