本发明专利技术公开了一种热塑性弹性车衣制备方法及装置，包括推送车、多个安装条和多个用于成卷车衣摆放的安放机构，所述推送车一端固定有安装板，且安装板外侧两端均固定有滑杆，所述滑杆尾端滑动套接有滑动板，且滑杆尾端外侧固定有限位块，多个所述安装条两端底部均固定有与滑杆滑动套接的滑动块，且多个相邻的安装条底部滑动块之间安装有间距调节组件，本发明专利技术通过优化推送车，在推送车上增设多个安装条及多个安放机构，并通过间距调节组件调节多个安装条之间的间距，从而满足对不同尺寸卷筒进行安装，避免了绑带限位给车衣带来的损伤，同时也合理利用空间，使得运输更加稳定。使得运输更加稳定。使得运输更加稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种热塑性弹性车衣制备方法及装置
[0001]本专利技术涉及车衣制造设备
，具体为一种热塑性弹性车衣制备方法及装置。
技术介绍
[0002]隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。
[0003]目前，热塑性弹性车衣在生产制备时，现需要将TPU颗粒(英文“Thermoplastic polyurethanes”的简称，学名：热塑性聚氨酯弹性体橡胶)，作为主要原料，并热熔挤压成薄膜，然后在进行背胶及涂层加工，最后需要将其裁膜成卷，即完成对热塑性弹性车衣的制备，在制备过程最后一步中，成卷的车衣在移送过程中，为了避免堆积压损，一般都是将成卷的车衣立在推送车上进行运输，同时在外侧套上绑带限位，但是绑带会有一定的挤压力，还是会对最外侧的车衣造成压痕，而在小车表固定插柱，将卷筒插入插柱内虽然能对卷筒进行限位，但是不同型号车衣其粗细不同，因此在运输时，会产生空隙，在运输过程中出现晃动还容易造成碰撞，同时还导致空间的浪费，为此，我们提出一种热塑性弹性车衣制备方法及装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够方便车衣制造过程中运输并不会对车衣造成损伤的热塑性弹性车衣制备方法及装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种热塑性弹性车衣制备用运输装置，包括推送车、多个安装条和多个用于成卷车衣摆放的安放机构，所述推送车一端固定有安装板，且安装板外侧两端均固定有滑杆，所述滑杆尾端滑动套接有滑动板，且滑杆尾端外侧固定有限位块，多个所述安装条两端底部均固定有与滑杆滑动套接的滑动块，且多个相邻的安装条底部滑动块之间安装有间距调节组件，多个所述安装条两侧均开有安装槽，且安装槽内均设有导柱，所述导柱一端固定有与安装槽内壁固定的安装块，且另一端固定有与安装槽内壁固定的安装凸起，多个所述安放机构首尾相邻的安装于多个安装条之间。
[0006]优选的，所述安放机构包括两个连接块，两个所述连接块之间分别固定有相互插接的棱柱和棱套，多个所述安放机构中靠近安装块的安放机构内的连接块与安装块相固定，且安装块套在导柱外侧，所述棱套外侧滑动套接有与棱套相贴合的贴合板，且贴合板顶部固定有安放件，与棱柱固定的连接块一侧固定有固定套，且固定套滑动套接在导柱外侧，所述固定套外侧滑动套有移动套，且移动套外端固定有与棱套外侧相固定的联动件，所述移动套、固定套和连接块外侧都开有与安装凸起相适配的开口，所述棱套底部安装有用于贴合板位置调节的位置调节组件，通过安放机构实现对每个卷筒的安装，不需要绑带也能使得安装更加稳定，同时也能合理利用空间。
[0007]优选的，所述安放件包括固定在贴合板外侧的安放台，所述安放台顶部螺纹插接有安放座，安放件内安放座的调节，使得满足对不同尺寸卷筒的安装。
[0008]优选的，所述联动件包括两个联动板，两个所述联动板分别固定在移动套外端和棱套外侧，且两个联动板相互扣合，任一所述联动板表面开有限位槽，且另一个联动板外侧固定有与限位槽相适配的限位条，所述联动板与棱套之间夹角为45
°
，联动件实现通过棱柱和棱套相互移动的同时，带动固定套和移动套之间的移动，从而实现对卷筒摆放位置的增大，同时还能将相邻的安放机构向外推动，使得两个安装条之间能够稳定的摆放卷筒。
[0009]优选的，所述位置调节组件包括固定在棱套底部的调节齿板，靠近棱柱的所述安装条侧壁固定有支撑板，所述支撑板外端转动安装有转轴，且转轴外端固定有与调节齿板相啮合的调节齿轮，所述贴合板一侧底部固定有联动齿板，且联动齿板外侧滑动插接有与靠近棱套的安装条侧壁相固定的限位杆，所述转轴外侧固定有同步齿轮，且支撑板表面转动安装有与同步齿轮和联动齿板都相互啮合的联动齿轮，所述同步齿轮和联动齿轮直径一致，且同步齿轮与调节齿轮直径比为1：2，所述棱套底部开有支撑槽，所述支撑板表面固定有与支撑槽相适配的支撑卡板，通过位置调节组件实现对贴合板位置的调节。
[0010]优选的，所述间距调节组件包括调节轴，所述调节轴两端分别与每个安装条底部的两个滑动块转动插接，且调节轴两端均固定有调节锥齿轮，两个相邻的所述安装条底部的滑动块之间均转动安装有螺纹伸缩杆，且螺纹伸缩杆一端外侧固定有与调节锥齿轮相啮合的联动锥齿轮，所述调节轴外端固定有棱柱杆，且棱柱杆外侧安装有相适配的摇手，通过间距调节组件实现对两个相邻安装条位置的调节。
[0011]优选的，所述棱套顶部开有滑口，且贴合板内侧固定有与滑口相适配的滑块，使得贴合板的移动更加稳定。
[0012]优选的，所述安放座外侧开有便于转动的防滑纹，防滑纹提高摩擦力，使得转动拆卸更加方便。
[0013]一种热塑性弹性车衣制备方法，包括以下步骤；
[0014]a.材料的准备，准备车衣制备的材料，并提前将其称量分配好；
[0015]b.薄膜挤压成型，将准备好的材料倒入薄膜成型机内，进行挤压成型，之后可以将成型的薄膜收卷，也可以之间通过辊传输到背胶机，在收卷时，可以利用推送车及安装在推送车上的安放机构对收卷的薄膜进行运输；
[0016]c.将模板传输到背胶机内进行背胶，然后再通过涂层机进行涂层，加工完毕后再利用推送车对其进行运输。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1.本专利技术通过优化推送车，在推送车上增设多个安装条及多个安放机构，并通过间距调节组件调节多个安装条之间的间距，从而满足对不同尺寸卷筒进行安装，避免了绑带限位给车衣带来的损伤，同时也合理利用空间，使得运输更加稳定。
[0019]2.本专利技术通过安放件内安装座的更换，从而满足对不同尺寸卷筒的车衣进行安装限位，方便后续的运输。
[0020]3.本专利技术棱套顶部开有滑口，同时贴合板内侧固定有与滑口相适配的滑块，使得贴合板的移动更加稳定。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术局部剖视后另一角度结构示意图；
[0023]图3为本专利技术多个安放机构与安装于多个安装条内结构示意图；
[0024]图4为本专利技术间距调节组件与两个相邻安装条连接结构示意图；
[0025]图5为本专利技术间距调节组件结构示意图；
[0026]图6为本专利技术多个相邻安放机构位置关系结构示意图；
[0027]图7为本专利技术安放机构结构示意图；
[0028]图8为本专利技术安放机构去除安放座后结构示意图；
[0029]图9为本专利技术安放件结构示意图；
[0030]图10为本专利技术滑块与滑口位置关系示意图；
[0031]图11为本专利技术位置调节组件与棱套连接结构示意图；
[0032]图12本专利技术位置调节组件结构示意图。
[0033]图中：1
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推送车；2
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安装板；3
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滑杆；4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种热塑性弹性车衣制备用运输装置，其特征在于，包括：推送车(1)，所述推送车(1)一端固定有安装板(2)，且安装板(2)外侧两端均固定有滑杆(3)，所述滑杆(3)尾端滑动套接有滑动板(4)，且滑杆(3)尾端外侧固定有限位块；多个安装条(5)，多个所述安装条(5)两端底部均固定有与滑杆(3)滑动套接的滑动块(6)，且多个相邻的安装条(5)底部滑动块(6)之间安装有间距调节组件(7)，多个所述安装条(5)两侧均开有安装槽(8)，且安装槽(8)内均设有导柱(9)，所述导柱(9)一端固定有与安装槽(8)内壁固定的安装块(10)，且另一端固定有与安装槽(8)内壁固定的安装凸起(11)；多个用于成卷车衣摆放的安放机构(12)，多个所述安放机构(12)首尾相邻的安装于多个安装条(5)之间。2.根据权利要求1所述的一种热塑性弹性车衣制备用运输装置，其特征在于：所述安放机构(12)包括两个连接块(13)，两个所述连接块(13)之间分别固定有相互插接的棱柱(14)和棱套(15)，多个所述安放机构(12)中靠近安装块(10)的安放机构(12)内的连接块(13)与安装块(10)相固定，且安装块(10)套在导柱(9)外侧，所述棱套(15)外侧滑动套接有与棱套(15)相贴合的贴合板(16)，且贴合板(16)顶部固定有安放件(17)，与棱柱(14)固定的连接块(13)一侧固定有固定套(18)，且固定套(18)滑动套接在导柱(9)外侧，所述固定套(18)外侧滑动套有移动套(19)，且移动套(19)外端固定有与棱套(15)外侧相固定的联动件(20)，所述移动套(19)、固定套(18)和连接块(13)外侧都开有与安装凸起(11)相适配的开口(21)，所述棱套(15)底部安装有用于贴合板(16)位置调节的位置调节组件(22)。3.根据权利要求2所述的一种热塑性弹性车衣制备用运输装置，其特征在于：所述安放件(17)包括固定在贴合板(16)外侧的安放台(23)，所述安放台(23)顶部螺纹插接有安放座(24)。4.根据权利要求3所述的一种热塑性弹性车衣制备用运输装置，其特征在于：所述联动件(20)包括两个联动板(25)，两个所述联动板(25)分别固定在移动套(19)外端和棱套(15)外侧，且两个联动板(25)相互扣合，任一所述联动板(25)表面开有限位槽(26)，且另一个联动板(25)外侧固定有与限位槽(26)相适配的限位条(27)，所述联动板(25)与棱套(15)之间夹角为...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓政清，
申请(专利权)人：安格斯新材料科技广东有限公司，
类型：发明
国别省市：
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