一种基于计算机的流通经济用商品运输设备制造技术

技术编号:30305146 阅读:20 留言:0更新日期:2021-10-09 22:40
本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域,且公开了一种基于计算机的流通经济用商品运输设备,解决了目前运输设备运输过程中商品易受力损坏,以及高处商品不易搬运的问题,其包括小推车本体,所述小推车本体上端连接有减震机构,减震机构上端连接有托板,本实用新型专利技术,通过减震机构的设置,在第一弹簧和第二弹簧的缓冲下,以及阻尼杆的吸震作用下将力缓冲,从而达到减震的效果,且减震效果好,有效的避免运输过程中商品损坏;通过升降辅助机构的设置,通过电机驱动,能够将托辊高度升降,方便将托板上较高处的商品移动至托辊上再降低高度位置,然后搬运,从而方便人员对较高处商品搬运,且节省体力,降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于计算机的流通经济用商品运输设备


[0001]本技术属于运输设备
,具体为一种基于计算机的流通经济用商品运输设备。

技术介绍

[0002]在商品出库装车过程中,需要利用运输设备进行转运运输,对于较大的商品一般用的是叉车转运运输,而对于较小的商品较常用的是小推车转运运输。
[0003]目前,对于较小商品小推车方式运输,在运输过程中易受到晃动力的作用导致商品损坏,另外,小推车上较高处的商品在搬运时较为麻烦,搬运不便。

技术实现思路

[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种基于计算机的流通经济用商品运输设备,有效的解决了目前运输设备运输过程中商品易受力损坏,以及高处商品不易搬运的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种基于计算机的流通经济用商品运输设备,包括小推车本体,所述小推车本体上端连接有减震机构,减震机构上端连接有托板,小推车本体上端相对于托板一侧连接有升降辅助机构;
[0006]减震机构包括壳体,壳体上端中部贯穿连接有缓冲柱,缓冲柱上端连接有连接板,缓冲柱下端两侧均转动连接有连杆,连杆下端转动连接有滑动套,滑动套内部嵌设有支杆,支杆上下两端分别与壳体内部上下壁接,支杆下部相对于滑动套和壳体之间套设有第一弹簧,缓冲柱下部两侧均连接有定位板,定位板套设于支杆外部,定位板和滑动套之间相对于支杆外端套设有第二弹簧,缓冲柱下端中部连接有阻尼杆,阻尼杆下端与壳体内部下端连接;
[0007]升降辅助机构包括收放槽,收放槽内部下端连接有底板,底板上端一侧对称转动连接有下固定杆,下固定杆上端转动连接有上固定杆,上固定杆上端转动连接有顶板,顶板一侧下端对称连接有上滑槽,上滑槽内侧滑动连接有上活动杆,上活动杆下端转动连接有下活动杆,下活动杆下端滑动连接有下滑槽,下滑槽与底板连接,对称的下固定杆和上固定杆一端转动连接有第一连接轴,对称的下活动杆和上活动杆一端转动连接有第二连接轴,第二连接轴一端中部连接有电机,电机输出端连接有丝杆,丝杆一端与第一连接轴贯穿连接,顶板上端连接有连接架,连接架内侧转动连接有托辊。
[0008]优选的,所述托板截面呈U型结构设置,且托板上端面均匀连接有防滑楞。
[0009]优选的,所述底板上端和顶板下端四角均连接有限位杆,上下对应的限位杆相对的一侧均连接有橡胶垫。
[0010]优选的,所述第一连接轴和第二连接轴一端中部均连接有固定块,电机与第二连接轴上的固定块连接。
[0011]优选的,所述丝杆远离电机一端连接有挡块。
[0012]优选的,所述定位板上端对应支杆贯穿处开设有通孔。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014](1)、本技术,通过减震机构的设置,商品运输过程中受到的力由缓冲柱向下传递,在连杆的作用下,滑动套向下挤压第一弹簧,同时定位块向下挤压第二弹簧,在第一弹簧和第二弹簧的缓冲下,以及阻尼杆的吸震作用下将力缓冲,从而达到减震的效果,且减震效果好,有效的避免运输过程中商品损坏;
[0015](2)、通过升降辅助机构的设置,电机驱动丝杆转动,使得第一连接轴沿丝杆外端向内侧逐渐运动或向外侧运动,使得下固定杆和上固定杆以及下活动杆和上活动杆同步向上伸展支撑或折叠收纳,能够将托辊高度升降,方便将托板上较高处的商品移动至托辊上再降低高度位置,然后搬运,从而方便人员对较高处商品搬运,且节省体力,降低劳动强度。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中:
[0018]图1为本技术结构示意图;
[0019]图2为本技术减震机构的结构示意图;
[0020]图3为本技术升降辅助机构的结构示意图;
[0021]图中:1、小推车本体;2、减震机构;201、壳体;202、缓冲柱;203、连接板;204、连杆;205、滑动套;206、支杆;207、第一弹簧;208、定位板;209、第二弹簧;210、阻尼杆;3、托板;4、升降辅助机构;401、收放槽;402、底板;403、下固定杆;404、上固定杆;405、顶板;406、上滑槽;407、上活动杆;408、下活动杆;409、下滑槽;410、第一连接轴;411、第二连接轴;412、电机;413、丝杆;414、连接架;415、托辊;5、限位杆;6、固定块;7、挡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一,由图1、图2和图3给出,本技术包括小推车本体1,小推车本体1上端连接有减震机构2,减震机构2上端连接有托板3,小推车本体1上端相对于托板3一侧连接有升降辅助机构4;
[0024]减震机构2包括壳体201,壳体201上端中部贯穿连接有缓冲柱202,缓冲柱202上端连接有连接板203,缓冲柱202下端两侧均转动连接有连杆204,连杆204下端转动连接有滑动套205,滑动套205内部嵌设有支杆206,支杆206上下两端分别与壳体201内部上下壁接,支杆206下部相对于滑动套205和壳体201之间套设有第一弹簧207,缓冲柱202下部两侧均连接有定位板208,定位板208套设于支杆206外部,定位板208和滑动套205之间相对于支杆206外端套设有第二弹簧209,缓冲柱202下端中部连接有阻尼杆210,阻尼杆210下端与壳体201内部下端连接;
[0025]升降辅助机构4包括收放槽401,收放槽401内部下端连接有底板402,底板402上端一侧对称转动连接有下固定杆403,下固定杆403上端转动连接有上固定杆404,上固定杆404上端转动连接有顶板405,顶板405一侧下端对称连接有上滑槽406,上滑槽406内侧滑动连接有上活动杆407,上活动杆407下端转动连接有下活动杆408,下活动杆408下端滑动连接有下滑槽409,下滑槽409与底板402连接,对称的下固定杆403和上固定杆404一端转动连接有第一连接轴410,对称的下活动杆408和上活动杆407一端转动连接有第二连接轴411,第二连接轴411一端中部连接有电机412,电机412输出端连接有丝杆413,丝杆413一端与第一连接轴410贯穿连接,顶板405上端连接有连接架414,连接架414内侧转动连接有托辊415。
[0026]实施例二,在实施例一的基础上,托板3截面呈U型结构设置,且托板3上端面均匀连接有防滑楞,避免商品放置时打滑。
[0027]实施例三,在实施例一的基础上,底板402上端和顶板405下端四角均连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于计算机的流通经济用商品运输设备,包括小推车本体(1),其特征在于:所述小推车本体(1)上端连接有减震机构(2),减震机构(2)上端连接有托板(3),小推车本体(1)上端相对于托板(3)一侧连接有升降辅助机构(4);减震机构(2)包括壳体(201),壳体(201)上端中部贯穿连接有缓冲柱(202),缓冲柱(202)上端连接有连接板(203),缓冲柱(202)下端两侧均转动连接有连杆(204),连杆(204)下端转动连接有滑动套(205),滑动套(205)内部嵌设有支杆(206),支杆(206)上下两端分别与壳体(201)内部上下壁接,支杆(206)下部相对于滑动套(205)和壳体(201)之间套设有第一弹簧(207),缓冲柱(202)下部两侧均连接有定位板(208),定位板(208)套设于支杆(206)外部,定位板(208)和滑动套(205)之间相对于支杆(206)外端套设有第二弹簧(209),缓冲柱(202)下端中部连接有阻尼杆(210),阻尼杆(210)下端与壳体(201)内部下端连接;升降辅助机构(4)包括收放槽(401),收放槽(401)内部下端连接有底板(402),底板(402)上端一侧对称转动连接有下固定杆(403),下固定杆(403)上端转动连接有上固定杆(404),上固定杆(404)上端转动连接有顶板(405),顶板(405)一侧下端对称连接有上滑槽(406),上滑槽(406)内侧滑动连接有上活动杆(407),上活动杆(407)下端转动连接有下活动杆(408),...

【专利技术属性】
技术研发人员:张德忠姜滨
申请(专利权)人:山东商业职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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