一种飞机交通控制防撞系统技术方案

技术编号:30335275 阅读:12 留言:0更新日期:2021-10-10 01:01
本发明专利技术公开了一种飞机交通控制防撞系统,属于交通控制系统领域,一种飞机交通控制防撞系统,包括TCAS处理器,TCAS处理器通过导线电性连接有稳定型处理器电源,稳定型处理器电源外端包裹有隔离式电源壳,隔离式电源壳内固定连接有位于稳定型处理器电源外侧的柔性包裹滤波套,可以通过隔离式电源壳、柔性包裹滤波套和中层滤波吸引膜的配合,能够有效对稳定型处理器电源进行稳定隔离,降低外界环境对稳定型处理器电源产生的影响,提高其的电源质量和降低其的相位偏差,降低其对TCAS处理器的影响程度,进而降低TCAS处理器计算的故障率,提高飞机防撞系统指令的正确性,有效保持空中交通秩序的正常进行,提高空中航行的安全性。提高空中航行的安全性。提高空中航行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机交通控制防撞系统


[0001]本专利技术涉及交通控制系统领域,更具体地说,涉及一种飞机交通控制防撞系统。

技术介绍

[0002]近年来随着中国航空技术的不断发展,各大机场的不断建设,空中航线的不断扩充,使得创造一个安全、有序、高效率的空中交通环境尤为重要。我们知道飞机在天空飞行看似空间无限大,但是也受地面、空中等环境的影响,故为保证各类飞行航线的间隔和安全,空中交通管理也越显重要,空中交通管理系统也不断地改善和进步。
[0003]为提高飞机在空中飞行的安全性,飞机防撞系统(简称TCAS)及相关技术也在持续改进和研发中,飞机防撞系统主要包括TCAS处理器(或计算机)、天线、TCAS/ATC控制盒、EFIS系统和音响警告系统。其中TCAS处理器(或计算机)是飞机防撞系统的核心部件,其主要功能是发出询问信号、接收入侵飞机的应答信号、接收本机其他系统的数字和离散信号、基于本机数据和接收的数据进行计算、产生交通咨询和决断咨询。
[0004]TCAS处理器作为飞机防撞系统的核心,在使用过程中,不仅要完成大量的计算任务,而且也要具备发射机和接收机的功能,故其精度要求较高,以满足精准防护的功能,但是由于飞机在飞行过程中易受空气气流、颠簸、高空辐射、电磁干扰等客观因素,易使TCAS处理器的输入电源品质下降或者电源出现相位偏差,影响TCAS处理器的计算精度,降低飞机防撞系统的指令正确率,进而对空中交通秩序造成影响,降低空中航行的安全性。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种飞机交通控制防撞系统,可以通过隔离式电源壳、柔性包裹滤波套和中层滤波吸引膜的配合,能够有效对稳定型处理器电源进行稳定隔离,降低外界环境对稳定型处理器电源产生的影响,提高其的电源质量和降低其的相位偏差,降低其对TCAS处理器的影响程度,进而降低TCAS处理器计算的故障率,提高飞机防撞系统指令的正确性,有效保持空中交通秩序的正常进行,提高空中航行的安全性,并且通过内层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜的配合,能够提高中层滤波吸引膜的滤波效果,降低飞行过程中声音波段对TCAS处理器的影响,进一步提高TCAS处理器的稳定性,提高飞机防撞系统的安全性。
[0006]2.技术方案为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。
[0007]一种飞机交通控制防撞系统,包括安装在飞机控制室内的TCAS处理器、防撞数据显示器、防撞警告播放器、信号收发天线和稳定型处理器电源,所述TCAS处理器通过导线电性连接有稳定型处理器电源,所述稳定型处理器电源外端包裹有隔离式电源壳,所述隔离式电源壳内固定连接有位于稳定型处理器电源外侧的柔性包裹滤波套;所述柔性包裹滤波套侧壁开设有滤波调节孔,所述滤波调节孔内固定连接有中层
滤波吸引膜,所述滤波调节孔下内壁固定连接有位于中层滤波吸引膜内侧的限位收纳条,所述限位收纳条内滑动连接有内层滤波吸引膜,所述内层滤波吸引膜上端固定连接有与滤波调节孔滑动连接的牵引滑条,所述滤波调节孔上内壁固定连接有位于中层滤波吸引膜外侧的存储条,所述存储条内滑动连接有外层滤波吸引膜,所述外层滤波吸引膜下端固定连接有与滤波调节孔滑动连接的收纳滑条,通过隔离式电源壳、柔性包裹滤波套和中层滤波吸引膜的配合,能够有效对稳定型处理器电源进行稳定隔离,降低外界环境对稳定型处理器电源产生的影响,提高其的电源质量和降低其的相位偏差,降低其对TCAS处理器的影响程度,进而降低TCAS处理器计算的故障率,提高飞机防撞系统指令的正确性,有效保持空中交通秩序的正常进行,提高空中航行的安全性,并且通过内层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜的配合,能够提高中层滤波吸引膜的滤波效果,降低飞行过程中声音波段对TCAS处理器的影响,进一步提高TCAS处理器的稳定性,提高飞机防撞系统的安全性。
[0008]进一步的,所述内层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜的左右两端均固定连接有电控收缩条,所述滤波调节孔左右内壁均开设有与电控收缩条相配合地展开导向槽,通过电控收缩条对内层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜进行控制,便于对内层滤波吸引膜、中层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜之间的滤波性能进行调节,增加滤波效果,进而减少声音波段对TCAS处理器的影响程度,提高其电压的稳定性,减少相位偏差值。
[0009]进一步的,所述TCAS处理器内设置有稳定电源子系统,所述稳定电源子系统包括有电源稳定处理单元,所述电源稳定处理单元的输入端连接有电源温感单元,所述电源稳定处理单元的输出端连接有电源滤波散热调节单元,所述电源滤波散热调节单元通过导线与电控收缩条电性连接,通过稳定电源子系统对TCAS处理器的状况进行检测,能够自动快速地反应,提高电源稳定性,有效精确飞机防撞系统的监测信号。
[0010]进一步的,所述柔性包裹滤波套内壁四角分别固定安装有与稳定型处理器电源相配合的温度检测器,所述温度检测器通过导线与电源温感单元电性连接。
[0011]进一步的,所述内层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜上所带有的滤波孔隙均为中层滤波吸引膜上带有的滤波孔隙的0.4

0.6倍,通过设置不同范围的滤波孔隙对不同波段的声音进行吸收,提高滤波的有效性,并且控制中层滤波吸引膜的滤波孔隙较大,在稳定型处理器电源需要快速散热时,降低滤波孔隙的遮挡程度,提高散热效率。
[0012]进一步的,所述内层滤波吸引膜靠近外层滤波吸引膜一端固定连接有多个热吸附丝,所述外层滤波吸引膜靠近内层滤波吸引膜一端固定连接有多个与热吸附丝相配合的集热微孔,在内层滤波吸引膜和外层滤波吸引膜展开后,热吸附丝受热量传导不断向外层滤波吸引膜延伸,并与集热微孔接触,进而提高稳定型处理器电源内部的热传导效率,有效保持散热稳定性。
[0013]进一步的,所述隔离式电源壳外端固定连接有多个散热翅片,所述散热翅片内端延伸至隔离式电源壳内侧,并与外层滤波吸引膜相配合,散热翅片能够对稳定型处理器电源内的热量进行传导,使其充分散热,降低稳定型处理器电源周围的温度,进而提高稳定型处理器电源供电的稳定性,提高TCAS处理器计算的精度。
[0014]进一步的,所述散热翅片靠近柔性包裹滤波套一端固定连接有多个热膨胀式吸热板,且热膨胀式吸热板外端开设有多个集热孔,热膨胀式吸热板能够受热膨胀,提高散热翅片与柔性包裹滤波套的接触范围,进而增大热传导面积,提高热传导效率。
[0015]进一步的,所述隔离式电源壳内开设有与热膨胀式吸热板相配合的吸热导向槽,且热膨胀式吸热板外端对吸热导向槽进行密封式粘。
[0016]进一步的,所述TCAS处理器的输入端通过导线与信号收发天线电性连接,所述TCAS处理器的输出端通过导线分别与防撞数据显示器和防撞警告播放器电性连接。
[0017]3.有益效果相比于现有技术,本专利技术的优点在于:(1)本方案通过隔离式电源壳、柔性包裹滤波套和中层滤波吸引膜的配合,能够有效对稳定型处理器电源进行稳定隔离,降低外界环境对稳定型处理器电源产生的影响,提高其的电源质量和降低其的相本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机交通控制防撞系统,包括安装在飞机控制室内的TCAS处理器(10)、防撞数据显示器(11)、防撞警告播放器(12)、信号收发天线(13)和稳定型处理器电源(14),其特征在于:所述TCAS处理器(10)通过导线电性连接有稳定型处理器电源(14),所述稳定型处理器电源(14)外端包裹有隔离式电源壳(1),所述隔离式电源壳(1)内固定连接有位于稳定型处理器电源(14)外侧的柔性包裹滤波套(2);所述柔性包裹滤波套(2)侧壁开设有滤波调节孔(201),所述滤波调节孔(201)内固定连接有中层滤波吸引膜(4),所述滤波调节孔(201)下内壁固定连接有位于中层滤波吸引膜(4)内侧的限位收纳条(301),所述限位收纳条(301)内滑动连接有内层滤波吸引膜(3),所述内层滤波吸引膜(3)上端固定连接有与滤波调节孔(201)滑动连接的牵引滑条(302),所述滤波调节孔(201)上内壁固定连接有位于中层滤波吸引膜(4)外侧的存储条(502),所述存储条(502)内滑动连接有外层滤波吸引膜(5),所述外层滤波吸引膜(5)下端固定连接有与滤波调节孔(201)滑动连接的收纳滑条(501)。2.根据权利要求1所述的一种飞机交通控制防撞系统,其特征在于:所述内层滤波吸引膜(3)和外层滤波吸引膜(5)的左右两端均固定连接有电控收缩条,所述滤波调节孔(201)左右内壁均开设有与电控收缩条相配合地展开导向槽(202)。3.根据权利要求2所述的一种飞机交通控制防撞系统,其特征在于:所述TCAS处理器(10)内设置有稳定电源子系统,所述稳定电源子系统包括有电源稳定处理单元,所述电源稳定处理单元的输入端连接有电源温感单元,所述电源稳定处理单元的输出端连接有电源滤波散热调节单元,所述电源滤波散热调节单元通过导线与电控收缩条电性...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴祖恒陈丹红
申请(专利权)人:中矽科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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