缓冲装置及配电设备制造方法及图纸

技术编号:30333418 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-10 00:56
本发明专利技术提出了一种缓冲装置及配电设备,所述缓冲装置包括至少一个缓冲单元,每个所述缓冲单元均包括第一弹性结构以及第二弹性结构,所述第二弹性结构在所述缓冲装置的缓冲方向上不超出所述第一弹性结构;其中,在所述缓冲装置的缓冲方向上,所述第一弹性结构的最大弹性形变大于所述第二弹性结构的最大弹性形变,且所述第一弹性结构的弹性系数小于所述第二弹性结构的弹性系数。在本发明专利技术所提供的缓冲装置中,所述第一弹性结构使得所述缓冲装置具有较大的弹性形变量,所述第二弹性结构则使得所述缓冲装置具有较大的弹性支撑力,所述缓冲装置同时具有较佳的最大弹性形变量和较佳的支撑强度,从而能实现较佳的缓冲减震效果。从而能实现较佳的缓冲减震效果。从而能实现较佳的缓冲减震效果。

【技术实现步骤摘要】
缓冲装置及配电设备


[0001]本专利技术涉及电器设备
,具体涉及一种缓冲装置及配电设备。

技术介绍

[0002]配电设备通常都包括有壳体和配电元件,所述壳体(例如配电柜、配电箱或配电屏等)设置于所述配电元件的外侧,所述配电元件被容纳于所述壳体内,所述壳体能够对其内的所述配电元件起到保护和承载等功能。同时,为了减缓外部冲击、振动对所述壳体及其内的所述配电元件的影响,通常在所述壳体与主结构(例如船仓基础)的连接处设置减震缓冲装置。
[0003]例如,本申请专利技术人知悉有下述技术方案:
[0004]当外部冲击或振动较大时,在所述壳体与所述主结构之间设置钢丝绳减震器进行缓冲减震,所述钢丝绳减震器的多圈钢丝绳连接在所述壳体与所述主结构之间,以形成有很强韧性的托举结构,在受到外部冲击或振动时,通过所述多圈钢丝绳的形变减缓外部冲击或振动对所述配电设备的影响。
[0005]当外部冲击或振动较小时,在所述壳体与所述主结构之间设置橡胶垫进行缓冲减震,所述橡胶垫包括实心橡胶垫和发泡橡胶垫等,所述橡胶垫置于所述壳体与所述主结构之间,在受到外部冲击或振动时,通过所述橡胶垫的形变减缓外部冲击或振动对配电设备的影响。
[0006]但是,前述钢丝绳减震器虽然形变范围大、支撑力高,但是存在着体积大、重量大的缺点,特别是为了约束固定所述多圈钢丝绳,需要使用较大的金属结构件,进一步增大了占用空间和重量;同时,为保证所述钢丝绳减震器不易腐蚀,还需使用不锈钢或黄铜等贵重金属材料制成所述钢丝绳减震器,导致了生产成本较高
[0007]而在前述橡胶垫中,实心橡胶垫的形变范围相对较小,缓冲减震效果有限;发泡橡胶垫中充满气泡,切面呈蜂窝装,相比实心橡胶垫形变范围大,缓冲减震效果相比实心橡胶垫较好,但也因为形变范围大,导致发泡橡胶垫的整体支撑力度不足,在配电设备重量较大时,极容易产生发泡橡胶垫被完全压缩而无法回弹的情况,此时,发泡橡胶垫将无法起到减震缓冲效果。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于解决现有技术的不足,提供一种缓冲装置及配电设备,以实现良好的缓冲减震效果。
[0009]为了实现上述目的,本专利技术提供一种缓冲装置,包括至少一个缓冲单元,所述缓冲单元包括第一弹性结构以及第二弹性结构,所述第二弹性结构在所述缓冲装置的缓冲方向上不超出所述第一弹性结构;其中,在所述缓冲装置的缓冲方向上,所述第一弹性结构的最大弹性形变大于所述第二弹性结构的最大弹性形变,且所述第一弹性结构的弹性系数小于所述第二弹性结构的弹性系数。
[0010]可选地,所述第二弹性结构设置于所述第一弹性结构内,且所述第二弹性结构与所述第一弹性结构之间相互贴合。
[0011]可选地,所述第一弹性结构为采用发泡橡胶材质制成的弹性体,所述第二弹性结构为压缩弹簧,所述弹性体包覆所述压缩弹簧。
[0012]可选地,在所述第一弹性结构内均匀设置有若干个所述第二弹性结构。
[0013]可选地,所述缓冲装置包括有至少两个相连的所述缓冲单元,相邻的所述缓冲单元之间设有分割部。
[0014]可选地,所述至少两个所述缓冲单元均匀地排布。
[0015]可选地,所述分割部为分割槽,所述分割槽的截面由外至内逐渐减小。
[0016]本专利技术还提供一种配电设备,包括壳体、配电元件以及前述缓冲装置,其中,所述配电元件设置于所述壳体内,所述缓冲装置与所述壳体相连。
[0017]可选地,所述缓冲装置和所述壳体之间设有粘贴层,所述缓冲装置通过所述粘贴层连接至所述壳体。
[0018]可选地,所述配电设备还包括底座,所述底座与所述壳体相连,所述缓冲装置设置于所述底座和所述壳体之间。
[0019]本专利技术具有至少如下有益效果:
[0020]在本专利技术所提供的缓冲装置中,同时设置有所述第一弹性结构和所述第二弹性结构,所述第一弹性结构由于具有较大的最大弹性形变,使得所述缓冲装置具有较大的弹性形变量,而在缓冲方向上不超出所述第一弹性结构的所述第二弹性结构则由于具有较大的弹性系数,使得所述缓冲装置具有较大的弹性支撑力。相较于单独设置一种弹性结构的缓冲装置,所述缓冲装置将同时具有较佳的最大弹性形变量和较佳的支撑强度,从而能实现较佳的缓冲减震效果。
[0021]在本专利技术所提供的配电设备中,所述配电设备具有良好的缓冲减震效果,尤其是当所述配电设备重量较大时,所述配电设备中的所述缓冲装置能实现对所述壳体和所述配电元件的有效缓冲减震;并且,所述缓冲装置能便捷地与所述配电设备的所述壳体相配合连接,便于实际应用场景下的使用。
附图说明
[0022]图1示例性示出本专利技术中缓冲单元的结构示意图。
[0023]图2示例性示出本专利技术中缓冲单元的透视图。
[0024]图3示例性示出本专利技术中缓冲装置的结构示意图。
[0025]图4示出图3的局部放大示意图。
[0026]图5示例性示出本专利技术中两个缓冲单元间的剖示图。
[0027]图中:1.缓冲装置11.缓冲单元111.第一弹性结构112.第二弹性结构12.分割部121.第一侧壁122.第二侧壁。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基
于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0029]参见图1至图5所示,本实施例提供一种缓冲装置1,包括至少一个缓冲单元11,每个所述缓冲单元11均包括第一弹性结构111和第二弹性结构112,所述第一弹性结构111在所述缓冲方向上超出所述第二弹性结构112,即所述第二弹性结构112在所述缓冲方向上不超出所述第一弹性结构111。
[0030]其中,在所述缓冲装置1的缓冲方向上,所述第一弹性结构111的最大弹性形变大于所述第二弹性结构112的最大弹性形变,且所述第一弹性结构111的弹性系数小于所述第二弹性结构112的弹性系数。
[0031]可知,在本实施例所提供的缓冲装置1中,同时设置有所述第一弹性结构111和所述第二弹性结构112,所述第一弹性结构111由于具有较大的最大弹性形变,使得所述缓冲装置1具有较大的弹性形变量,而在缓冲方向上不超出所述第一弹性结构111的所述第二弹性结构112则由于具有较大的弹性系数,使得所述缓冲装置1具有较大的弹性支撑力。相较于单独设置一种弹性结构的缓冲装置1,所述缓冲装置1将同时具有较佳的最大弹性形变量和较佳的支撑强度,从而实现较佳的缓冲减震效果。
[0032]以下,进一步地结合附图,对所述缓冲装置1中的各个部件及其连接关系进行具体的示例性说明。
[0033]参见图1和图2所示,图1示出了所述缓冲单元11的结构示意图,图2示出了所述缓冲单元11的透视图,以示出内部的所述第二弹性结构112。
[0034]所述缓冲装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲装置,其特征在于,包括至少一个缓冲单元,所述缓冲单元包括:第一弹性结构;以及第二弹性结构,所述第二弹性结构在所述缓冲装置的缓冲方向上不超出所述第一弹性结构;其中,在所述缓冲方向上,所述第一弹性结构的最大弹性形变大于所述第二弹性结构的最大弹性形变,且所述第一弹性结构的弹性系数小于所述第二弹性结构的弹性系数。2.如权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述第二弹性结构设置于所述第一弹性结构内,且所述第二弹性结构与所述第一弹性结构之间相互贴合。3.如权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述第一弹性结构为采用发泡橡胶材质制成的弹性体,所述第二弹性结构为压缩弹簧,所述弹性体包覆所述压缩弹簧。4.如权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,在所述第一弹性结构内均匀设置有若干个所述第二弹性结构。5.如权利要求1

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【专利技术属性】
技术研发人员:张金涛陈庆培王阳生
申请(专利权)人:上海中科益海船舶科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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