一种带有防护结构的太阳能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了太阳能路灯技术领域的一种带有防护结构的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的外周套接设置有保护机构，所述灯杆的底部固定连接有固定板，所述灯杆的顶部固定连接有顶板，所述安装架的顶部设置有太阳能板，所述灯杆侧壁的顶部固定连接有固定臂，所述固定臂的底部设置有照明灯，所述保护机构包括外护筒，所述外护筒的内腔设置有内固定筒，所述外护筒与内固定筒之间均匀连接有多组缓冲组件，且所述内固定筒与外护筒之间填充设置有多组弹性聚氨酯块，所述外护筒上设置有环形槽，且所述环形槽的内腔胶黏设置有缓冲气囊。该太阳能路灯具备防撞功能，能够有效防止因车辆的直接撞击而对其造成的损坏，有利于延长该太阳能路灯的使用寿命。能路灯的使用寿命。能路灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的太阳能路灯


[0001]本技术涉及太阳能路灯
，具体为一种带有防护结构的太阳能路灯。

技术介绍

[0002]太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，超高亮LED灯具作为光源，用于代替传统公用电力照明的路灯，然而，现有的太阳能路灯在使用过程中存在着防撞保护性的缺点，致使太阳能路灯容易受到外部撞击而损坏，降低了照明路灯的使用安全性，并且也影响到路灯夜间正常的照明作业，不利于交通安全，因此，一种带有防护结构的太阳能路灯很有实际价值。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带有防护结构的太阳能路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防护结构的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的外周套接设置有保护机构，所述灯杆的底部固定连接有固定板，所述灯杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部设置有太阳能板，所述灯杆侧壁的顶部固定连接有固定臂，所述固定臂的底部设置有照明灯，所述保护机构包括外护筒，所述外护筒的内腔设置有内固定筒，所述外护筒与内固定筒之间均匀连接有多组缓冲组件，且所述内固定筒与外护筒之间填充设置有多组弹性聚氨酯块，所述外护筒上设置有环形槽，且所述环形槽的内腔胶黏设置有缓冲气囊。
[0005]优选的，所述缓冲组件包括母杆，所述母杆的内腔活动插接设置有子杆，所述子杆上固定连接有连接座，所述母杆的内腔设置有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧的两端分别与母杆的内壁以及子杆固定连接。
[0006]优选的，所述子杆的外壁上均匀连接有多组限位滑块，所述母杆内腔与每组限位滑块位置对应处均设置有与其匹配的滑槽，且每组所述限位滑块分别活动设置于各自匹配的滑槽内腔。
[0007]优选的，多组所述母杆都均匀连接于内固定筒的外壁上，多组所述连接座都均匀连接于外护筒的内壁上。
[0008]优选的，所述内固定筒的内径与灯杆的外径尺寸一致，所述内固定筒套接设置于灯杆的外周，且所述内固定筒与灯杆之间通过螺栓固定连接。
[0009]优选的，所述灯杆的外壁上均匀涂有防锈漆层。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该太阳能路灯在使用的过程中，当受到外部车辆撞击时，冲击力先通过缓冲气囊进行初步缓冲处理，其余作用力再通过外护筒传递至多组弹性聚氨酯块以及多组子杆处，通过多组弹性聚氨酯块以及多组缓冲弹簧共同对余下的冲击力进行双重减震缓冲处理，从而将车辆撞击对灯杆的损坏降到最低，使得该太阳能路灯具备防撞功能，能够有效防止因车辆的直接撞击而对其造成的损坏，有利于延
长该太阳能路灯的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术保护机构结构示意图；
[0013]图3为本技术缓冲组件结构示意图。
[0014]图中：1、灯杆；2、保护机构；3、固定板；4、固定臂；5、安装架；6、太阳能板；7、内固定筒；8、外护筒；9、缓冲组件；10、弹性聚氨酯块；11、缓冲气囊；12、母杆；13、子杆；14、缓冲弹簧；15、限位滑块。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种带有防护结构的太阳能路灯，包括灯杆1，灯杆1的外周套接设置有保护机构2，通过保护机构2实现对灯杆1的缓冲保护处理，以避免灯杆1在受到外部车辆撞击时损坏严重，从而影响正常的照明作业，灯杆1的底部固定连接有固定板3，灯杆1的顶部固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有安装架5，安装架5的顶部设置有太阳能板6，灯杆1侧壁的顶部固定连接有固定臂4，固定臂4的底部设置有照明灯，保护机构2包括外护筒8，外护筒8的内腔设置有内固定筒7，外护筒8与内固定筒7之间均匀连接有多组缓冲组件9，且内固定筒7与外护筒8之间填充设置有多组弹性聚氨酯块10，外护筒8上设置有环形槽，且环形槽的内腔胶黏设置有缓冲气囊11，当有车辆对外护筒8造成撞击时，撞击产生的冲击力先通过外护筒8传递至缓冲气囊11处，冲击作用力先经过缓冲气囊11进行减震缓冲处理，再由多组弹性聚氨酯块10以及多组缓冲组件9共同对余下冲击力进行减震缓冲处理。
[0017]缓冲组件9包括母杆12，母杆12的内腔活动插接设置有子杆13，子杆13上固定连接有连接座，母杆12的内腔设置有缓冲弹簧14，且缓冲弹簧14的两端分别与母杆12的内壁以及子杆13固定连接，当外护筒8将作用力传递至多组子杆13处，多组子杆13再将作用力传递至多组缓冲弹簧14处，并由多组缓冲弹簧14对碰撞冲击力进行减震缓冲处理。
[0018]子杆13的外壁上均匀连接有多组限位滑块15，母杆12内腔与每组限位滑块15位置对应处均设置有与其匹配的滑槽，且每组限位滑块15分别活动设置于各自匹配的滑槽内腔，通过滑槽对限位滑块15运动的限位处理，从而使得子杆13能够在运动的过程中不会发生偏斜，从而保障子杆13运动的稳定性。
[0019]多组母杆12都均匀连接于内固定筒7的外壁上，多组连接座都均匀连接于外护筒8的内壁上，母杆12以及子杆13用于衔接内固定筒7与外护筒8，当外护筒8将外部冲击力传递至多组子杆13后，子杆13通过母杆12内腔的缓冲弹簧14能够对作用力进行减震缓冲处理，内固定筒7的外壁为母杆12提供底部支撑。
[0020]内固定筒7的内径与灯杆1的外径尺寸一致，内固定筒7套接设置于灯杆1的外周，
且内固定筒7与灯杆1之间通过螺栓固定连接，内固定筒7与灯杆1之间通过螺栓固定连接，使得内固定筒7能够稳定固定在灯杆1的外周，保障该装置的防撞性能。
[0021]灯杆1的外壁上均匀涂有防锈漆层，通过灯杆1外壁上均匀涂有的防锈漆层实现对灯杆1的防锈蚀保护处理，有利于延长灯杆1的使用寿命。
[0022]工作原理：
[0023]一种带有防护结构的太阳能路灯在受到车辆撞击时，车辆撞击时产生的冲击力先通过外护筒8传递至缓冲气囊11处，冲击作用力先经过缓冲气囊11进行减震缓冲处理，再由外护筒8将余下的冲击力传递至内固定筒7与外护筒8之间的多组弹性聚氨酯块10处，通过，当受到外部车辆撞击时，冲击力先通过缓冲气囊11进行初步缓冲处理，其余作用力再通过外护筒8传递至多组弹性聚氨酯块10以及多组子杆13处，之后通过多组弹性聚氨酯块10以及多组缓冲弹簧14的共同作用，将余下的碰撞冲击力进行双重减震缓冲处理，有效实现对灯杆1的防撞保护。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的太阳能路灯，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的外周套接设置有保护机构(2)，所述灯杆(1)的底部固定连接有固定板(3)，所述灯杆(1)的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有安装架(5)，所述安装架(5)的顶部设置有太阳能板(6)，所述灯杆(1)侧壁的顶部固定连接有固定臂(4)，所述固定臂(4)的底部设置有照明灯，所述保护机构(2)包括外护筒(8)，所述外护筒(8)的内腔设置有内固定筒(7)，所述外护筒(8)与内固定筒(7)之间均匀连接有多组缓冲组件(9)，且所述内固定筒(7)与外护筒(8)之间填充设置有多组弹性聚氨酯块(10)，所述外护筒(8)上设置有环形槽，且所述环形槽的内腔胶黏设置有缓冲气囊(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的太阳能路灯，其特征在于：所述缓冲组件(9)包括母杆(12)，所述母杆(12)的内腔活动插接设置有子杆(13)，所述子杆(13)上固定连接有连接座，所述母杆(12)的内腔设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琪，
申请(专利权)人：扬州弗朗特照明有限公司，
类型：新型
国别省市：