一种绿色工程建设用施工辅助安装架制造技术

技术编号:30312697 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-09 22:54
本发明专利技术公开了一种绿色工程建设用施工辅助安装架,包括主体支架、滑动连接在所述主体支架底部的滑动支架及滑动连接在所述主体支架中部的两个压紧滑架,所述滑动支架的两侧均滑动连接有动力机构,所述滑动支架的中部在竖直方向上固定安装有第一气缸,所述连接之间的两端分别通过连个连杆与两个所述动力机构之间传动连接,所述压紧滑架上设置有压紧支架;利用人员在作业的过程中产生的震动,配合压紧支架的自身重力推动滑动连接在主体支架上的压紧滑架相中间移动,进而增加与导向机构之间的摩擦力,提高装置在作业位置的固定效果,防止由于人员作业过程中产生的震动降低装置定位效果而出现滑落的现象。位效果而出现滑落的现象。位效果而出现滑落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种绿色工程建设用施工辅助安装架


[0001]本专利技术属于建筑施工
,具体涉及一种绿色工程建设用施工辅助安装架。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中,需要在施工现场搭建一些建筑施工支架,目前建筑墙面外部的作用通常采用吊篮的形式进行,在使用的额过程中受到天气影响,在高空作业时受到大风天气,容易出现摇摆现象,存在极大的安全隐患,不能对工作人员尽心有效的保护,受到大风天气影响时,人员不能做出有效的判断,往往不能在有限的时间内迅速下降到地面,在高空作业时固定锁死机构,存在掉落的风险。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术目的在于提供一种绿色工程建设用施工辅助安装架。
[0004]本专利技术所采用的技术方案为:
[0005]一种绿色工程建设用施工辅助安装架,包括主体支架、滑动连接在所述主体支架底部的滑动支架及滑动连接在所述主体支架中部的两个压紧滑架,所述滑动支架与所述主体支架之间设置有弹簧,所述滑动支架的两侧均滑动连接有动力机构,所述滑动支架的中部在竖直方向上固定安装有第一气缸,所述第一气缸的伸缩管固定连接有连接支架,所述连接之间的两端分别通过连个连杆与两个所述动力机构之间传动连接,两个所述压紧滑架分别穿过所述主体支架的两侧,所述压紧滑架上设置有压紧支架,所述压紧支架穿过所述压紧滑架。
[0006]优选的,还包括与所述主体支架滑动连接的导向机构、固定连接在所述主体支架上的安全机构及转动连接在所述主体支架上的第一带轮,所述主体支架的两侧均固定连接有第一油缸,所述第一油缸的伸缩端均固定连接有限位支架,每个所述限位支架均滑动连接在主体支架上。
[0007]优选的,所述导向机构包括与所述主体支架滑动连接的导向支架,所述导向支架上固定连接有传动支架,所述传动支架上的内外力两侧均固定连接有齿条,所述导向支架的一侧设置有若干个通孔。
[0008]优选的,所述动力机构包括滑动连接在所述滑动支架上动力支架,所述动力支架的一侧固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有动力齿轮,所述动力齿轮与位于所述导向支架内侧的所述齿条之间传动连接,所述动力支架上还安装有阻尼轮。
[0009]优选的,所述动力齿轮与所述阻尼轮分别分布在所述传动支架的两侧。
[0010]优选的,所述安全机构包括固定连接在所述主体机构上的安全栏,所述安全栏的内部两侧均滑动连接有移动支架,所述安全栏的底部转动连接有两个丝杆,两个所述丝杆分别与两个移动支架之间螺纹连接,每个所述丝杆的一侧均固定连接有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间通过皮带传动连接。
[0011]优选的,两个所述移动支架相靠近的一侧上均固定安装有护板,每个所述移动支架的两侧均设置有安全绳连接环,所述皮带与所述导向支架之间接触。
[0012]优选的,所述安全栏的顶部固定连接有摇摆机构,所述摇摆机构包括固定连接在所述安全栏下侧的摇摆箱体及连接在所述所述安全栏下侧中部摇摆支架,所述摇摆支架的摇摆末端固定连接有接触式传感器,所述摇摆支架的转动与所述摇摆箱体的轴线相重合。
[0013]优选的,所述摇摆箱体的两侧均设置有第二气缸,所述第二气缸的延伸方向与所述丝杆的轴线相重合,每个所述第二气缸的末端均固定连接有摩擦盘。
[0014]优选的,所述压紧滑架相靠近的一侧设置为锥形斜面,所述锥形斜面的角度与所述压紧支架上部的环形斜面的角度相匹配。
[0015]本专利技术的有益效果为:
[0016]1.该装置在使用的过程中,移动好作业位置后,利用人员在作业的过程中产生的震动,配合压紧支架的自身重力推动滑动连接在主体支架上的压紧滑架相中间移动,进而增加与导向机构之间的摩擦力,提高装置在作业位置的固定效果,防止由于人员作业过程中产生的震动降低装置定位效果而出现滑落的现象。
[0017]2.该装置受到风力影响吹动摇摆机构进行摇摆,当达到移动风速后将会自动切断动力机构,在安全机构及人员的自身重力的作用下使人员安全降落,在降落的过程中通过设置阻尼轮可以防止安全机构下降的速度过快对人员造成伤害。
[0018]3.该装置受到风力影响装置在下降的过程中将会带动移动支架进行移动,将作业人员集中在安全机构的中部,防止人员受到风力影响在安全机构中掉落。
附图说明
[0019]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0020]图1是本专利技术部分轴侧的结构示意图;
[0021]图2是本专利技术部分剖面的结构示意图;
[0022]图3是本专利技术定力机构的结构示意图;
[0023]图4是本专利技术整体的结构示意图;
[0024]图5是本专利技术导向机构的结构示意图;
[0025]图6是本专利技术安全机构的结构示意图一;
[0026]图7是本专利技术安全机构的结构示意图二;
[0027]图8是本专利技术摇摆机构的结构示意图。
[0028]图中:1

主体支架;2

滑动支架;3

压紧滑架;4

压紧支架;5

限位支架;6

第一油缸;7

动力机构;701

动力支架;702

电机;703

动力齿轮;704

阻尼轮;8

第一气缸;9

连接支架;10

连杆;11

导向机构;1101

导向支架;1102

传动支架;1103

齿条;1104

通孔;12

安全机构;1201

安全栏;1202

移动支架;1203

丝杆;1204

第一带轮;1205

第二带轮;1206

皮带;1207

护板;1208

安全绳连接环;13

摇摆机构;1301

摇摆箱体;1302

摇摆支架;1303

接触式传感器;14

第二气缸;15

摩擦盘。
具体实施方式
[0029]下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步阐述。
[0030]具体实施方式:
[0031]下面结合图1

8说明本专利技术的具体实施方式,一种绿色工程建设用施工辅助安装架,包括主体支架1、滑动连接在所述主体支架1底部的滑动支架2及滑动连接在所述主体支架1中部的两个压紧滑架3,所述滑动支架2与所述主体支架1之间设置有弹簧,所述滑动支架2的两侧均滑动连接有动力机构7,所述滑动支架2的中部在竖直方向上固定安装有第一气缸8,所述第一气缸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绿色工程建设用施工辅助安装架,其特征在于:包括主体支架(1)、滑动连接在所述主体支架(1)底部的滑动支架(2)及滑动连接在所述主体支架(1)中部的两个压紧滑架(3),所述滑动支架(2)与所述主体支架(1)之间设置有弹簧,所述滑动支架(2)的两侧均滑动连接有动力机构(7),所述滑动支架(2)的中部在竖直方向上固定安装有第一气缸(8),所述第一气缸(8)的伸缩管固定连接有连接支架(9),所述连接之间的两端分别通过连个连杆(10)与两个所述动力机构(7)之间传动连接,两个所述压紧滑架(3)分别穿过所述主体支架(1)的两侧,所述压紧滑架(3)上设置有压紧支架(4),所述压紧支架(4)穿过所述压紧滑架(3)。2.根据权利要求1所述的一种绿色工程建设用施工辅助安装架,其特征在于:还包括与所述主体支架(1)滑动连接的导向机构(11)、固定连接在所述主体支架(1)上的安全机构(12)及转动连接在所述主体支架(1)上的第一带轮(1204),所述主体支架(1)的两侧均固定连接有第一油缸(6),所述第一油缸(6)的伸缩端均固定连接有限位支架(5),每个所述限位支架(5)均滑动连接在主体支架(1)上。3.根据权利要求2所述的一种绿色工程建设用施工辅助安装架,其特征在于:所述导向机构(11)包括与所述主体支架(1)滑动连接的导向支架(1101),所述导向支架(1101)上固定连接有传动支架(1102),所述传动支架(1102)上的内外力两侧均固定连接有齿条(1103),所述导向支架(1101)的一侧设置有若干个通孔(1104)。4.根据权利要求3所述的一种绿色工程建设用施工辅助安装架,其特征在于:所述动力机构(7)包括滑动连接在所述滑动支架(2)上动力支架(701),所述动力支架(701)的一侧固定连接有电机(702),所述电机(702)的输出轴上固定连接有动力齿轮(703),所述动力齿轮(703)与位于所述导向支架(1101)内侧的所述齿条(1103)之间传动连接,所述动力支架(701)上还安装有阻尼轮(704)。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张根合胡敏孙超李涛涛
申请(专利权)人:中交二公局第七工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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