一种隔热性能佳的隔音棉制造技术

技术编号:30309100 阅读:17 留言:0更新日期:2021-10-09 22:48
本实用新型专利技术公开了一种隔热性能佳的隔音棉,包括隔音棉本体,隔音棉本体的内部分别设置有第一隔音层、隔音孔隙、干燥剂、隔热层、石棉纤维、岩棉纤维、阻燃层、第二隔音层和隔音涂层,隔音棉本体的中部设置有第一隔音层,第一隔音层的内部开设有隔音孔隙;该一种隔热性能佳的隔音棉通过设置第一隔音层、隔音孔隙、干燥剂、第二隔音层和隔音涂层,可让其材料内部的纤维孔隙实现各种噪音频率的吸收,方可使得隔音棉本体隔音效果更优越的同时其使用寿命更长,实用性更高;通过设置隔热层、石棉纤维、岩棉纤维和阻燃层,可有效提高隔音棉本体材料的耐火性,方可使得隔音棉本体的隔热性能更优越,让其隔音棉本体使用的安全系数更高。让其隔音棉本体使用的安全系数更高。让其隔音棉本体使用的安全系数更高。

【技术实现步骤摘要】
一种隔热性能佳的隔音棉


[0001]本技术涉及隔音棉
,具体为一种隔热性能佳的隔音棉。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高,人们对生活和工作的场所也有了更高的要求,对隔音也有很高的要求,而汽车使用隔音棉的普及率较高。随着汽车逐步进入家庭,车主越来越注重驾驶质量,他们也就越为越在乎行驶时的噪声。众所周知,汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声,经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内,令驾乘者感到不适。由于声音是经过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品停止车体减振及车内吸音,从噪声的传播途径上停止隔除,伴随着隔音产品的热门需求,市场上各种各样的隔音产品陆续浮出。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题:
[0004]1、现有技术中的隔音棉,采用单一的玻璃纤维棉进行隔音处理,其结构单一,隔音效果一般,让其隔音材料的使用效果及寿命大大折扣;
[0005]2、此外隔音棉不能有效对隔音所产生的热量阻隔,使得隔热功能不够健全,易降低隔音材料的隔音效果。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种隔热性能佳的隔音棉,解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隔热性能佳的隔音棉,包括隔音棉本体,所述隔音棉本体的内部分别设置有第一隔音层、隔音孔隙、干燥剂、隔热层、石棉纤维、岩棉纤维、阻燃层、第二隔音层和隔音涂层,所述隔音棉本体的中部设置有第一隔音层,所述第一隔音层的内部开设有隔音孔隙,所述隔音孔隙的内侧填充有干燥剂,所述第一隔音层的两侧表面设置有隔热层,所述隔热层的内部横向设置有石棉纤维,所述隔热层交织处粘接有岩棉纤维,所述隔热层的一侧表面与第一隔音层的夹缝处涂附有阻燃层,所述隔热层另一侧表面设置有第二隔音层,所述第二隔音层与隔热层的夹缝处涂附有隔音涂层。
[0008]作为本技术的优选技术方案,所述干燥剂为硅胶材料制成,且干燥剂的形状为颗粒状。
[0009]作为本技术的优选技术方案,所述石棉纤维与岩棉纤维的纤维直径相同,所述石棉纤维通过粘接剂与岩棉纤维编织粘黏构成隔热层。
[0010]作为本技术的优选技术方案,所述阻燃层为氢氧化铝材料涂料,所述阻燃层的涂层厚度为1.5

2.0mm。
[0011]作为本技术的优选技术方案,所述第一隔音层和第二隔音层的材料均为聚酯纤维棉材制成,所述第一隔音层的厚度尺寸为2.0

2.5cm,所述第二隔音层的厚度尺寸为
1.0

1.5cm。
[0012]作为本技术的优选技术方案,所述隔音涂层为纳米多层结构材料制成,所述隔音涂层的涂层厚度为0.80

1.0mm。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种隔热性能佳的隔音棉,具备以下有益效果:
[0014]1、该一种隔热性能佳的隔音棉,通过设置第一隔音层、隔音孔隙、干燥剂、第二隔音层和隔音涂层,通过聚酯纤维棉材的内外分布,及隔音涂层的消音处理下,可让其材料内部的纤维孔隙实现各种噪音频率的吸收,方可使得隔音环境更加隔绝,且隔音性能更好,此外通过填充于第一隔音层内部的干燥剂,可具备湿气的干燥处理,以此可提供隔音棉本体内部吸潮的特点,进而使得隔音棉本体隔音效果更优越的同时其使用寿命更长,实用性更高;
[0015]2、该一种隔热性能佳的隔音棉,通过设置隔热层、石棉纤维、岩棉纤维和阻燃层,通过石棉纤维与岩棉纤维横纵向粘黏编织构成隔热层,并在隔热层的多层复合结构下,可通过其编织材料使得隔音棉本体的导热性能小,阻燃效果更长,以此可起到隔热的效果,并通过阻燃层采用氢氧化铝材料的特性下,可进一步提高隔音棉本体材料的耐火性,方可使得隔音棉本体的隔热性能更优越,让其隔音棉本体使用的安全系数更高。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术第一隔音层结构示意图;
[0018]图3为本技术隔热层结构示意图;
[0019]图4为本技术第二隔音层结构示意图。
[0020]图中:1、隔音棉本体;2、第一隔音层;3、隔音孔隙;4、干燥剂;5、隔热层;6、石棉纤维;7、岩棉纤维;8、阻燃层;9、第二隔音层;10、隔音涂层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本实施方案中:一种隔热性能佳的隔音棉,包括隔音棉本体1,隔音棉本体1的内部分别设置有第一隔音层2、隔音孔隙3、干燥剂4、隔热层5、石棉纤维6、岩棉纤维7、阻燃层8、第二隔音层9和隔音涂层10,隔音棉本体1的中部设置有第一隔音层2,第一隔音层2的内部开设有隔音孔隙3,隔音孔隙3的内侧填充有干燥剂4,第一隔音层2的两侧表面设置有隔热层5,隔热层5的内部横向设置有石棉纤维6,隔热层5交织处粘接有岩棉纤维7,隔热层5的一侧表面与第一隔音层2的夹缝处涂附有阻燃层8,隔热层5另一侧表面设置有第二隔音层9,第二隔音层9与隔热层5的夹缝处涂附有隔音涂层10。
[0023]本实施例中,干燥剂4为硅胶材料制成,且干燥剂4的形状为颗粒状。干燥剂4可具备湿气的干燥处理效果,以此可提供隔音棉本体1内部吸潮的特点,方可让其隔音棉本体1
的使用寿命更长;石棉纤维6与岩棉纤维7的纤维直径相同,石棉纤维6通过粘接剂与岩棉纤维7编织粘黏构成隔热层5。通过隔热层5的多层复合结构下,可通过其石棉纤维6与岩棉纤维7的编织材料效果下使得隔音棉本体1的导热性能小,阻燃效果更长;阻燃层8为氢氧化铝材料涂料,阻燃层8的涂层厚度为1.5

2.0mm。通过阻燃层8采用氢氧化铝材料的特性下,可进一步提高隔音棉本体1材料的耐火性,使得隔热性能更完善;第一隔音层2和第二隔音层9的材料均为聚酯纤维棉材制成,第一隔音层2的厚度尺寸为2.0

2.5cm,第二隔音层9的厚度尺寸为1.0

1.5cm。通过第一隔音层2和第二隔音层9内外结构分布的作用下,可让其材料内部的纤维孔隙实现各种噪音频率的吸收,方可使得隔音环境更加隔绝,且隔音性能更好;隔音涂层10为纳米多层结构材料制成,隔音涂层10的涂层厚度为0.80

1.0mm。隔音涂层10可进一步完善隔音棉本体1的隔音效果,使得隔音处理更加可靠。
[0024]本技术的工作原理及使用流程:首先通过聚酯纤维棉材的内外分布,及隔音涂层10的消音处理下,可让其材料内部的纤维孔隙实现各种噪音频率的吸收,方可使得隔音环本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔热性能佳的隔音棉,其特征在于:包括隔音棉本体(1),所述隔音棉本体(1)的内部分别设置有第一隔音层(2)、隔音孔隙(3)、干燥剂(4)、隔热层(5)、石棉纤维(6)、岩棉纤维(7)、阻燃层(8)、第二隔音层(9)和隔音涂层(10),所述隔音棉本体(1)的中部设置有第一隔音层(2),所述第一隔音层(2)的内部开设有隔音孔隙(3),所述隔音孔隙(3)的内侧填充有干燥剂(4),所述第一隔音层(2)的两侧表面设置有隔热层(5),所述隔热层(5)的内部横向设置有石棉纤维(6),所述隔热层(5)交织处粘接有岩棉纤维(7),所述隔热层(5)的一侧表面与第一隔音层(2)的夹缝处涂附有阻燃层(8),所述隔热层(5)另一侧表面设置有第二隔音层(9),所述第二隔音层(9)与隔热层(5)的夹缝处涂附有隔音涂层(10)。2.根据权利要求1所述的一种隔热性能佳的隔音棉,其特征在于:所述干燥剂(4)为硅胶材料制成,且干燥剂(4)的形状为颗粒状。...

【专利技术属性】
技术研发人员:明星
申请(专利权)人:江苏皓凯汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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