内胆拉伸通汽筋快速蒸饭车制造技术

技术编号:303009 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种内胆拉伸通汽筋快速蒸饭车,包括车体、车门、脚轮、内胆、搁撑、蒸盘及电汽加热装置,其车体、车门的外壳与内胆之间设置有保温材料、支撑架;车体下部设置有水箱、电热管、进汽管、出汽管、放水管,其特征在于内胆(2)的后壁及两侧壁上设置有与内胆(2)拉伸成一体的通汽筋(4)。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属厨房用具,涉及一种用于快速蒸制食品的电汽两用内胆拉伸通汽筋蒸饭车。现有的蒸饭车,主要是由车体、车门、内胆、搁撑、蒸盘等构成的,其搁撑是直接固联于车体内内胆的两侧壁上,两侧不能形成蒸汽通道,只是在内胆的后壁上安装有通汽撞板,当蒸盘放置在搁撑上并抵住通汽撞板,可形成蒸汽通道,这样,在蒸制米饭、面食等食品时,蒸汽只能沿内胆后壁和车门内壁上升,使被蒸制的食品受热不均匀,影响食品的熟制质量,又由于胆内通过的蒸汽量少,使蒸制食品耗用的时间长,增加了制作成本,目前有采用在内胆左右两壁安装通气承的,其结构是将长条型的撞板用螺钉、铆钉等联结件固定联结在内胆两侧内壁上形成蒸汽通道,这种结构和联结方式制作工艺繁多,安装费工费力,工效低、成本高,在使用中联结件产生松动后维修不方便。本技术的目的在于提供一种受热均匀,蒸汽流量充分,牢固耐用,安装简便,采用内胆与通汽筋为一整体结构的内胆拉伸通汽筋快速蒸饭车。本技术的技术方案一种内胆拉伸通汽筋快速蒸饭车,包括车体、车门、脚轮、内胆、搁撑、蒸盘及电汽加热装置,其车体、车门的外壳与内胆之间设置有保温材料、支撑架;车体下部设置有水箱、电热管、进汽管、出汽管、放水管,其特征在于内胆的后壁及两侧壁上设置有与内胆拉伸成一体的通汽筋。本技术改进了现有蒸饭车的内胆结构,改进了通汽撞板与内胆用联结件联结固定的联结方式,通过内胆拉伸新工艺将通汽筋与内胆模压成型为一个整体结构,使蒸饭车内胆腔内蒸汽流量充分,蒸制的食品受热均匀,热效率高,蒸熟速度快,食品熟制质量好。而且简化了加工工艺和组装工序,节约原材料,节省工时,节省人力,降低生产成本。本技术安装简便,便于维修,牢固耐用。 附图说明图1为本技术结构示意图的主视图;图2为本技术结构示意图的左视图;图3为图1中A-A视图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述参阅图1、图2、图3所示,内胆拉伸通汽筋快速蒸饭车主要是由外壳1、内胆2、搁撑3、通汽筋4、蒸盘5、推拉把手6、车门7、保温材料8、锁紧手轮9、支撑架10、脚轮11、密封条12、开门拉手13、水箱14、放水开关15、车体16、进汽管17、出汽管18、溢水管19、电热管20、放水管21等构成的。本蒸饭车采用电汽两用加热,其车体16和车门7的外壳1与内胆2之间设置有金属支撑架10和保温材料8,耐高温橡胶密封条12密封车体16与车门7的缝隙;车门7上设置有四套螺旋式锁紧手轮9和开门拉手13;车体16下部设置有水箱14、进汽管17、出汽管18、溢水管19、电热管20,与进气管17相联结的还有图中未画出的安全阀、压力表和阀门,压力表和安全阀可及时显示和调节压力。在车体16底部装有万向和定向脚轮11及放水开关15,放水管21;车体16的一侧或两侧可装有推拉把手6。本技术的改进结构是内胆2内壁的后壁上和两侧壁上设置有数条圆角通汽筋4,通汽筋4与内胆2是通过内胆拉伸新工艺模压成型为一个整体结构,替代了通汽撞板和螺钉、铆钉等联结件,数层搁撑3是焊接或铆接在通汽筋4上的,搁撑3上可放置食品蒸盘5或消毒盘。这种内胆拉伸通汽筋结构制作简单,简化了生产工艺,成本低。使用时,把水注入水箱,通电后电热管将水加热,形成蒸汽,通过进汽管进入内胆,经内胆后壁及两侧壁上的数条通汽筋均匀分布四周使蒸盘内的食品接受充足的蒸汽流,热效率高,快速蒸熟食品,节约能源。本技术的外壳、内胆、蒸盘、搁撑等金属零部件可采用普通钢板或不锈钢板制作成不同规格、尺寸的系列化产品。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内胆拉伸通汽筋快速蒸饭车,包括车体、车门、脚轮、内胆、搁撑、蒸盘及电汽加热装置,其车体、车门的外壳与内胆之间设置有保温材料、支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫
申请(专利权)人:山东省博兴县一条龙厨房设备有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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