一种再生集料路基的道路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种再生集料路基的道路，涉及道路技术领域，包括地基，所述地基的上表面固定有隔离板，所述隔离板的下表面固定有固定锚，所述隔离板的上表面固定有混凝土层，所述混凝土层的上表面固定有柏油层，所述混凝土层的中部设置有支撑架。该再生集料路基的道路，通过隔离板能够在道路维修时混凝土层便于回收，从而能够减少原料的流失，通过固定锚能够将地基和隔离板固定，从而能够使防止隔离板出现断裂弯曲的现象，通过支撑架能够使混凝土层便于取出，从而能够使混凝土层便于回收再次利用，且能够降低混凝土层使得回收难度。且能够降低混凝土层使得回收难度。且能够降低混凝土层使得回收难度。

【技术实现步骤摘要】
一种再生集料路基的道路


[0001]本技术涉及道路
，具体为一种再生集料路基的道路。

技术介绍

[0002]我国的公路和城市道路中，水泥混凝土路面的里程占有相当大的比重，其里程远远超过沥青路面的里程。水泥混凝土路面到达其使用年限，或者其他原因破坏(如路面结构设计不合理、施工措施不当、超载使用、或者养护不及时等等)，需要重建时，现在的一般做法是挖除并废弃旧的水泥混凝土面层，修补基层后，重新铺筑道路面层。破除的旧混凝土往往作为建筑垃圾被丢弃,这样就引发了许多问题。
[0003]再生混凝土是指将废弃的混凝土块经过破碎、清洗、分级后，按一定比例与级配混合，部分或全部代替砂石等天然集料(主要是粗集料)，再加入水泥、水等配而成的新混凝土。再生混凝土按集料的组合形式可以有以下几种情况:集料全部为再生集料；粗集料为再生集料、细集料为天然砂；粗集料为天然碎石或卵石、细集料为再生集料；再生集料替代部分粗集料或细集料。
[0004]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。
[0005]目前市场上的一些道路：
[0006]在道路再次维修过程中，由于废料不能回收，会产生大量的垃圾，从而增加了废料的清理难度，不仅增加了工作量，且增加了道路维修的原料成本。
[0007]所以我们提出了一种再生集料路基的道路，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0008](一)解决的技术问题
[0009]针对现有技术的不足，本技术提供了一种再生集料路基的道路，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的再生集料路基的道路，由于废料不能回收，会产生大量的垃圾，从而增加了废料的清理难度，不仅增加了工作量，且增加了道路维修的原料成本的问题。
[0010](二)技术方案
[0011]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0012]一种再生集料路基的道路，包括地基，所述地基的上表面固定有隔离板，所述隔离板的下表面固定有固定锚，所述隔离板的上表面固定有混凝土层，所述混凝土层的上表面固定有柏油层，所述混凝土层的中部设置有支撑架。
[0013]优选的，所述混凝土层是由水泥层、石子层、防潮层和粘合层组成；
[0014]所述水泥层的下表面与石子层的上表面固定，所述石子层的下表面与防潮层的上表面固定，所述防潮层的下表面与粘合层的上表面固定，能够使减少混凝土层的原料回去
难度。
[0015]进一步的，所述隔离板的上表面与粘合层的下表面固定，所述柏油层的下表面与水泥层的上表面固定，能够防止柏油层与混凝土层分离。
[0016]进一步的，所述支撑架是由纵向支撑杆和横向支撑板组成；
[0017]所述纵向支撑杆贯穿横向支撑板并与横向支撑板活动连接；
[0018]所述横向支撑板的两侧均与水泥层、石子层、防潮层和粘合层固定，能够降低混凝土层回收粉碎的难度。
[0019](三)有益效果
[0020]本技术提供了一种再生集料路基的道路，具备以下有益效果：
[0021]1、该再生集料路基的道路，通过隔离板能够在道路维修时混凝土层便于回收，从而能够减少原料的流失，通过固定锚能够将地基和隔离板固定，从而能够使防止隔离板出现断裂弯曲的现象。
[0022]2、该再生集料路基的道路，通过支撑架能够使混凝土层便于取出，从而能够使混凝土层便于回收再次利用，且能够降低混凝土层使得回收难度。
附图说明
[0023]图1为本技术再生集料路基的道路的横切面的结构示意图；
[0024]图2为本技术再生集料路基的道路的混凝土层的横切面结构示意图；
[0025]图3为本技术再生集料路基的道路的支撑架的俯视结构示意图。
[0026]图中：1、地基；2、隔离板；3、固定锚；4、混凝土层；41、水泥层；42、石子层；43、防潮层；44、粘合层；5、柏油层；6、支撑架；61、纵向支撑杆；62、横向支撑板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]请参阅图1
‑
3所示，本技术提供一种再生集料路基的道路，包括地基1，地基1的上表面固定有隔离板2，隔离板2的下表面固定有固定锚3，隔离板2的上表面固定有混凝土层4，混凝土层4的上表面固定有柏油层5，混凝土层4的中部设置有支撑架6。
[0030]作为本技术的一种优选技术方案：混凝土层4是由水泥层41、石子层42、防潮层43和粘合层44组成；
[0031]水泥层41的下表面与石子层42的上表面固定，石子层42的下表面与防潮层43的上
表面固定，防潮层43的下表面与粘合层44的上表面固定，能够使减少混凝土层4的原料回去难度。
[0032]作为本技术的一种优选技术方案：隔离板2的上表面与粘合层44的下表面固定，柏油层5的下表面与水泥层41的上表面固定，能够防止柏油层5与混凝土层4分离。
[0033]作为本技术的一种优选技术方案：支撑架6是由纵向支撑杆61和横向支撑板62组成；
[0034]纵向支撑杆61贯穿横向支撑板62并与横向支撑板62活动连接；
[0035]横向支撑板62的两侧均与水泥层41、石子层42、防潮层43和粘合层44固定，能够降低混凝土层4回收粉碎的难度。
[0036]本实施例的工作原理：在使用该再生集料路基的道路时，通过隔离板2能够在道路维修时混凝土层4便于回收，从而能够减少原料的流失，通过固定锚3能够将地基1和隔离板2固定，从而能够使防止隔离板2出现断裂弯曲的现象，通过支撑架6能够使混凝土层4便于取出，从而能够使混凝土层4便于回收再次利用，且能够降低混凝土层4使得回收难度，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0037]需要说明的是，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种再生集料路基的道路，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的上表面固定有隔离板(2)，所述隔离板(2)的下表面固定有固定锚(3)，所述隔离板(2)的上表面固定有混凝土层(4)，所述混凝土层(4)的上表面固定有柏油层(5)，所述混凝土层(4)的中部设置有支撑架(6)。2.根据权利要求1所述的一种再生集料路基的道路，其特征在于：所述混凝土层(4)是由水泥层(41)、石子层(42)、防潮层(43)和粘合层(44)组成；所述水泥层(41)的下表面与石子层(42)的上表面固定，所述石子层(42)的下表面与防潮层(43)的上表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦文强，张振乾，崔普根，
申请(专利权)人：庆阳弘远工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：