一种便于安装的汽车空调出风口支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的汽车空调出风口支架，包括支撑板，支撑板的一侧固定连接有上固定座和下固定座，支撑板的一侧且位于上固定座的一侧固定连接有侧向板，上固定座的内部设有一号升降槽，一号升降槽的内部滑动连接有夹紧板，支撑板远离上固定座的一侧设有固定支座，固定支座的一侧设有二号升降槽；本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过设置了一号连接杆、一号固定块、二号固定块、滑块和一号弹簧实现了对于支架上放置物品的夹紧功能；通过设置了上固定板、下固定板、一号固定板、二号固定板和锁紧块实现了对于支架与空调出风口隔板之间的夹紧；通过设置了解锁杆、传动块和传动杆实现了对于支架与空调出风口隔板之间的拆卸。拆卸。拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车空调出风口支架


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体为一种便于安装的汽车空调出风口支架。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成；现有的汽车空调出风口支架大多是通过弹性的夹持片对支架进行固定，使用时需要人工将夹持片掰开，放入出风口的隔板内部，安装和拆卸的极为的不便，当汽车经过颠簸路面时，支架可能产生晃动，容易使得支架内固定的物品受到损坏，固定效果较差，实用性低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的汽车空调出风口支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种便于安装的汽车空调出风口支架，包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有上固定座和下固定座，所述支撑板的一侧且位于上固定座的一侧固定连接有侧向板，所述上固定座的内部设有一号升降槽，所述一号升降槽的内部滑动连接有夹紧板，所述支撑板远离上固定座的一侧设有固定支座，所述固定支座的一侧设有二号升降槽，所述二号升降槽的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动连接有连接块，所述限位杆的外侧且位于连接块的上方套设有三号弹簧，所述连接块的一侧固定连接有上固定板，所述固定支座的一侧且位于上固定板的下方固定连接有下固定板，所述下固定板的顶部设有固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有锁紧块，所述锁紧块与固定槽之间设有五号弹簧。
[0006]优选的，所述夹紧板的顶部设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧滑动连接有滑块，所述固定杆的外侧且位于滑块的一侧套设有一号弹簧。
[0007]优选的，所述滑块的顶部固定连接有二号固定块，所述二号固定块的内部转动有一号连接杆，所述上固定座的底部固定连接有一号固定块，所述一号连接杆与一号固定块转动连接。
[0008]优选的，所述固定支座的内部设有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接有解锁杆，所述解锁杆的一端螺纹连接有螺套，所述解锁杆的外侧固定连接有限位块，所述限位块与收纳槽之间设有二号弹簧。
[0009]优选的，所述解锁杆的一侧固定连接有二号连接杆，所述二号连接杆的一端固定
连接有二号齿条，所述固定支座的内部设有传动槽，所述传动槽的内部转动连接有与二号齿条配合使用的齿轮，所述连接块的一侧固定连接有与齿轮配合使用的一号齿条。
[0010]优选的，所述固定支座的内部设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有传动块，所述解锁杆的一侧固定连接有滑动块，所述传动块的内部设有与滑动块配合使用的一号斜槽，所述传动块的一侧固定连接有传动杆，所述锁紧块的一侧设有与传动杆配合使用的二号斜槽。
[0011]优选的，所述固定支座的一侧固定连接有一号固定板，所述一号固定板的内部设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位滑杆，所述限位滑杆的一端固定连接有二号固定板，所述限位滑杆的外侧且位于二号固定板的一侧套设有四号弹簧。
[0012]本技术所达到的有益效果是：通过设置了一号连接杆、一号固定块、二号固定块、滑块和一号弹簧实现了对于支架上放置物品的夹紧功能；通过设置了上固定板、下固定板、一号固定板、二号固定板和锁紧块实现了对于支架与空调出风口隔板之间的夹紧；通过设置了解锁杆、传动块和传动杆实现了对于支架与空调出风口隔板之间的拆卸。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的剖面图；
[0016]图3是本技术的侧视图；
[0017]图4是本技术局部A的放大图；
[0018]图5是本技术局部B的放大图；
[0019]图6是本技术局部C的放大图。
[0020]图中：1、上固定座；2、支撑板；3、侧向板；4、下固定座；5、夹紧板；6、一号升降槽；7、固定支座；8、螺套；9、一号弹簧；10、滑块；11、固定杆；12、一号固定块；13、一号连接杆；14、二号固定块；15、滑槽；16、下固定板；17、上固定板；18、限位块；19、收纳槽；20、二号弹簧；21、传动槽；22、解锁杆；23、滑动块；24、一号斜槽；25、传动块；26、滑动槽；27、传动杆；28、一号齿条；29、限位杆；30、连接块；31、二号升降槽；32、三号弹簧；33、齿轮；34、二号齿条；35、二号连接杆；36、限位槽；37、一号固定板；38、限位滑杆；39、四号弹簧；40、二号固定板；41、固定槽；42、五号弹簧；43、二号斜槽；44、锁紧块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种便于安装的汽车空调出风口支架，包括支撑板2，支撑板2的一侧固定连接有上固定座1和下固定座4，支撑板2的一侧且位于上固定座1的一侧固定连接有侧向板3，便于
放置物品，上固定座1的内部设有一号升降槽6，一号升降槽6的内部滑动连接有夹紧板5，便于对物品进行夹紧，支撑板2远离上固定座1的一侧设有固定支座7，固定支座7的一侧设有二号升降槽31，二号升降槽31的内部固定连接有限位杆29，限位杆29的外侧滑动连接有连接块30，限位杆29的外侧且位于连接块30的上方套设有三号弹簧32，连接块30的一侧固定连接有上固定板17，固定支座7的一侧且位于上固定板17的下方固定连接有下固定板16，下固定板16的顶部设有固定槽41，固定槽41的内部滑动连接有锁紧块44，锁紧块44与固定槽41之间设有五号弹簧42，便于对空调出风口的隔板进行夹紧。
[0024]进一步的，夹紧板5的顶部设有滑槽15，滑槽15的内部固定连接有固定杆11，固定杆11的外侧滑动连接有滑块10，固定杆11的外侧且位于滑块10的一侧套设有一号弹簧9，便于对支架上放置的物品进行夹紧。
[0025]进一步的，滑块10的顶部固定连接有二号固定块14，二号固定块14的内部转动有一号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车空调出风口支架，包括支撑板（2），其特征在于：所述支撑板（2）的一侧固定连接有上固定座（1）和下固定座（4），所述支撑板（2）的一侧且位于上固定座（1）的一侧固定连接有侧向板（3），所述上固定座（1）的内部设有一号升降槽（6），所述一号升降槽（6）的内部滑动连接有夹紧板（5），所述支撑板（2）远离上固定座（1）的一侧设有固定支座（7），所述固定支座（7）的一侧设有二号升降槽（31），所述二号升降槽（31）的内部固定连接有限位杆（29），所述限位杆（29）的外侧滑动连接有连接块（30），所述限位杆（29）的外侧且位于连接块（30）的上方套设有三号弹簧（32），所述连接块（30）的一侧固定连接有上固定板（17），所述固定支座（7）的一侧且位于上固定板（17）的下方固定连接有下固定板（16），所述下固定板（16）的顶部设有固定槽（41），所述固定槽（41）的内部滑动连接有锁紧块（44），所述锁紧块（44）与固定槽（41）之间设有五号弹簧（42）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车空调出风口支架，其特征在于：所述夹紧板（5）的顶部设有滑槽（15），所述滑槽（15）的内部固定连接有固定杆（11），所述固定杆（11）的外侧滑动连接有滑块（10），所述固定杆（11）的外侧且位于滑块（10）的一侧套设有一号弹簧（9）。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车空调出风口支架，其特征在于：所述滑块（10）的顶部固定连接有二号固定块（14），所述二号固定块（14）的内部转动有一号连接杆（13），所述上固定座（1）的底部固定连接有一号固定块（12），所述一号连接杆（13）与一号固定块（12）转动连接。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋颖，
申请(专利权)人：深圳市国盛伟业精密仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：