一种LNG气瓶用拉带及紧固结构制造技术

本实用新型专利技术属于LNG气瓶技术领域，具体为一种LNG气瓶用拉带及紧固结构，其包括：支架、套管、气瓶主体、拉带副板和拉带，所述支架顶部左右两侧均设置套管，所述支架顶部设置气瓶主体，所述气瓶主体左右两侧均设置拉带副板，所述拉带副板底部设置拉带，所述拉带包括钢带和螺栓，所述钢带底部左右两侧均设置螺栓，所述钢带顶部与拉带副板相互配合，所述螺栓与套管相互配合，取消拉带皮垫，减少由于皮垫变形引起的松动，减少成本，拉带焊接在气瓶外筒上，与气瓶形成刚性连接，防止气瓶转动，拉带长度缩短，减少受力拉伸引起的形变，防止紧固松动。防止紧固松动。防止紧固松动。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG气瓶用拉带及紧固结构


[0001]本技术涉及LNG气瓶
，具体为一种LNG气瓶用拉带及紧固结构。

技术介绍

[0002]LNG气瓶:盛装液化天然气的多层缠绕高真空低温压力容器，拉带：安装在气瓶与支撑框架上，起到固定气瓶窜动的装置，新结构：主要指气瓶与框架固定的连接方式。
[0003]随着LNG重卡商用车的市场需要越来越大，产品“轻量化”和产品质量被越来越多的车主关注，因此专项结构优化、质量提升已成为了各大车企市场推广的新卖点。
[0004]现用传统拉带长时间使用，拉带自身会拉伸变形，橡胶衬垫容易变形、窜动，致使拉力衰减、气瓶移位，现有气瓶与框架固定型式为通过两端带螺栓的钢带紧固在一起，中间增加橡胶衬垫。拉带整体较重，17Kg，成本较高，没有防止气瓶转动限位功能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种LNG气瓶用拉带及紧固结构，取消拉带皮垫，减少由于皮垫变形引起的松动，减少成本，拉带焊接在气瓶外筒上，与气瓶形成刚性连接，防止气瓶转动，拉带长度缩短，减少受力拉伸引起的形变，防止紧固松动。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]本技术提供一种LNG气瓶用拉带及紧固结构，其包括：支架、套管、气瓶主体、拉带副板和拉带，所述支架顶部左右两侧均设置套管，所述支架顶部设置气瓶主体，所述气瓶主体左右两侧均设置拉带副板，所述拉带副板底部设置拉带，所述拉带包括钢带和螺栓，所述钢带底部左右两侧均设置螺栓，所述钢带顶部与拉带副板相互配合，所述螺栓与套管相互配合。
[0008]作为本技术所述的一种LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述拉带副板采用弧形设计，所述拉带副板焊接位置在气瓶主体中线上方，所述拉带副板前、后、上三个方向满焊，下方断焊。
[0009]作为本技术所述的一种LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述拉带与套管同轴设置，所述拉带顶部焊接在拉带副板上。
[0010]作为本技术所述的一种LNG气瓶用拉带及紧固结构的一种优选方案，其中：所述拉带底部的螺栓上设置有锁紧螺母。
[0011]与现有技术相比：本技术取消拉带皮垫，减少由于皮垫变形引起的松动，减少成本，拉带焊接在气瓶外筒上，与气瓶形成刚性连接，防止气瓶转动，拉带长度缩短，减少受力拉伸引起的形变，防止紧固松动。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一
些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术拉带结构示意图。
[0015]图中：1支架、2套管、3气瓶主体、4拉带副板、5拉带、51钢带、52螺栓。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术进行进一步说明：
[0017]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0018]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0020]本技术提供一种LNG气瓶用拉带及紧固结构，取消拉带皮垫，减少由于皮垫变形引起的松动，减少成本，拉带焊接在气瓶外筒上，与气瓶形成刚性连接，防止气瓶转动，拉带长度缩短，减少受力拉伸引起的形变，防止紧固松动，请参阅图1和图2，包括：支架1、套管2、气瓶主体3、拉带副板4和拉带5；
[0021]请再次参阅图1和图2，支架1顶部左右两侧均设置套管2，支架1顶部设置气瓶主体3，气瓶主体3左右两侧均设置拉带副板4，拉带副板4底部设置拉带5，拉带5包括钢带51和螺栓52，钢带51底部左右两侧均设置螺栓52，钢带51顶部与拉带副板4相互配合，螺栓52与套管2相互配合。
[0022]其中,拉带5材料采用不锈钢,两根M16*2螺栓与钢带焊接在一起。
[0023]在具体的使用时，先将拉带5底部的螺栓52装入支架1的套管2中，与套管2保持良好同轴度，拉带5上方与拉带副板4焊接，保证轴向受力，最后通过螺母将拉带的螺栓52锁紧完成紧固。
[0024]所述拉带副板4采用弧形设计，所述拉带副板4焊接位置在气瓶主体3中线上方，所述拉带副板4前、后、上三个方向满焊，下方断焊，使拉带副板4形成下方开口的框体，方便连接拉带5。
[0025]所述拉带5与套管2同轴设置，所述拉带5顶部焊接在拉带副板4上，提高连接稳定性。
[0026]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入
权利要求的范围内的所有技术方案。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG气瓶用拉带及紧固结构，其特征在于，包括：支架(1)、套管(2)、气瓶主体(3)、拉带副板(4)和拉带(5)，所述支架(1)顶部左右两侧均设置套管(2)，所述支架(1)顶部设置气瓶主体(3)，所述气瓶主体(3)左右两侧均设置拉带副板(4)，所述拉带副板(4)底部设置拉带(5)，所述拉带(5)包括钢带(51)和螺栓(52)，所述钢带(51)底部左右两侧均设置螺栓(52)，所述钢带(51)顶部与拉带副板(4)相互配合，所述螺栓(52)与套管(2)相互配合。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：于兴权，陈水生，朱承双，高长久，师为鹏，田文龙，贺春影，范秉航，
申请(专利权)人：长春致远新能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：