压缩机增焓组件、压缩机和空调系统技术方案

本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。该压缩机增焓组件包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；增焓通道，所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口，所述热腔连通于所述增焓通道的出口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置，基于热腔能利用第二气缸排出气的热量，使得增焓装置会发生热流逸效应，从而获得中间压力的冷媒，而无需消耗外部的高品位能。的高品位能。的高品位能。

【技术实现步骤摘要】
压缩机增焓组件、压缩机和空调系统


[0001]本申请属于空调系统
，具体涉及一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。

技术介绍

[0002]在双级或多级压缩机中，一般通过向第二级或二级以上气缸通入一定量中间压力的冷媒来增加压缩机的排量，从而增强压缩机的制冷能力。中间压力的冷媒的获得可以通过闪蒸器制造，或者通过其他消耗常规能源的方式制造。通过这些方式来获取中间压力的冷媒伴随着大量常规能源的消耗。

技术实现思路

[0003]因此，本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统，能够解决现有技术中获取中间压力的冷媒伴随着大量常规能源的消耗的问题。
[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种压缩机增焓组件，包括：
[0005]第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；
[0006]增焓通道，设在所述压缩机的壳体内；所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；
[0007]所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口，所述热腔连通于所述增焓通道的出口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。
[0008]可选地，所述热腔的侧壁包括有与所述第二气缸排出气发生热交换的热沉。
[0009]可选地，所述冷腔经所述微管和所述热腔连通构成增焓单元，所述增焓单元设有至少两个。
[0010]可选地，所有所述增焓单元为串联和/或并联设置。
[0011]可选地，所述压缩机增焓组件包括设在所述第一气缸和所述第二气缸之间的隔板组件，所述增焓通道设在所述隔板组件内。
[0012]可选地，所述热腔设于所述隔板组件内靠近所述第二气缸的一侧，所述冷腔设于所隔板组件内靠近所述第一气缸的一侧。
[0013]可选地，所述增焓通道的入口与所述第一气缸的吸气口连通。
[0014]可选地，所述隔板组件包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板为平行接触设置；所述增焓通道设在所述第一隔板和所述第二隔板之间。
[0015]可选地，所述排气通道设在所述隔板组件上，所述排气通道内设有排气阀组件。
[0016]可选地，所述增焓通道设在所述第二气缸的壁内；所述压缩机的壳体上设有增焓孔，所述增焓通道的入口与所述增焓孔连通。
[0017]根据本申请的另一方面，提供了一种压缩机，包括如上所述的压缩机增焓组件。
[0018]根据本申请的再一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的压缩机增焓组件
或如上所述的压缩机。
[0019]本申请提供的一种压缩机增焓组件，包括：第一气缸和第二气缸，所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通；增焓通道，设在所述压缩机的壳体内；所述第二气缸连通所述增焓通道的出口；所述增焓通道内设有增焓装置；所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔，所述微管一端与所述冷腔连通，另一端与所述热腔连通；所述冷腔连通于所述增焓通道的进口；所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。
[0020]在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置，再结合增焓装置中的热腔和冷腔，基于热腔与第二气缸排出气发生热交换，使得增焓装置内发生热流逸效应，从而获得中间压力的冷媒，而无需消耗外部的高品位能，实现增加压缩机排气量，提高制冷能力，降低排气温度以及保护压缩机电机的效果。
附图说明
[0021]图1为本申请实施例的压缩机的结构示意图；
[0022]图2为本申请实施例的隔板组件中设置增焓通道的结构示意图；
[0023]图3为本申请实施例的单级增焓单元的结构示意图；
[0024]图4为本申请实施例的增焓装置内流体的流动示意图；
[0025]图5为本申请实施例的多级增焓单元的串联结构示意图；
[0026]图6为本申请实施例的多级增焓单元的并联结构示意图；
[0027]图7为本申请实施例的隔板组件中第一隔板的一种结构示意图；
[0028]图8为本申请实施例图7中A
‑
A向视图；
[0029]图9为本申请实施例的隔板组件中第二隔板的一种结构示意图；
[0030]图10为本申请实施例的隔板组件中第一隔板的另一种结构示意图；
[0031]图11为本申请实施例图10中B
‑
B向视图；
[0032]图12为本申请实施例图10中C
‑
C向视图；
[0033]图13为本申请实施例的隔板组件中第二隔板的另一种结构示意图。
[0034]附图标记表示为：
[0035]1、第一气缸；11、吸气口；12、排气口；13、排气阀组件；2、第二气缸；3、隔板组件；31、增焓通道；32、增焓装置；321、冷腔、322、微管；323、热腔；33、第一隔板；331、排气通道；332、转轴孔；333、螺钉孔；34、第二隔板；35、热沉。
具体实施方式
[0036]结合参见图1至图13所示，根据本申请的实施例，一种压缩机增焓组件，包括：
[0037]第一气缸1和第二气缸2，所述第一气缸1经排气通道331与所述第二气缸2连通；
[0038]增焓通道31，所述第二气缸2连通所述增焓通道31的出口；所述增焓通道31内设有增焓装置32；
[0039]所述增焓装置32包含有冷腔321、微管322和热腔323，所述微管322一端与所述冷腔321连通，另一端与所述热腔323连通；所述冷腔321连通于所述增焓通道31的进口，所述热腔323连通于所述增焓通道31的出口；所述热腔323能与所述第二气缸2排出气发生热交换。
[0040]压缩机增焓一般采用闪蒸器对二级(或二级以上)气缸进行增焓，或者采取其他方式进行增焓，这些传统方式往往需要消耗较大的外部的高品位能，对传统能源造成较大的消耗。
[0041]此处所指的微管322，是指内径为0.01
‑
1nm的微通道结构。
[0042]本申请在增焓通道31内设置增焓装置32，尤其是增焓装置32中热腔323与第二气缸2的排出气发生热交换，使得增焓通道31内能发生热流逸效应，形成中间压力的冷媒。
[0043]如图3所示的增焓装置32，包括微管322连通的冷腔321和热腔323，冷腔321设有入口，热腔323设有出口。可将增焓装置32中的热腔323富集设于靠近第二气缸2的一侧，而将增焓装置32中的冷腔321富集设在靠近第一气缸1的一侧，从而使得冷腔321与热腔323之间便形成了一定的温度梯度，因此存在热流逸效应，冷腔321内的冷媒气体分子向使热腔323端的气体压力升高。冷腔321与热腔323之间的微管322的内径一般为微米级别的。
[0044]虽然单个冷腔321和热腔323的增焓装置32的压比不高(1.03左右)，无法满足我们对较大压比的要求，但可通过单级增焓装置32的串并联能够很好的解决这些问题，可通过串联单级增焓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机增焓组件，其特征在于，包括：第一气缸(1)和第二气缸(2)，所述第一气缸(1)经排气通道(331)与所述第二气缸(2)连通；增焓通道(31)，设在所述压缩机的壳体内；所述第二气缸(2)连通所述增焓通道(31)的出口；所述增焓通道(31)内设有增焓装置(32)；所述增焓装置(32)包含有冷腔(321)、微管(322)和热腔(323)，所述微管(322)一端与所述冷腔(321)连通，另一端与所述热腔(323)连通；所述冷腔(321)连通于所述增焓通道(31)的进口，所述热腔(323)连通于所述增焓通道(31)的出口；所述热腔(323)能与所述第二气缸(2)排出气发生热交换。2.根据权利要求1所述的压缩机增焓组件，其特征在于，所述热腔(323)的侧壁包括有与所述第二气缸(2)排出气发生热交换的热沉(35)。3.根据权利要求1或2所述的压缩机增焓组件，其特征在于，所述冷腔(321)经所述微管(322)和所述热腔(323)连通构成增焓单元，所述增焓单元设有至少两个。4.根据权利要求3所述的压缩机增焓组件，其特征在于，所有所述增焓单元为串联和/或并联设置。5.根据权利要求1或4所述的压缩机增焓组件，其特征在于，所述压缩机增焓组件包括设在所述第一气缸(1)和所述第二气缸(2)之间的隔板组件(3)，所述增焓通道(31)设在所述隔板组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运飞，李建宾，吴禄，杨博，林锋，赵旭敏，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：