一种电子车钥匙制造技术

本实用新型专利技术提供一种电子车钥匙。所述电子车钥匙包括外框、PCB线路板、以及盖合于所述外框上的后盖，所述后盖与所述外框盖合并形成用于安装PCB线路板的密封腔，所述后盖上设有与所述PCB线路板位置对应的通孔，所述通孔上设有安装环，所述安装环呈对角设有至少两个缺口和卡槽；所述电子车钥匙还包括电池盖，所述电池盖的一个侧面上设有卡钩，所述卡钩与缺口和卡槽的数量对应；所述卡钩插入所述缺口中，并通过旋拧电池盖使所述卡钩与所述卡槽卡接。与相关技术相比，本实用新型专利技术提供的电子车钥匙能够实现电池盖的快速装配，以提高整个电子车钥匙的装配加工效率。匙的装配加工效率。匙的装配加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电子车钥匙


[0001]本技术涉及车钥匙
，尤其涉及一种电子车钥匙。

技术介绍

[0002]电子车钥匙是开关汽车、电动汽车、两轮或三轮电动车、摩托机等车型的开关。电子车钥匙中的电池通常使用电池盖固定，但现有的电池盖安装结构复杂，安装步骤繁琐，不利于高效生产。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种利于电池盖安装的电子车钥匙。
[0004]本技术的技术方案是：一种电子车钥匙包括外框、PCB线路板、以及盖合于所述外框上的后盖，所述后盖与所述外框盖合并形成用于安装PCB线路板的密封腔，所述后盖上设有与所述PCB线路板位置对应的通孔，所述通孔上设有安装环，所述安装环呈对角设有至少两个缺口和卡槽；所述电子车钥匙还包括电池盖，所述电池盖的一个侧面上设有卡钩，所述卡钩与缺口和卡槽的数量对应；所述卡钩插入所述缺口中，并通过旋拧电池盖使所述卡钩与所述卡槽卡接。
[0005]上述方案中，通过将电池盖设计为旋拧的方式，能够快捷、方面的实现电池盖的安装，且利于拆卸，提高装配的加工效率，且利于后期的维护与保养。
[0006]优选的，所述电池盖远离卡钩的侧面上设有利于操作电池盖旋转的凹槽。
[0007]优选的，所述凹槽为旋转方向示意的箭头结构和/或在电池盖呈对角设置的不贯通的圆孔。
[0008]优选的，所述PCB线路板上设有与电池的正极相连的电池弹片，所述安装环上设有与电池弹片位置对应的通槽。
[0009]优选的，所述电池弹片的数量为两个，沿电池呈对角设置，所述通槽的数量与电池弹片的数量相同。
[0010]优选的，所述电池盖与安装环之间设有防水胶圈。
[0011]优选的，所述卡钩为L形结构，其竖向延伸的边与电池盖连接，水平延伸边的末端设有凸包，所述凸包与所述卡槽卡接。
[0012]优选的，所述后盖朝向PCB线路板的一侧设有用于对PCB线路板上的电子元器件进行避位的避位槽，所述避位槽自后盖的端面向内凹陷形成。
[0013]优选的，所述外框远离后盖的侧面上设有柔性胶膜，所述柔性胶膜上设有柔性胶膜按键，所述PCB线路板上设有薄片按键，所述柔性胶膜按键与所述薄片按键位置对应。
[0014]优选的，所述外框和后盖之间设有后盖防水胶圈，且通过后盖固定螺丝将其固定。
[0015]与相关技术相比，本技术的有益效果为：通过将电池盖设计为旋拧的方式，能够快捷、方面的实现电池盖的安装，且利于拆卸，提高装配的加工效率，且利于后期的维护与保养；通过在后盖上设计避位槽，有效对PCB线路板上的元器件进行避位，使后盖贴于PCB
线路板表面时，达到了强化PCB线路板的目的，同时也实现了最大化缩小电子车钥匙厚度的目的；在避位槽中注入能硬化的胶水，以增加PCB线路板的强度。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的电子车钥匙的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的电子车钥匙的分解示意图(一)；
[0018]图3为本技术提供的电子车钥匙的分解示意图(二)；
[0019]图4为图2的侧视图。
具体实施方式
[0020]以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0021]如图1～4所示，本实施例提供的一种电子车钥匙包括电池盖1、卡钩2、凸包3、防水胶圈4、后盖5、电池6、电池弹片7、PCB线路板8、螺丝9、外框10、柔性薄膜11、避位槽12、柔性胶膜按键13、薄片按键14、通孔15、安装环16、缺口17和通槽18。
[0022]所述后盖5与所述外框10盖合并形成用于安装PCB线路板8的密封腔。所述后盖5上设有与所述PCB线路板8位置对应的通孔15，所述通孔15上设有安装环16，所述安装环16呈对角设有至少两个缺口17和卡槽(未图示)
[0023]所述电池盖1的一个侧面上设有卡钩2，所述卡钩2与缺口17和卡槽的数量对应。所述卡槽自安装环16远离电池盖1的侧面凹陷。所述卡钩2插入所述缺口17中，并通过旋拧电池盖1使所述卡钩2与所述卡槽卡接。
[0024]所述电池盖1远离卡钩2的侧面上设有利于操作电池盖1旋转的凹槽(未标号)。所述凹槽为旋转方向示意的箭头结构和/或在电池盖1呈对角设置的不贯通的圆孔。
[0025]安装电池盖1时，将卡钩2自缺口17的位置插入，并在凹槽中使用工具，通过箭头指示，旋转电池盖1，使卡钩2偏离缺口17并落入卡槽中实现卡接固定。
[0026]在具体的实施例中，所述卡钩2为L形结构，其竖向延伸的边与电池盖1连接，水平延伸边的末端设有凸包3，所述凸包3与所述卡槽卡接。
[0027]为了提高密封性，在电池盖1和安装环16之间设有防水胶圈4，同时，所述防水胶圈4的外圈与安装环16的外圈接触。
[0028]所述PCB线路板8上设有与电池6的正极相连的电池弹片7，所述电池弹片7的数量为两个，沿电池8呈对角设置。所述安装环16上设有与电池弹片7位置对应的通槽18。所述通槽18的数量与电池弹片7的数量相同。所述通槽18用于避让电池弹片7的位置。
[0029]所述后盖5朝向PCB线路板8的一侧设有用于对PCB线路板8上的电子元器件进行避位的避位槽12，所述避位槽12自后盖5的端面向内凹陷形成。所述避位槽12的设计，能够使电子车钥匙的厚度减小，实现小型化。
[0030]PCB线路板8的零件面与外框10的结合面使用后盖防水胶圈19垫于其中，再用后盖固定螺丝20将后盖5和外框10固定，能起到强化整体结构和防水的作用。
[0031]所述外框1远离后盖5的侧面上设有柔性胶膜11，所述柔性胶膜11上设有柔性胶膜按键13，所述PCB线路板8上设有薄片按键14，所述柔性胶膜按键13与所述薄片按键14位置对应。
[0032]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子车钥匙，包括外框(10)、PCB线路板(8)、以及盖合于所述外框(10)上的后盖(5)，所述后盖(5)与所述外框(10)盖合并形成用于安装PCB线路板(8)的密封腔，其特征在于，所述后盖(5)上设有与所述PCB线路板(8)位置对应的通孔(15)，所述通孔(15)上设有安装环(16)，所述安装环(16)呈对角设有至少两个缺口(17)和卡槽；所述电子车钥匙还包括电池盖(1)，所述电池盖(1)的一个侧面上设有卡钩(2)，所述卡钩(2)与缺口(17)和卡槽的数量对应；所述卡钩(2)插入所述缺口(17)中，并通过旋拧电池盖(1)使所述卡钩(2)与所述卡槽卡接。2.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述电池盖(1)远离卡钩(2)的侧面上设有利于操作电池盖(1)旋转的凹槽。3.根据权利要求2所述的电子车钥匙，其特征在于，所述凹槽为旋转方向示意的箭头结构和/或在电池盖(1)呈对角设置的不贯通的圆孔。4.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述PCB线路板(8)上设有与电池(6)的正极相连的电池弹片(7)，所述安装环(16)上设有与电池弹片(7)位置对应的通槽(18)。5.根据权利要求4所述的电子...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海成，
申请(专利权)人：深圳市途安达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：