一种电路板防刮伤运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电路板防刮伤运输车，包括底板，底板底部的四角均固定连接有滚轮，底板顶部的两侧均固定连接有侧板，侧板外侧顶部的前端和后端均固定连接有固定块。本实用新型专利技术通过设置轴承、正反螺纹杆、旋钮、螺纹块、推拉杆、连接块、升降板、放置槽、限位板、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、第二滑块和缓冲垫相互配合，达到了对电路板起到防刮伤，且能够调节电路板放置高度的优点，能使电路板在转载过程中能稳定容置在置物组件内不易滑落，以减少各电路板之间相互触碰摩擦，且改变置物组件相对地面的高度，卡槽能够对电路板的下侧及两侧有约束，从而改变置物组件容置的电路板的高度，便于操作人员对电路板的取放。便于操作人员对电路板的取放。便于操作人员对电路板的取放。

【技术实现步骤摘要】
一种电路板防刮伤运输车


[0001]本技术涉及电路板
，具体为一种电路板防刮伤运输车。

技术介绍

[0002]电路板的名称有：陶瓷电路板、氧化铝陶瓷电路板、氮化铝陶瓷电路板、线路板、PCB板、铝基板、高频板、厚铜板、阻抗板、PCB、超薄线路板、超薄电路板、印刷(铜刻蚀技术)电路板等，电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，电路板可称为印刷线路板或印刷电路板。
[0003]电路板在进行转运时，需要用到电路板运输车，目前现有的电路板运输车有以下缺点：现有的电路板运输车不具有防刮伤电路板的功能，由于电路板运输方式是将电路板一个挨一个叠放在运输车的放置平台上，然而，这样电路板容易晃动，造成各电路板之间发生碰撞摩擦，导致电路板易发生磨损，而且，对电路板的约束不足，电路板可能会因为晃动从运输车上滑落下来，并且每个人的身高或者产品尺寸高度不同，而传统的平行承托运输车无法调节电路板放置高度，导致操作人员对电路板的取放不便，无法满足操作人员的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种电路板防刮伤运输车，具备对电路板起到防刮伤，且能够调节电路板放置高度的优点，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电路板防刮伤运输车，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有滚轮，所述底板顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板外侧顶部的前端和后端均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有推杆，所述侧板内侧的底部固定连接有轴承，所述轴承的内腔套接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端贯穿至侧板的外侧并固定连接有旋钮，所述正反螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的正面通过活动销活动连接有推拉杆，所述推拉杆的顶端通过活动销活动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有升降板，所述升降板的顶部开设有放置槽，所述升降板的顶部并位于放置槽的两侧均固定连接有限位板。
[0006]优选的，所述底板顶部的两侧并位于侧板的内侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与螺纹块的底部固定连接。
[0007]优选的，所述侧板内侧的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的内侧与升降板的外侧固定连接。
[0008]优选的，所述限位板的内侧粘合连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材料为缓冲橡胶。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过设置轴承、正反螺纹杆、旋钮、螺纹块、推拉杆、连接块、升降板、放置槽、限位板、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、第二滑块和缓冲垫相互配合，达到了对电路板起到防刮伤，且能够调节电路板放置高度的优点，能使电路板在转载过程中能稳定容
置在置物组件内不易滑落，以减少各电路板之间相互触碰摩擦，且改变置物组件相对地面的高度，卡槽能够对电路板的下侧及两侧有约束，从而改变置物组件容置的电路板的高度，便于操作人员对电路板的取放。
[0011]2、本技术通过设置轴承，对正反螺纹杆起到转动时稳定的作用，通过设置推拉杆和连接块，起到方便推动或拉动升降板升降的作用，通过设置放置槽，起到方便放置电路板的作用，通过设置限位板，对电路板起到限位的作用，通过设置第一滑槽和第一滑块，对螺纹块起到移动时稳定的作用，通过设置第二滑槽和第二滑块，对升降板起到移动时稳定的作用，通过设置缓冲垫，对电路板起到缓冲保护的作用。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术右视结构示意图。
[0014]图中：1、底板；2、滚轮；3、侧板；4、固定块；5、推杆；6、轴承；7、正反螺纹杆；8、旋钮；9、螺纹块；10、推拉杆；11、连接块；12、升降板；13、放置槽；14、限位板；15、第一滑槽；16、第一滑块；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、缓冲垫。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0017]请参阅图1
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2，一种电路板防刮伤运输车，包括底板1，底板1底部的四角均固定连接有滚轮2，底板1顶部的两侧均固定连接有侧板3，侧板3外侧顶部的前端和后端均固定连接有固定块4，固定块4的内侧固定连接有推杆5，侧板3内侧的底部固定连接有轴承6，轴承6的内腔套接有正反螺纹杆7，正反螺纹杆7的右端贯穿至侧板3的外侧并固定连接有旋钮8，正反螺纹杆7表面的两侧均螺纹连接有螺纹块9，螺纹块9的正面通过活动销活动连接有推拉杆10，推拉杆10的顶端通过活动销活动连接有连接块11，连接块11的顶部固定连接有升降板12，升降板12的顶部开设有放置槽13，升降板12的顶部并位于放置槽13的两侧均固定连接有限位板14，底板1顶部的两侧并位于侧板3的内侧均开设有第一滑槽15，第一滑槽15的内腔滑动连接有第一滑块16，第一滑块16的顶部与螺纹块9的底部固定连接，侧板3内侧的顶部开设有第二滑槽17，第二滑槽17的内腔滑动连接有第二滑块18，第二滑块18的内侧
与升降板12的外侧固定连接，限位板14的内侧粘合连接有缓冲垫19，缓冲垫19的材料为缓冲橡胶，通过设置轴承6，对正反螺纹杆7起到转动时稳定的作用，通过设置推拉杆10和连接块11，起到方便推动或拉动升降板12升降的作用，通过设置放置槽13，起到方便放置电路板的作用，通过设置限位板14，对电路板起到限位的作用，通过设置第一滑槽15和第一滑块16，对螺纹块9起到移动时稳定的作用，通过设置第二滑槽17和第二滑块18，对升降板12起到移动时稳定的作用，通过设置缓冲垫19，对电路板起到缓冲保护的作用，通过设置轴承6、正反螺纹杆7、旋钮8、螺纹块9、推拉杆10、连接块11、升降板12、放置槽13、限位板14、第一滑槽15、第一滑块16、第二滑槽17、第二滑块18和缓冲垫19相互配合，达到了对电路板起到防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电路板防刮伤运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的四角均固定连接有滚轮(2)，所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有侧板(3)，所述侧板(3)外侧顶部的前端和后端均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的内侧固定连接有推杆(5)，所述侧板(3)内侧的底部固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)的内腔套接有正反螺纹杆(7)，所述正反螺纹杆(7)的右端贯穿至侧板(3)的外侧并固定连接有旋钮(8)，所述正反螺纹杆(7)表面的两侧均螺纹连接有螺纹块(9)，所述螺纹块(9)的正面通过活动销活动连接有推拉杆(10)，所述推拉杆(10)的顶端通过活动销活动连接有连接块(11)，所述连接块(11)的顶部固定连接有升降板(12)，所述升降板(12)的顶部开设有放置槽(13)，所述升...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晖，林平，王又才，
申请(专利权)人：荣晖电子惠州有限公司，
类型：新型
国别省市：