一种偏心轮式制动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏心轮式制动结构，包括有滑轨管；滑轨部件，所述滑轨部件嵌于所述滑轨管；制动部件，所述制动部件连接于所述滑轨部件下端，所述制动部件设于所述滑轨管下方；制动调节部件，所述制动调节部件固定连接于所述制动部件的一侧；所述制动部件包括有制动块、设于所述制动块下端的转轴、连接于所述转轴一侧的连接管；所述制动块的外表面包括有制动面、相邻于所述制动面的滑动面，所述滑动面与所述转轴轴心的直线距离小于所述制动面与所述转轴轴心的直线距离，通过设置偏心轮式制动结构，解决了健身器械的制动结构繁琐复杂而操作不方便的问题，实现了健身器械的制动结构简单紧凑，实用性强，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种偏心轮式制动结构


[0001]本技术属于健身器械制造
，具体涉及一种偏心轮式制动结构。

技术介绍

[0002]健身器械是为了让有健身需求的人士达到辅助锻炼，强身健体的效果而使用的运动器械，是因为它具有其他体育项目所不可替代的独特作用；通过科学、系统而持久的健身锻炼，人们不仅使体质得以增强，情操得以陶冶，其最大收获还在于能使形体大为改观；肥胖者，能变得身材矫健;瘦弱者，可练得体格魁梧;适中者，使体型更加健美;畸形者，令体态得以矫正。器械健身的另一特点，是不分男女老幼均可参与其中，皆能获益匪浅。
[0003]现有技术中，健身器械中的制动结构较为繁琐复杂，操作不方便，不利于体验舒适的健身过程。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种偏心轮式制动结构，通过设置偏心轮式制动结构，解决了健身器械的制动结构繁琐复杂而操作不方便的问题，实现了健身器械的制动结构简单紧凑，实用性强，操作方便，从而体验更为舒适的健身过程，且制动效果良好。
[0005]本申请实施例提供的技术方案为：
[0006]一种偏心轮式制动结构，包括有:
[0007]滑轨管；
[0008]滑轨部件，所述滑轨部件嵌于所述滑轨管；
[0009]制动部件，所述制动部件连接于所述滑轨部件下端，所述制动部件设于所述滑轨管下方；
[0010]制动调节部件，所述制动调节部件固定连接于所述制动部件的一侧；
[0011]所述制动部件包括有制动块、设于所述制动块下端的转轴、连接于所述转轴一侧的连接管；所述制动块的外表面包括有制动面、相邻于所述制动面的滑动面，所述滑动面与所述转轴轴心的直线距离小于所述制动面与所述转轴轴心的直线距离。
[0012]本技术中，偏心轮式制动结构有2中状态，其中为制动状态和滑动状态。
[0013]制动状态：控制制动调节部件，将制动部件的外表面调至为制动面与滑轨管相接触，即滑轨部件无法在滑轨管上滑动，从而实现制动状态。
[0014]滑动状态：控制制动调节部件，将制动部件的外表面调至为滑动面与滑轨管平行，由于所述滑动面与所述转轴轴心的直线距离小于所述制动面与所述转轴轴心的直线距离，制动部件与滑轨管之间没有接触，即滑轨部件可在滑轨管上进行滑动，从而实现滑动状态。
[0015]通过上述设置，使得制动结构简单，实用性强，操作方便，且制动效果佳，有效保障健身体验。
[0016]进一步的，所述制动块下端设有通孔，所述转轴穿于所述通孔固定连接，所述制动调节部件的一端固定嵌于所述连接管远离所述转轴的一端，通过设置转轴和连接管连接着
制动部件及制动调节部件，可方便通过制动调节部件改变制动部件的状态，操作快速灵敏，实用性强。
[0017]进一步的，所述滑轨部件包括有第一滑轨固定片、相对于所述第一滑轨固定片的第二滑轨固定片、连接于所述第一滑轨固定片和所述第二滑轨固定片上端的第三滑轨固定片、连接于所述第一滑轨固定片与所述第二滑轨固定片之间下方的第一滑动滚轮、第二滑动滚轮、连接于所述第一滑轨固定片与所述第二滑轨固定片之间上方的第三滑动滚轮、第四滑动滚轮，通过设置滑轨固定片，可给滑动滚轮提供稳定牢固的工作环境，有利于滑动滚轮的正常运行，有效延长滑轨部件的使用寿命，通过在滑轨固定片内上下设置滑动滚轮，可保障滑轨部件在滑轨管上平稳滑动，且上下各设置2个滑动滚轮，平衡性较好。
[0018]进一步的，所述第一滑动滚轮的中线与所述第二滑动滚轮的中线处于同一平面，所述第三滑动滚轮的中线与所述第四滑动滚轮的中线处于同一平面，所述第一滑动滚轮的半径等于所述第二滑动滚轮的半径，所述第三滑动滚轮的半径等于所述第四滑动滚轮的半径，通过第一滑动滚轮、第二滑动滚轮、第三滑动滚轮、第四滑动滚轮的位置、尺寸关系，可确保滑轨部件在滑轨管移动的流畅性，间接保障制动结构的使用寿命。
[0019]进一步的，所述第三滑动滚轮的半径小于所述第一滑动滚轮的半径，第一滑动滚轮、第二滑动滚轮受滑轨管重力影响，通过该设置，可有效提高滑动轻便性，使得滑动更顺畅。
[0020]进一步的，所述第一滑动滚轮与所述第二滑动滚轮之间的水平距离小于所述第三滑动滚轮与所述第四滑动滚轮之间的水平距离，所述滑轨管嵌于所述第一滑动滚轮、所述第二滑动滚轮、所述第三滑动滚轮、所述第四滑动滚轮之间所构成的空间，通过该设置，使得滑轨部件在滑轨管上滑动受力位置不同，有效减少因长时间的使用而使得滑轨管受损严重，有效延长滑轨管的使用寿命，且滑动顺畅。
[0021]进一步的，所述第一滑轨固定片下方设有缺口，所述第二滑轨固定片相对于所述缺口设有固定孔，所述转轴的一端穿于所述固定孔，所述转轴的另一端嵌于所述缺口，通过该设置，制动部件和滑轨部件之间的结构简单，且制动部件可有效控制滑轨部件的制动或者滑动，结构分布合理。
[0022]本技术的有益效果：
[0023]通过设置偏心轮式制动结构，解决了健身器械的制动结构繁琐复杂而操作不方便的问题，实现了健身器械的制动结构简单紧凑，实用性强，操作方便，从而体验更为舒适的健身过程，且制动效果良好。
附图说明
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术的结构示意图；
[0026]图3为本技术的结构示意图；
[0027]图4为本技术制动状态的结构示意图；
[0028]图5为本技术滑动状态的结构示意图;
[0029]图6为本技术中滑轨部件的结构示意图；
[0030]图7为本技术中制动部件的结构示意图；
[0031]图8为本技术中制动块的结构示意图。
[0032]图中标记：滑轨管1；滑轨部件2，第一滑轨固定片21，缺口211，第二滑轨固定片22，固定孔221，第三滑轨固定片23，第一滑动滚轮24，第二滑动滚轮25，第三滑动滚轮26，第四滑动滚轮27；制动部件3，制动块31，制动面311，滑动面312，通孔313，转轴32，连接管33；制动调节部件4。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0034]为便于本领域技术人员理解本技术，下面将结合具体实施例和附图对本技术作进一步详细描述。
[0035]一种偏心轮式制动结构，包括有:
[0036]滑轨管1；
[0037]滑轨部件2，所述滑轨部件2嵌于所述滑轨管1；
[0038]制动部件3，所述制动部件3连接于所述滑轨部件2下端，所述制动部件3设于所述滑轨管1下方；
[0039]制动调节部件4，所述制动调节部件4固定连接于所述制动部件3的一侧；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏心轮式制动结构，其特征在于，包括有:滑轨管；滑轨部件，所述滑轨部件嵌于所述滑轨管；制动部件，所述制动部件连接于所述滑轨部件下端，所述制动部件设于所述滑轨管下方；制动调节部件，所述制动调节部件固定连接于所述制动部件的一侧；所述制动部件包括有制动块、设于所述制动块下端的转轴、连接于所述转轴一侧的连接管；所述制动块的外表面包括有制动面、相邻于所述制动面的滑动面，所述滑动面与所述转轴轴心的直线距离小于所述制动面与所述转轴轴心的直线距离。2.根据权利要求1所述的一种偏心轮式制动结构，其特征在于，所述制动块下端设有通孔，所述转轴穿于所述通孔固定连接。3.根据权利要求1所述的一种偏心轮式制动结构，其特征在于，所述制动调节部件的一端固定嵌于所述连接管远离所述转轴的一端。4.根据权利要求1所述的一种偏心轮式制动结构，其特征在于，所述滑轨部件包括有第一滑轨固定片、相对于所述第一滑轨固定片的第二滑轨固定片、连接于所述第一滑轨固定片和所述第二滑轨固定片上端的第三滑轨固定片、连接于所述第一滑轨固定片与所述第二滑轨固定片之间下方的第一滑动滚轮、第二滑动滚轮、连接于所述第一滑轨固定片与所述第二滑轨固定片之间上...

【专利技术属性】
技术研发人员：程晨锋，
申请(专利权)人：惠州市奥速运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：