供电系统和车辆技术方案

技术编号:30252965 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-09 20:45
本实用新型专利技术公开了一种供电系统和车辆。其中,该供电系统包括:市电供电系统、燃料电池发电系统、动力电池储能系统、自动转换开关、逆变系统和不间断电源系统,其中,不间断电源系统分别与自动转换开关、动力电池储能系统连接,自动转换开关分别与市电供电系统、燃料电池发电系统连接,逆变系统设置在自动转换开关与燃料电池发电系统之间的线路上,用于将燃料电池发电系统提供的直流电转换成交流电,市电供电系统、燃料电池发电系统和动力电池储能系统分别为不间断电源系统提供电源,不间断电源系统用于为目标场景供电。本实用新型专利技术解决了相关技术中无电力资源场景用电的技术问题。术中无电力资源场景用电的技术问题。术中无电力资源场景用电的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
供电系统和车辆


[0001]本技术涉及电源和储能
,具体而言,涉及一种供电系统和车辆。

技术介绍

[0002]随着国家大力推广的储能、不间断供电系统市场扩大,储能被列入能源发展重大工程等背景下产生的一个新的商业模式。未来随着新能源技术的普及,城市的用电负荷会远远超过现有供电容量,而城市扩容难,已成为现实,未来自带燃料电池发电应急移动供电系统很有可能会得到更广发的应用。在电力故障和不具备电力资源的很多场景中,例如,医院、剧场、展会及救援场景,由于缺乏电力资源必然会造成一系列不利的影响。
[0003]针对上述相关技术中无电力资源场景用电的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供了一种供电系统和车辆,以至少解决相关技术中无电力资源场景用电的技术问题。
[0005]根据本技术实施例的一个方面,提供了一种供电系统,包括:市电供电系统、燃料电池发电系统、动力电池储能系统、自动转换开关、逆变系统和不间断电源系统,其中,所述不间断电源系统分别与所述自动转换开关、所述动力电池储能系统连接,所述自动转换开关分别与所述市电供电系统、所述燃料电池发电系统连接,所述逆变系统设置在所述自动转换开关与所述燃料电池发电系统之间的线路上,用于将所述燃料电池发电系统提供的直流电转换成交流电,所述市电供电系统、所述燃料电池发电系统和所述动力电池储能系统分别为所述不间断电源系统提供电源,所述不间断电源系统用于为目标场景供电。
[0006]可选地,所述供电系统包括多个开关,所述多个开关分别用于控制所在线路的通断。
[0007]可选地,所述多个开关包括:第一开关、第二开关、第三开关、第四开关,其中,所述第一开关设置在所述自动转换开关与所述市电供电系统之间的线路上,所述第二开关设置在所述燃料电池发电系统与所述逆变系统之间的线路上,所述第三开关设置在所述自动转换开关与所述逆变系统之间的线路上,所述第四开关设置在所述自动转换开关与所述逆变系统之间的线路上。
[0008]可选地,所述多个开关还包括:第五开关、第六开关、第七开关、第八开关,所述第五开关的一端与所述不间断电源系统连接,另一端分别与所述第六开关、所述第七开关、所述第八开关连接,其中,所述第六开关、所述第七开关、所述第八开关分别与所述目标场景的不同用电设备连接。
[0009]可选地,所述动力电池储能系统包括:动力电池组,与所述逆变系统连接,其中,充电系统设置在所述动力电池组与所述逆变系统之间的线路上,用于将所述逆变系统输出的交流电转换成直流电,第九开关设置在所述逆变系统与所述充电系统之间的线路上,第十
开关设置在所述动力电池组与所述充电系统之间的线路上。
[0010]可选地,所述动力电池组与所述不间断电源系统连接,其中,所述不间断电源系统给所述动力电池组充放电时采用共母线方式。
[0011]可选地,所述系统还包括:隔离二极管、放电二极管、熔断器、第十一开关、第十二开关,其中,所述熔断器的一端与所述动力电池组连接,另一端分别与所述隔离二极管、所述放电二极管连接,所述隔离二极管、所述放电二极管分别与所述不间断电源系统连接,所述第十一开关设置在所述隔离二极管与所述不间断电源系统之间的线路上,所述第十二开关设置在所述放电二极管与所述不间断电源系统之间的线路上。
[0012]可选地,所述动力电池储能系统还包括:电池管理系统,分别与所述充电系统、所述动力电池组和主控系统连接,用于所述充电系统、所述动力电池组和主控系统之间的数据交互、对电池组数据的采集分析以及制定电池管理策略。
[0013]可选地,所述电池管理策略包括以下至少之一:热管理、主动均衡管理、充电管理、放电管理。
[0014]根据本技术实施例的另一方面,还提供了一种车辆,所述车辆包括上述中任意一项所述供电系统。
[0015]在本技术实施例中,该供电系统包括市电供电系统、燃料电池发电系统、动力电池储能系统、自动转换开关、逆变系统和不间断电源系统,其中,不间断电源系统分别与自动转换开关、动力电池储能系统连接,自动转换开关分别与市电供电系统、燃料电池发电系统连接,逆变系统设置在自动转换开关与燃料电池发电系统之间的线路上,用于将燃料电池发电系统提供的直流电转换成交流电,市电供电系统、燃料电池发电系统和动力电池储能系统分别为不间断电源系统提供电源,不间断电源系统用于为目标场景供电,该供电系统可以通过市电供电系统、燃料电池发电系统和动力电池储能系统分别为不间断电源系统提供电源,达到了利用不间断电源系统为目标场景供电的目的,从而实现了在电力故障和不具备电力资源的场景下及时提供备用电源和救援电源的技术效果,进而解决了相关技术中无电力资源场景用电的技术问题。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1是根据本技术实施例的供电系统的示意图;
[0018]图2是根据本技术可选实施例的供电系统的示意图。
[0019]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0020]10、市电供电系统;11、燃料电池发电系统;12、动力电池储能系统;13、自动转换开关;14、逆变系统;15、不间断电源系统;21、充电系统;22、主控系统;23、隔离二极管;24、放电二极管;25、熔断器;26、动力电池组;27、电池管理系统;28、用电设备;多个开关至少包括K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7、K8、K9、K10、K11、K12。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0023]实施例1
[0024]根据本技术实施例的一个方面,提供了一种供电系统,图1是根据本技术实施例的供电系统的示意图,如图1所示,该供电系统,包括:市电供电系统10、燃料电池发电系统11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供电系统,其特征在于,包括:市电供电系统、燃料电池发电系统、动力电池储能系统、自动转换开关、逆变系统和不间断电源系统,其中,所述不间断电源系统分别与所述自动转换开关、所述动力电池储能系统连接,所述自动转换开关分别与所述市电供电系统、所述燃料电池发电系统连接,所述逆变系统设置在所述自动转换开关与所述燃料电池发电系统之间的线路上,用于将所述燃料电池发电系统提供的直流电转换成交流电,所述市电供电系统、所述燃料电池发电系统和所述动力电池储能系统分别为所述不间断电源系统提供电源,所述不间断电源系统用于为目标场景供电。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供电系统包括多个开关,所述多个开关分别用于控制所在线路的通断。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述多个开关包括:第一开关、第二开关、第三开关、第四开关,其中,所述第一开关设置在所述自动转换开关与所述市电供电系统之间的线路上,所述第二开关设置在所述燃料电池发电系统与所述逆变系统之间的线路上,所述第三开关设置在所述自动转换开关与所述逆变系统之间的线路上,所述第四开关设置在所述自动转换开关与所述逆变系统之间的线路上。4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述多个开关还包括:第五开关、第六开关、第七开关、第八开关,所述第五开关的一端与所述不间断电源系统连接,另一端分别与所述第六开关、所述第七开关、所述第八开关连接,其中,所述第六开关、所述第七开关、所述第八开关分别与所述目标场景的不同用电设备连接。5.根据权利要求1所述的系统,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:于勤录成玲马瑞生何学通许丽
申请(专利权)人:珠海银隆电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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