本实用新型专利技术公开了一种用于三向叉车的提升装置，包括凹形架，所述凹形架的内部两侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部之间水平滑动安装有滑杆，所述滑杆的下表面固定连接有货叉组件，所述凹形架的上方前表面设置有稳固件。本实用新型专利技术涉及三向叉车技术领域，该用于三向叉车的提升装置，通过螺杆的一端外表面套接设置有齿条块，挡板的两端位于L形货叉的内部位置处均固定连接有齿轮，当将货物码垛在L形货叉上时，接通伺服电机的电源，在齿轮和齿条块的啮接下，伺服电机工作时，会使挡板转动，让挡板向上转动，这样挡板就会将L形货叉上的货物给抵挡住，使货物在L形货叉上不容易发生脱落情况，进而提高了安全性能。进而提高了安全性能。进而提高了安全性能。
【技术实现步骤摘要】
一种用于三向叉车的提升装置
[0001]本技术涉及三向叉车
，具体为一种用于三向叉车的提升装置。
技术介绍
[0002]叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，叉车的种类分为很多，三向叉车就是其中的一种，三向叉车能够在狭窄的通道内也能安全地进行左、中、右三方向作业。
[0003]但是目前的三向叉车在使用的过程中，由于货叉的表面为平滑的，当叉车经过颠簸的路时，货物容易从货叉上滑落下来，不仅会造成货物的损失，同时还会具有一定的危险性，没有对此缺陷进行相应的改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于三向叉车的提升装置，解决了目前的三向叉车在使用的过程中，由于货叉的表面为平滑的，当叉车经过颠簸的路时，货物容易从货叉上滑落下来的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于三向叉车的提升装置，包括凹形架，所述凹形架的内部两侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部之间水平滑动安装有滑杆，所述滑杆的下表面固定连接有货叉组件，所述凹形架的上方前表面设置有稳固件。
[0006]所述货叉组件包括有两个L形货叉，两个所述L形货叉的一端之间嵌入转动连接有挡板，且两个L形货叉的两端下表面均设置有凸块，两个所述凸块之间水平转动连接有螺杆，所述螺杆的一端外表面套接设置有齿条块，所述挡板的两端位于L形货叉的内部位置处均固定连接有齿轮。
[0007]优选的，两个所述L形货叉的一端下表面均开设有与齿轮相匹配的活动槽，两个所述齿轮的下侧分别啮接于两个齿条块的一端上侧。
[0008]优选的，其中两个所述凸块的后表面均嵌入转动连接有传动轮，两个所述传动轮的一端分别与两个螺杆的另一端固定连接，且两个传动轮之间通过传动带传动连接，其中一个所述传动轮的后表面固定连接有伺服电机。
[0009]优选的，所述齿条块的一端表面开设有与螺杆相匹配的螺纹孔，所述螺杆是一种不锈钢材质构件。
[0010]优选的，所述稳固件包括有两个限位杆，两个所述限位杆的一端分别固定连接于凹形架的上方两侧前表面，且两个限位杆之间固定连接有弹性弧形板，所述弹性弧形板的下表面低于限位杆的高度。
[0011]优选的，所述滑杆的两端上表面均贯穿滑动安装有滑轴，所述滑轴的上下端分别与滑槽的内部上下表面固定连接，所述凹形架的上表面中间位置处嵌入安装有液压缸，所
述液压缸的输出轴与滑杆的上表面固定连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种用于三向叉车的提升装置，与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)、该用于三向叉车的提升装置，通过两个L形货叉的一端之间嵌入转动连接有挡板，且两个L形货叉的两端下表面均设置有凸块，两个凸块之间水平转动连接有螺杆，螺杆的一端外表面套接设置有齿条块，挡板的两端位于L形货叉的内部位置处均固定连接有齿轮，当将货物码垛在L形货叉上时，接通伺服电机的电源，在齿轮和齿条块的啮接下，伺服电机工作时，会使挡板转动，让挡板向上转动，这样挡板就会将L形货叉上的货物给抵挡住，使货物在L形货叉上不容易发生脱落情况，进而提高了安全性能。
[0015](2)、该用于三向叉车的提升装置，通过设置稳固件，利用弹性弧形板的弹性，当将货物码垛好后，使液压缸带动滑杆向上移动，让货物的上表面与弹性弧形板的下表面紧密接触，这样弹性弧形板就会将货物的上表面给抵住，对货物起到了加固作用，进而使货物在运输的过程中更加稳定，且弹性弧形板还能够起到防雨作用，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的示意图；
[0017]图2为本技术货叉组件结构的示意图；
[0018]图3为本技术货叉组件结构的拆分示意图；
[0019]图4为本技术稳固件结构的示意图。
[0020]图中：1、凹形架；101、液压缸；2、滑槽；3、滑杆；31、滑轴；4、货叉组件；41、L形货叉；42、挡板；43、凸块；431、传动轮；432、伺服电机；433、传动带；44、螺杆；45、齿条块；46、齿轮；5、稳固件；51、限位杆；52、弹性弧形板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种用于三向叉车的提升装置，包括凹形架1，凹形架1的内部两侧面均开设有滑槽2，两个滑槽2的内部之间水平滑动安装有滑杆3，滑杆3的下表面固定连接有货叉组件4，凹形架1的上方前表面设置有稳固件5，滑杆3的两端上表面均贯穿滑动安装有滑轴31，滑轴31的上下端分别与滑槽2的内部上下表面固定连接，凹形架1的上表面中间位置处嵌入安装有液压缸101，液压缸101的输出轴与滑杆3的上表面固定连接，液压缸101的型号为SC100
‑
25。
[0023]请参阅图2
‑
3，本技术实施例中，货叉组件4包括有两个L形货叉41，两个L形货叉41的一端之间嵌入转动连接有挡板42，且两个L形货叉41的两端下表面均设置有凸块43，两个凸块43之间水平转动连接有螺杆44，螺杆44的一端外表面套接设置有齿条块45，挡板42的两端位于L形货叉41的内部位置处均固定连接有齿轮46，两个L形货叉41的一端下表面
均开设有与齿轮46相匹配的活动槽，两个齿轮46的下侧分别啮接于两个齿条块45的一端上侧，其中两个凸块43的后表面均嵌入转动连接有传动轮431，两个传动轮431的一端分别与两个螺杆44的另一端固定连接，且两个传动轮431之间通过传动带433传动连接，其中一个传动轮431的后表面固定连接有伺服电机432，伺服电机432的型号为MHMD082P1U，齿条块45的一端表面开设有与螺杆44相匹配的螺纹孔，螺杆44是一种不锈钢材质构件，螺杆44转动时为了带动齿条块45移动。
[0024]请参阅图4，本技术实施例中，稳固件5包括有两个限位杆51，两个限位杆51的一端分别固定连接于凹形架1的上方两侧前表面，且两个限位杆51之间固定连接有弹性弧形板52，弹性弧形板52的下表面低于限位杆51的高度，为了对货物起到加固作用。
[0025]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0026]使用时，将货物码垛在两个L形货叉41上，并且使货物位于挡板42的内侧，之后接通伺服电机432的电源，在传动带433的传动下，伺服电机432会带动两个传动轮431转动，两个传动轮431就会带动螺杆44转动，由于齿条块45的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于三向叉车的提升装置，包括凹形架(1)，所述凹形架(1)的内部两侧面均开设有滑槽(2)，两个所述滑槽(2)的内部之间水平滑动安装有滑杆(3)，其特征在于：所述滑杆(3)的下表面固定连接有货叉组件(4)，所述凹形架(1)的上方前表面设置有稳固件(5)；所述货叉组件(4)包括有两个L形货叉(41)，两个所述L形货叉(41)的一端之间嵌入转动连接有挡板(42)，且两个L形货叉(41)的两端下表面均设置有凸块(43)，两个所述凸块(43)之间水平转动连接有螺杆(44)，所述螺杆(44)的一端外表面套接设置有齿条块(45)，所述挡板(42)的两端位于L形货叉(41)的内部位置处均固定连接有齿轮(46)。2.根据权利要求1所述的一种用于三向叉车的提升装置，其特征在于：两个所述L形货叉(41)的一端下表面均开设有与齿轮(46)相匹配的活动槽，两个所述齿轮(46)的下侧分别啮接于两个齿条块(45)的一端上侧。3.根据权利要求1所述的一种用于三向叉车的提升装置，其特征在于：其中两个所述凸块(43)的后表面均嵌入转动连接有传动轮(431)，两个所述传...
【专利技术属性】
技术研发人员：季彩玲，曹彬，
申请(专利权)人：安徽宇锋智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。