【技术实现步骤摘要】
确定电池荷电状态测量精度的方法及装置,电子设备
[0001]本公开涉及电池工程
,具体地,涉及一种确定电池荷电状态测量精度的方法及装置,电子设备。
技术介绍
[0002]电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)准确地测量电池荷电状态(State Of Charge,简称SOC)有助于提升电池管理系统的均衡控制效率和电动汽车的能量管理效率,对准确地估算车辆续航里程具有重要意义,也有助于提升动态工况下电动汽车的整车安全性能。
[0003]相关技术中,基于电池模型估计电池荷电状态测量精度的方法通过充放电设备提供动态电流变化模拟车辆对电池的激励,获得电池电压响应,并利用高精度电流采样设备采集电池累积安时量,结合容量测试计算电池荷电状态的真实值,进一步的,利用电池管理系统采集的电流采样值、电压采样值和温度采样值,运算得到电池荷电状态的估计值,最终,根据真实值和估计值评估电池荷电状态的测量精度。
技术实现思路
[0004]本公开的目的是提供一种确定电池荷电状态测量精度的方法及装置,电子设备,以解决难以快速地评估电池荷电状态测量精度的问题。
[0005]为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种确定电池荷电状态测量精度的方法,所述方法包括:
[0006]基于电流采集器与电压采集器之间的第一采样同步时间间隔,根据电池的内阻平均值以及电池的电流变化率,得到第一参考值;
[0007]根据所述电池的开路电压对荷电状态的导数的最小值、所述第一参考值以及 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种确定电池荷电状态测量精度的方法,其特征在于,所述方法包括:基于电流采集器与电压采集器之间的第一采样同步时间间隔,根据电池内阻的平均值以及电池的电流变化率,得到第一参考值;根据所述电池的开路电压对荷电状态的导数的最小值、所述第一参考值以及所述电压采集器的电压采样误差值计算得到用于表征所述电池荷电状态测量精度的误差值。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一采样同步时间间隔是根据所述电流采集器的采样周期与所述电压采集器的采样周期确定的。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一参考值Re1是通过以下公式计算得到的:Re1=C1×
T1×
R1;其中,C1表示所述电流变化率,T1表示所述第一采样同步时间间隔,R1表示所述内阻平均值;所述根据所述电池的开路电压对荷电状态的导数的最小值、所述第一参考值以及所述电压采集器的电压采样误差值计算得到用于表征所述电池荷电状态测量精度的误差值,包括:其中,E表示所述用于表征所述电池荷电状态测量精度的误差值,V
SE
表示所述电压采样误差值,d1表示所述开路电压对荷电状态的导数的最小值。4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:基于所述电池的开路电压与环境温度曲线,得到所述环境温度对所述开路电压导数的最小值,以及基于所述电流采集器的采样周期与温度采集器的采样周期确定第二采样同步时间间隔;根据所述第二采样同步时间间隔、所述温度采集器的温度采样误差值、所述环境温度对所述开路电压导数的最小值、环境温度变化率以及所述开路电压对荷电状态的导数的最小值,计算得到第二参考值,其中所述环境温度变化率是指单位时间内环境温度绝对变化量的最大值;所述根据所述电池的开路电压对荷电状态的导数的最小值、所述第一参考值以及所述电压采集器的电压采样误差值计算得到用于表征所述电池荷电状态测量精度的误差值,包括:根据所述电池的开路电压对荷电状态的导数最小值、所述第一参考值、所述电压采样误差值以及所述第二参考值计算得到用于表征所述电池荷电状态测量精度的误差值。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述内阻平均值,所述开路电压与环境温度曲线,以及所述开路电压对荷电状态的导数的最小值是基于同类型电池在不同环境温度条件下建立的历史数据库得到的。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第二参考值Re2是通过以下公式计算得到的:
其中,T
SE
表示所述温度采样误差值,C2表示所述温度变化率,T2表示所述第二采样同步时间间隔,d1表示所述开路电压对荷电状态的导数的最小值,d2表示所...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓林旺,冯天宇,刘思佳,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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