一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件加工设备技术领域，尤其涉及一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装。本实用新型专利技术要解决的技术问题是现有装置夹持稳定性较差，夹持位置可调范围小，适配性较差，使用不够方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，包括底板，所述底板的顶面固定连接有支撑板。该装置通过扩张丝杆和扩张螺母之间的螺纹连接效果，使得装置能够穿套夹持在格栅两端的内侧，装置受力面积更广，夹持定位更加稳定可靠，通过直管和直杆的设置方式，使得定位板和活动板的朝向能够以直杆为轴线进行偏转变向，能够适应不同位置的夹持需求，使得装置的适用范围更广。使得装置的适用范围更广。使得装置的适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装


[0001]本技术涉及汽车零配件加工设备
，具体为一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装。

技术介绍

[0002]保险杠，是对车辆或驾驶员在冲撞受力的时候，吸收缓和外界冲击力，产生缓冲的装置，起到保护人与车的作用。通过保险杠与格栅之间相互接合，不仅保障了保险杠的强度，对车体的透风散热效果，还减轻了保险杠的整体重量。
[0003]现有专利(公告号：CN212020686U)公开了一种汽车格栅装配工装，包括底座，底座上固定有安装板，所述安装板上安装有支撑机构和旋转机构，旋转机构与操作板活动连接，支撑机构与操作板相配合；所述操作板内开设有操作槽，操作板两侧均活动安装有压紧机构。专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有装置不方便对保险杠上格栅进行夹持限位，夹持限位时，接触面积小，格栅的受力位置不好，受力面积小，容易在操作过程中出现晃动、偏移以及变形问题，使用不够稳定；2、现有装置不方便进行夹持位置和夹持方向的调整，使用时可调整范围小，对格栅的适配性以及加工操作动作的适配性和可调性差，使用不够方便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，解决了现有装置夹持稳定性较差，夹持位置可调范围小，适配性较差，使用不够方便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，包括底板，所述底板的顶面固定连接有支撑板，所述支撑板的数目为两个，两个所述支撑板之间转动连接有扩张丝杆，所述扩张丝杆的左右侧均螺纹连接有扩张螺母。
[0008]所述扩张螺母的顶面固定连接有直管，所述直管的内侧活动套接有直杆，所述直杆的顶端和中部均固定连接有定位板，上下两个所述定位板之间转动连接有夹持丝杆，所述夹持丝杆的中部螺纹连接有活动板，所述活动板和顶侧的定位板的一侧均固定连接有衔接块，两个所述衔接块相对的一侧固定连接有弹簧板，所述弹簧板为U形结构，所述弹簧板的一端固定连接有夹块，所述夹块为橡胶材质。
[0009]进一步优选的，所述扩张丝杆中部转动连接有隔板，所述隔板固定连接在底板顶面的中部，所述扩张丝杆的左右侧的螺纹方向相反。
[0010]进一步优选的，所述扩张螺母的底侧为光滑平面，所述扩张螺母的底面与底板的顶面滑动连接，两个所述扩张螺母分别与扩张丝杆的左右侧螺纹连接且一一对应。
[0011]进一步优选的，所述直管的侧表面螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端贯穿直管并抵接在直杆的侧表面。
[0012]进一步优选的，所述夹持丝杆的顶端固定连接有把手杆，所述夹持丝杆与直杆相互平行。
[0013]进一步优选的，所述活动板与衔接块相背的一侧活动套接在直杆的表面。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，具备以下有益效果：
[0016](1)、该装置通过扩张丝杆和扩张螺母之间的螺纹连接效果，使得左右侧的扩张螺母能够相向和相背移动，使得装置能够穿套在格栅两端的内侧并向外扩张实现对格栅的承载和夹持定位动作，配合活动板与定位板，能够对格栅的上下表面进行夹紧限位，使得装置的受力点更多，受力面积更广，夹持定位更加稳定可靠。
[0017](2)、该装置通过直管和直杆的设置方式，使得定位板和活动板的朝向能够以直杆为轴线进行偏转变向，能够适应不同位置的夹持需求，使得装置的适用范围更广，使用适配性更强，使用更加方便。
附图说明
[0018]图1为本技术结构的正视图；
[0019]图2为本技术扩张螺母的结构示意图；
[0020]图3为本技术弹簧板的结构示意图。
[0021]图中：1底板、2支撑板、3扩张丝杆、4扩张螺母、5直管、6直杆、7定位板、8夹持丝杆、9活动板、10衔接块、11弹簧板、12夹块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，包括底板1，底板1的顶面固定连接有支撑板2，支撑板2的数目为两个，两个支撑板2之间转动连接有扩张丝杆3，扩张丝杆3中部转动连接有隔板，隔板固定连接在底板1顶面的中部，扩张丝杆3的左右侧的螺纹方向相反，扩张丝杆3的右端固定连接有摇把，通过摇把能够带动丝杆进行旋转，扩张丝杆3的表面螺纹的导槽形状为方形，当扩张丝杆3停止旋转后，扩张螺母4与扩张丝杆3之间的静摩擦力足够保持扩张螺母4的位置固定，扩张螺母4不会因水平剪力的效果导致扩张丝杆3反向旋转动作，扩张丝杆3的左右侧均螺纹连接有扩张螺母4，扩张螺母4的底侧为光滑平面，扩张螺母4的底面与底板1的顶面滑动连接，通过反向旋转动作，使得扩张螺母4受底板1的约束避免其因与扩张丝杆3之间的静摩擦力产生沿扩张丝杆3轴线的跟随旋转动作，在螺纹连接的效果下，扩张螺母4能够沿扩张丝杆3的轴线产生向左或者向右的平移动作，两个扩张螺母4分别与扩张丝杆3的左右侧螺纹连接且一
一对应，通过该设置，使得左右侧的扩张螺母4在平移动作时同时相向或者同时相背动作。
[0024]扩张螺母4的顶面固定连接有直管5，直管5的侧表面螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓的一端贯穿直管5并抵接在直杆6的侧表面，直杆6穿套在直管5的内侧，当定位螺栓未抵紧直杆6的侧表面时，直杆6能够在直管5内侧沿自身轴线进行偏转，使得定位板7和活动板9的朝向能够以直杆6为轴线进行偏转变向，能够适应不同位置的夹持需求，使得装置的适用范围更广，使用适配性更强，使用更加方便，当定位螺栓抵紧直杆6的侧表面时，直杆6在直管5内侧的位置相对锁止。直管5的内侧活动套接有直杆6，直杆6的顶端和中部均固定连接有定位板7，上下两个定位板7之间转动连接有夹持丝杆8，夹持丝杆8的顶端固定连接有把手杆，夹持丝杆8与直杆6相互平行，通过把手杆旋转能够带动夹持丝杆8进行旋转，并通过夹持丝杆8与活动板9之前的螺纹连接效果，使得活动板9沿支杆的轴线产生上下平移动作，夹持丝杆8的中部螺纹连接有活动板9，活动板9与衔接块10相背的一侧活动套接在直杆6的表面，直杆6对活动板9的上下平移动作进行导向和约束，保障设备动作的稳定性，活动板9和顶侧的定位板7的一侧均固定连接有衔接块10，两个衔接块10相对的一侧固定连接有弹簧板11，弹簧板11为U形结构，弹簧板11的一端固定连接有夹块12，夹块12为橡胶材质。
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的数目为两个，两个所述支撑板(2)之间转动连接有扩张丝杆(3)，所述扩张丝杆(3)的左右侧均螺纹连接有扩张螺母(4)；所述扩张螺母(4)的顶面固定连接有直管(5)，所述直管(5)的内侧活动套接有直杆(6)，所述直杆(6)的顶端和中部均固定连接有定位板(7)，上下两个所述定位板(7)之间转动连接有夹持丝杆(8)，所述夹持丝杆(8)的中部螺纹连接有活动板(9)，所述活动板(9)和顶侧的定位板(7)的一侧均固定连接有衔接块(10)，两个所述衔接块(10)相对的一侧固定连接有弹簧板(11)，所述弹簧板(11)为U形结构，所述弹簧板(11)的一端固定连接有夹块(12)，所述夹块(12)为橡胶材质。2.根据权利要求1所述的一种用于方便前保险杠上格栅总成固定的工装，其特征在于：所述扩张丝杆(3)中部转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃邦源，
申请(专利权)人：重庆京宇景机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：