本实用新型专利技术涉及合成塑料回收技术领域，具体地说，涉及汽车合成塑料回收装置，包括底座，U型板体中间位置设有输送筒，输送筒左端设有固定盘，输送筒上方设有漏斗，电机的输出轴同轴连接有转动轴，且转动轴上套设有绞龙叶，转动轴左端套设有主动转盘，漏斗上方设有粉碎箱，粉碎箱内部对称设有转轴，转轴上套设有粉碎齿，转轴一端穿过粉碎箱，且穿出的一端上均套设有齿轮，其中一个转轴的末端上套设有从动转盘；该汽车合成塑料回收装置，输送筒中配合转动轴与绞龙叶，防止堵塞输送筒，粉碎箱在漏斗的配合下与输送筒相连通，转轴上套设粉碎齿，便于更好的粉碎需要收集合成塑料，两个齿轮啮合，使两个转轴同步转动，稳定的进行粉碎合成塑料。合成塑料。合成塑料。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车合成塑料回收装置
[0001]本技术涉及合成塑料回收
，具体为一种汽车合成塑料回收装置。
技术介绍
[0002]塑料制品应用广泛，因而每天都会产生大量的塑料制品，在汽车上合成塑料饮用广泛，分为内饰件、外装件和功能件应用，成型性好、价格便宜，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料；
[0003]一般的汽车合成塑料回收时，需要进行合成塑料的粉碎，方便集中回收利用，且粉碎的过程中颗粒物过多，容易堵塞内部的管道，影响到对合塑料的集中收集，整个装置过大不便于移动搬运使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车合成塑料回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车合成塑料回收装置，包括底座，所述底座上表面中心位置设有U型板体，所述U型板体中间位置设有输送筒，所述输送筒内部呈空心状，所述输送筒右端设有接引斗，所述输送筒左端设有固定盘，所述输送筒上方设有与输送筒连通的漏斗，所述漏斗两侧均设有固定板，所述固定盘左端面上安装有电机，所述电机的输出轴同轴连接有转动轴，所述转动轴穿过固定盘延伸至输送筒中，且所述转动轴上套设有绞龙叶，所述转动轴左端套设有主动转盘，所述漏斗上方设有粉碎箱，所述粉碎箱内部呈空心状，所述粉碎箱顶部设有顶盖，所述顶盖上表面中心位置嵌设有进料斗，所述粉碎箱内部对称设有转轴，所述转轴上套设有若干个粉碎齿，所述转轴一端穿过粉碎箱，且穿出的一端上均套设有粉碎齿，其中一个所述转轴的末端上套设有从动转盘，所述从动转盘与主动转盘通过履带连接。
[0007]优选的，所述底座下表面靠近四个拐角处均设有万向轮，所述万向轮通过螺栓与底座固定连接。
[0008]优选的，所述U型板体通过螺栓与底座固定连接，所述U型板体的宽度与输送筒的外径长度相适配，所述输送筒通过螺栓与U型板体固定连接。
[0009]优选的，所述接引斗通过螺栓与输送筒固定连接，所述接引斗与输送筒熔接固定，所述固定板一端与漏斗焊接固定，所述固定板的另一端与底座通过螺栓固定连接，所述固定盘的直径与输送筒内径相适配合，所述固定盘通过螺栓与输送筒固定连接。
[0010]优选的，所述电机通过螺栓与固定盘固定连接，所述电机的输出轴与转动轴焊接固定，所述转动轴与绞龙叶为一体成型结构，所述绞龙叶的直径与输送筒内径相适配。
[0011]优选的，所述粉碎箱的宽度与漏斗顶部的宽度相适配，所述漏斗与粉碎箱焊接固定，所述顶盖通过螺栓与粉碎箱固定连接，所述进料斗与顶盖为一体成型结构。
[0012]优选的，所述转轴与粉碎箱转动连接，所述粉碎齿呈等间距分布，所述齿轮与转轴
焊接固定，且两个所述齿轮相互啮合，所述从动转盘与其中一个所述转轴焊接固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术输送筒中配合转动轴与绞龙叶，便于更好的进行输送粉碎后的合成塑料，防止堵塞输送筒，影响到整体的塑料回收使用，粉碎箱在漏斗的配合下与输送筒相连通，转轴上套设等间分布的粉碎齿，便于更好的粉碎需要收集合成塑料，两个齿轮啮合，使两个转轴同步转动，稳定的进行粉碎合成塑料。
[0015]2.本技术万向轮的配合，便于整个装置灵活的移动，进料斗的配合便于将需要粉碎的合成塑料集中在粉碎箱中间位置更好的进行粉碎使用，主动转盘与从动转盘的配合使用，便于使转动轴与转轴同步转动，更好的进行粉碎塑料与输送塑料。
附图说明
[0016]图1为本技术的汽车合成塑料回收装置整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的粉碎箱分解结构示意图；
[0018]图3为本技术底座以及收集斗、电机、输送筒组合结构示意图；
[0019]图4为本技术电机与输送筒、转动轴组合结构的示意图；
[0020]图5为本技术的汽车合成塑料回收装置整体剖面结构示意图。
[0021]图中各个标号意义为：
[0022]1、底座；10、U型板体；11、万向轮；
[0023]2、输送筒；20、接引斗；21、漏斗；210、固定板；22、固定盘；
[0024]3、电机；30、转动轴；31、绞龙叶；32、主动转盘；
[0025]4、粉碎箱；40、转轴；41、粉碎齿；42、齿轮；43、从动转盘；
[0026]5、顶盖；50、进料斗。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0030]一种汽车合成塑料回收装置，包括底座1，底座1上表面中心位置设有U型板体10，U型板体10中间位置设有输送筒2，输送筒2内部呈空心状，输送筒2右端设有接引斗20，输送筒2左端设有固定盘22，输送筒2上方设有与输送筒2连通的漏斗21，漏斗21两侧均设有固定板210，固定盘22左端面上安装有电机3，电机3的输出轴同轴连接有转动轴30，转动轴30穿过固定盘22延伸至输送筒2中，且转动轴30上套设有绞龙叶31，转动轴30左端套设有主动转
盘32，漏斗21上方设有粉碎箱4，粉碎箱4内部呈空心状，粉碎箱4顶部设有顶盖5，顶盖5上表面中心位置嵌设有进料斗50，粉碎箱4内部对称设有转轴40，转轴40上套设有若干个粉碎齿41，转轴40一端穿过粉碎箱4，且穿出的一端上均套设有齿轮42，其中一个转轴40的末端上套设有从动转盘43，从动转盘43与主动转盘32通过履带连接。
[0031]本实施例中，底座1下表面靠近四个拐角处均设有万向轮11，万向轮11通过螺栓与底座1固定连接，万向轮11的配合使用，便于整个装置的灵活移动。
[0032]进一步的，U型板体10通过螺栓与底座1固定连接，U型板体10的宽度与输送筒2的外径相适配，输送筒2通过螺栓与U型板体10固定连接，便于输送筒2拆卸安装使用。
[0033]需要说明的是，接引斗20通过螺栓与输送筒2固定连接，接引斗20与输送筒2熔接固定，固定板210一端与漏斗21焊接固定，固定板210的另一端与底座1通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车合成塑料回收装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面中心位置设有U型板体(10)，所述U型板体(10)中间位置设有输送筒(2)，所述输送筒(2)内部呈空心状，所述输送筒(2)右端设有接引斗(20)，所述输送筒(2)左端设有固定盘(22)，所述输送筒(2)上方设有与输送筒(2)连通的漏斗(21)，所述漏斗(21)两侧均设有固定板(210)，所述固定盘(22)左端面上安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴同轴连接有转动轴(30)，所述转动轴(30)穿过固定盘(22)延伸至输送筒(2)中，且所述转动轴(30)上套设有绞龙叶(31)，所述转动轴(30)左端套设有主动转盘(32)，所述漏斗(21)上方设有粉碎箱(4)，所述粉碎箱(4)内部呈空心状，所述粉碎箱(4)顶部设有顶盖(5)，所述顶盖(5)上表面中心位置嵌设有进料斗(50)，所述粉碎箱(4)内部对称设有转轴(40)，所述转轴(40)上套设有若干个粉碎齿(41)，所述转轴(40)一端穿过粉碎箱(4)，且穿出的一端上均套设有齿轮(42)，其中一个所述转轴(40)的末端上套设有从动转盘(43)，所述从动转盘(43)与主动转盘(32)通过履带连接。2.根据权利要求1所述的汽车合成塑料回收装置，其特征在于：所述底座(1)下表面靠近四个拐角处均设有万向轮(11)，所述万向轮(11)通过螺栓与底座(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车合成塑料回收装置，其特征在于：所述U型板体(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昌利，
申请(专利权)人：雅安市利增橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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