一种外后视镜自动翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种外后视镜自动翻转装置。所述装置包括：控制模块，与控制模块相连的触摸显示屏，通过CAN总线与控制模块相连的车身控制器和整车控制器；所述控制模块用于根据通过整车控制器获得的R档位信号及用户由触摸显示屏输入的数据，自动获得外后视镜的下翻角度，并向车身控制器发送指令，由车身控制器控制外后视镜的驱动电机，将外后视镜调整到所述下翻角度。本实用新型专利技术具有操作简单、调整速度快的优点。快的优点。快的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种外后视镜自动翻转装置


[0001]本技术属于汽车自动控制
，具体涉及一种外后视镜自动翻转装置。

技术介绍

[0002]汽车倒车时外后视镜向下倾斜的角度(或下翻角度)一般要低于汽车正常行驶时的角度，因此，司机几乎每次倒车都需要重新调整外后视镜向下倾斜的角度，即向下翻转外后视镜；倒车完成后或下次开车时还要将外后视镜恢复到正常行驶时的下翻角度。
[0003]有鉴于此，本技术提出一种具有记忆功能的后视镜自动翻转装置。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提出一种外后视镜自动翻转装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种外后视镜自动翻转装置，包括：控制模块，与控制模块相连的触摸显示屏，通过CAN总线与控制模块相连的车身控制器和整车控制器；所述控制模块用于根据通过整车控制器获得的R档位信号及用户由触摸显示屏输入的数据，自动获得外后视镜的下翻角度，并向车身控制器发送指令，由车身控制器控制外后视镜的驱动电机，将外后视镜调整到所述下翻角度。
[0007]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0008]本技术通过设置控制模块及与控制模块相连的触摸显示屏，利用汽车上的通过CAN总线与控制模块相连的车身控制器和整车控制器，当用户倒车挂好R档时，能够根据用户输入的身高数据自动核算外后视镜下翻的角度，或根据用户输入的记忆号自动获得事先保存的所述记忆号对应的外后视镜下翻角度，并通过向车身控制器发送指令，由车身控制器向外后视镜的驱动电机发送控制信号，驱动电机带动外后视镜翻转，使其一次调整到适合用户的角度。具有操作简单、调整速度快的优点；还可利用车机实现控制模块和触摸显示屏的功能，从而大大降低所述装置的硬件成本(不需要增加任何硬件模块)。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例一种外后视镜自动翻转装置的组成框图。
[0010]图中：1
‑
控制模块，2
‑
触摸显示屏，3
‑
车身控制器，4
‑
整车控制器。
具体实施方式
[0011]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0012]本技术实施例一种外后视镜自动翻转装置，如图1所示，所述装置包括：控制模块1，与控制模块1相连的触摸显示屏2，通过CAN总线与控制模块1相连的车身控制器3和整车控制器4；所述控制模块1用于根据通过整车控制器4获得的R档位信号及用户由触摸显
示屏2输入的数据，自动获得外后视镜的下翻角度，并向车身控制器3发送指令，由车身控制器3控制外后视镜的驱动电机，将外后视镜调整到所述下翻角度。
[0013]在本实施例中，所述装置主要由控制模块1、触摸显示屏2、车身控制器3和整车控制器4组成。如图1所示，控制模块1与触摸显示屏2相连，还通过CAN总线与车身控制器3和整车控制器4相连。下面分别介绍每个模块的功能及原理。
[0014]触摸显示屏2，用于实现人机交互功能，用户可以通过操作触摸显示屏2输入数据、控制指令等，还可用作显示器，显示必要的数据、信息。在本实施例中，用户可通过触摸显示屏2输入身高数据、记忆号等；还可显示提示信息，如检测到用户已挂R档后提示用户输入数据。
[0015]控制模块1，是所述装置的数据处理与控制中心，用于实现一些必要的算法并通过输出控制指令协调各模块的工作。在本实施例中，控制模块1根据用户输入的身高数据核算对应的外后视镜的下翻角度。身高与下翻角度的关系可通过统计不同身高用户适合的下翻角度数据获得。所述关系可制成数据表格，通过查表获得身高对应的下翻角度；也可以根据试验数据拟合关系曲线，或建立分段函数(一个身高范围对应一个下翻角度)。用户也可以通过输入记忆号得到适合本人的下翻角度。多个用户共用一个车时保存了不同的记忆数据，同一用户在不同时期(季节)可能适合不同的下翻角度，因此需要用记忆号来区分。控制模块1还要通过与整车控制器4和车身控制器3交互，间接读取档位状态信号和间接控制外后视镜的翻转。
[0016]整车控制器4和车身控制器3，都是汽车上原来设置的非常重要的控制器，都具有很强的控制功能。本实施例只是利用了其中很少的功能，比如，通过车身控制器3向外后视镜的驱动电机发送控制信号，通过整车控制器4读取档位状态信号(是否为R档)。值得说明的是，有些车型的档位状态信号可能不是从整车控制器4获得，比如有的车型是从变速箱控制器获得。因此，从其它控制器获得档位状态信号的技术方案也属于本实施例的保护范围。
[0017]作为一种可选实施例，所述控制模块1为车机控制器，所述触摸显示屏2为车机显示屏。
[0018]为了简化所述装置的硬件结构，降低硬件成本，本实施例利用车机实现控制模块1和触摸显示屏2的功能，用车机的控制器实现控制模块1的功能，用车机显示屏实现触摸显示屏2的功能。这样，本实施例不需要增加任何硬件电路模块，只利用汽车上的车机、整车控制器4和车身控制器3就能构建所述装置的硬件电路结构，可大大降低硬件成本。
[0019]上述仅对本技术中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本技术的保护范围，凡是依据本技术中的设计精神所做出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外后视镜自动翻转装置，其特征在于，包括：控制模块(1)，与控制模块(1)相连的触摸显示屏(2)，通过CAN总线与控制模块(1)相连的车身控制器(3)和整车控制器(4)；所述控制模块(1)用于根据通过整车控制器(4)获得的R档位信号及用户由触摸显示屏(2)输入的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子钰，林智桂，陈林，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：