一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构，包括固定部和活动部，所述固定部和活动部均设置有两斜面，所述活动部顶端的斜面设置有复位件，所述活动部的另一斜面通过限位导向块附着在对应的固定部的斜面上,并可沿所述固定部的斜面移动，所述活动部和固定部形成斜楔机构，所述活动部的冲压端与固定部的冲压端组成带负角的冲压端部与所加工成型的零件完全匹配。本实用新型专利技术的有益效果是，生产带负角结构的零件，不必在上产过程中对零件进行转动也能连续成产，从而提高生产效率。高生产效率。高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构


[0001]本技术涉模具领域，特别是一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构。

技术介绍

[0002]当前，冲压零部件自动化生产方式主要有三种类型，多工位、单工程自动化、级进模。其中以级进模生产效率最高，多工位次之、单工程自动化最慢。
[0003]随着市场竞争的不断加剧，越来越多的零件生产过程需要提速，来满足节能减排、降本增效的实际需求。同时随着零件功能需要，待生产零件有负角，在生产过程中需要对零件进行转动来避免零件卡在模具中，导致生产不能连续进行，生产效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是针对带有负角的零件在生产过程需要转动零件来避免零件卡在模具中，而不能连续进行，导致生产效率低下的问题，提供一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0006]一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构，包括固定部和活动部，所述固定部和活动部均设置有两斜面，所述活动部顶端的斜面设置有复位件，所述活动部的另一斜面通过限位导向块附着在对应的固定部的斜面上,并可沿所述固定部的斜面移动，所述活动部和固定部形成斜楔机构，所述活动部的冲压端与固定部的冲压端组成带负角的冲压端部与所加工成型的零件完全匹配。
[0007]采用前述技术方案的本技术，将原始凸模分成两部分，固定部分和活动部分，二者可相对滑动，在冲压时结合在一起形成冲压带负角零件的凸模，冲压完成后在复位件的作用下可活动部在回程过程中可以降低截面宽度，当此宽度与同一水平面的固定部宽度之和小于零件最小宽度时，即可从正向将凸模从具有负角的零件中退出分离，适用于在冲压过程中需要转动带负角零件取件的零件类型的冲压件冲压；由于省去防止零件卡在模具中而对零件进行转动的工序，可连续生产，提高生产效率，节省成本。
[0008]优选的，所述固定部斜面的长边与相邻的两面相交处均设置有凹槽，所述两凹槽相同且在同一水平面上，所述凹槽用于与限位导向块的一端相配合；所述活动部斜面的长边相邻的两面上设置有导向棱，所述两导向棱与斜面平行并用于与所述限位导向块可滑动连接。通过设置凹槽将限位导向块固定，同时活动部可在限位导向块的作用下沿斜面移动，有助于连续生产零件。
[0009]优选的，所述限位导向块整体呈长方体结构，在其宽度方向设置有槽，所述槽与所述导向棱配合。通过设置限位导向块使固定部和活动部连接并对活动部的移动轨迹导向，还可防止在成产时活动部与固定部脱落。
[0010]优选的，所述活动部顶端的斜面和相配合的固定部的斜面均设置有沉台孔，所述
沉台孔的轴线与所述斜面平行，所述固定部和活动部相对应的沉台孔同轴。所述复位件是弹簧，所述弹簧的两端部分别与在同一轴线上的两沉台孔的底部固定连接。沉台孔的轴线与斜面平行，并且固定部和活动部相对应的沉台孔同轴可使活动部将零件冲压成型后在弹簧的回弹力下迅速复位，继续加工下一个零件。
[0011]优选的，所述两沉台孔内设置有带螺纹的内台阶孔，所述弹簧的两端通过所述螺纹分别与固定部和活动部连接。通过设置螺纹与弹簧连接避免弹簧在加工过程中脱落。
[0012]本技术的有益效果是，将原始凸模分成两部分，固定部分和活动部分，二者可相对滑动，在冲压时结合在一起形成冲压带负角零件的凸模，冲压完成后在弹簧复位的作用下活动部在回程过程中可以降低截面宽度，当此宽度与同一水平面的固定部宽度之和小于零件最小宽度时，即可从正向将凸模从具有负角的零件中退出分离，适用于在冲压过程中需要转动带负角零件取件的零件类型的冲压件冲压；由于省去防止零件卡在模具中而对零件进行转动的工序，可连续生产，提高生产效率，节省成本。由于省去防止零件卡在模具中而对零件进行转动的工序，可连续生产，提高生产效率，节省成本。同时由于上述结构简单可大量使用标准件、降低加工难度，简化钳工配制进一步节约生产成本。
附图说明
[0013]图1是本技术的级进模结构的活动部复位示意图；
[0014]图2是本技术的级进模结构的冲压完成时示意图；
[0015]图3是本技术的级进模结构的固定部结构图；
[0016]图4是本技术的级进模结构的活动部结构图；
[0017]图5是本技术的级进模结构的限位导向块结构图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0019]说明书中说明书附图标记包括：固定部1、限位凹槽11、活动部2、导向棱 21、沉孔22、弹簧3、限位导向块4。
[0020]参见图1和图2，一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构，包括固定部1和活动部2，所述固定部1和活动部2均设置有两斜面，所述活动部2顶端的斜面上设置有复位件，所述活动部2的另一斜面通过限位导向块4附着在固定部1的斜面上,并可沿所述固定部1的斜面移动，所述活动部2和固定部 1形成斜楔机构，所述活动部2冲压端与固定部1的冲压端组成带负角的冲压端部与所加工成型的零件完全匹配。
[0021]其中参见图1至图5，固定部1斜面的长边与相邻的两面相交处均设置有凹槽，所述两凹槽相同且在同一水平面上，所述水平面上设置有复位件，所述凹槽用于与限位导向块4的一端相配合；所述活动部2斜面的长边相邻的两面上设置有导向棱21，所述两导向棱21与斜面平行并用于与所述限位导向块4的另一端可滑动连接。所述限位导向块4整体呈长方体结构，在其宽度方向设置有槽，所述槽与所述导向棱21配合。
[0022]参见图1至图4，所述活动部2顶端的斜面和相配合的固定部1的斜面均设置有沉台孔，所述沉台孔的轴线与所述斜面平行，所述固定部1和活动部相对应的沉台孔同轴。所述
复位件是弹簧，所述弹簧的两端部分别与在同一轴线上的两沉台孔的底部固定连接。所述两沉台孔内设置有带螺纹的内台阶孔，所述弹簧的两端通过所述螺纹分别与固定部和活动部连接。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构，其特征在于，包括固定部(1)和活动部(2)，所述固定部(1)和活动部(2)均设置有两斜面，所述活动部(2)顶端的斜面上设置有复位件，所述活动部(2)的另一斜面通过限位导向块(4)附着在对应的固定部(1)的斜面上,并可沿所述固定部(1)的斜面移动，所述活动部(2)和固定部(1)形成斜楔机构，所述活动部(2)的冲压端与固定部(1)的冲压端组成带负角的冲压端部与所加工成型的零件完全匹配。2.根据权利要求1所述的用于解决级进模中有冲压负角的正向退料的结构，其特征在于，所述固定部(1)斜面的长边与相邻的两面相交处均设置有凹槽，所述两凹槽相同且在同一水平面上，所述凹槽用于与限位导向块(4)的一端相配合；所述活动部(2)斜面的长边相邻的两面上设置有导向棱(21)，所述两导向棱(21)与斜面平行并用于与所述限位导向块(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜，
申请(专利权)人：卡斯马星乔汽车系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：