闸杆封头及闸杆制造技术

本申请公开了一种闸杆封头，包括封头底板，以及与封头底板相连的封头框体；封头框体包括第一封头侧板、与第一封头侧板相连的第二封头侧板、与第二封头侧板相连的第三封头侧板，以及连接于第三封头侧板与第一封头立板之间的第四封头侧板；第一封头侧板上沿远离封头底板的方向延伸形成有第一插杆，第三封头侧板上沿远离封头底板的方向延伸形成有第二插杆。由于第一插杆于第一封头侧板上沿远离封头底板的方向延伸形成，且第二插杆于第三封头侧板上沿远离封头底板的方向延伸形成，因此封头插入连接杆以后，第一插杆及第二插杆可插入连接杆的内部，此时封头的封头框体可与连接杆抵接，进而将中空的连接杆封闭。进而将中空的连接杆封闭。进而将中空的连接杆封闭。

【技术实现步骤摘要】
闸杆封头及闸杆


[0001]本申请涉及道闸领域，尤其涉及一种闸杆封头及闸杆。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
[0003]道闸通常包括机箱及安装于机箱上的闸杆，闸杆的长度需要接近于道路的宽度。因此，对应道路较宽的位置，闸杆的长度较长。当闸杆较长时，不便于包装与运输，为了解决该问题，需要将多根连接杆连接组成闸杆。为了将多根连接杆相连，连接杆的端部需要设置为中空状，因此拼接后的闸杆的两端为中空状。相关的方式为采用柔性件填充在连接杆内，但是封闭效果较差，在使用时，异物容易从闸杆的两端进入闸杆内，因此需要设置封头将闸杆两端的连接杆封闭。

技术实现思路

[0004]本申请的一个目的在于提供一种闸杆封头，旨在解决，无法将多根连接杆拼接形成的闸杆的两端较好的封闭的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.闸杆封头，其特征在于，包括封头底板，以及与所述封头底板相连的封头框体；所述封头框体包括第一封头侧板、与所述第一封头侧板相连的第二封头侧板、与所述第二封头侧板相连的第三封头侧板，以及连接于所述第三封头侧板与所述第一封头侧板之间的第四封头侧板；所述第一封头侧板与所述第三封头侧板相对且间隔设置，所述第二封头侧板与所述第四封头侧板相对且间隔设置，所述第一封头侧板上沿远离所述封头底板的方向延伸形成有至少一根第一插杆，所述第三封头侧板上沿远离所述封头底板的方向延伸形成有至少一根第二插杆。2.根据权利要求1所述的闸杆封头，其特征在于，所述第一插杆与所述第一封头侧板的与所述第三封头侧板相对的表面相连；所述第二插杆与所述第三封头侧板的与所述第一封头侧板相对的表面相连。3.根据权利要求1所述的闸杆封头，其特征在于，所述第一插杆的数量为两根，两根所述第一插杆相互平行，且两根所述第一插杆之间形成有间隙。4.根据权利要求1所述的闸杆封头，其特征在于，所述第二插杆的数量为两根，两根所述第二插杆相互平行，且两根所述第二插杆之间形成有间隙。5.根据权利要求1所述的闸杆封头，其特征在于，所述第一封头侧板与所述封头底板相互垂直，所述第三封头侧板相对所述封头底板向远离所述第一封头侧板的方向倾斜。6.根据权利要求1所述的闸杆封头，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭诗迈，冯水沦，
申请(专利权)人：熵基科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：