一种公路桥梁用抗震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用抗震装置，涉及公路桥梁领域，包括桥跨、限位机构和减震机构，所述桥跨的底端设置有连接块；其中，所述限位机构包括有位于连接块底端的固定板，所述固定板的底端设置有减震支座，所述减震支座的底端设置有桥墩，所述桥墩的顶端设置有限位轴，所述限位轴的外壁位于桥墩和固定板之间设置有减震弹簧。本实用新型专利技术通过设置上连接座、上连接环、上连轴、缓冲弹簧、连接套使震动产生水平力使桥跨前后发生前后位移时，桥跨的水平力经过上连接座、上连接环和上连轴传递给上限位块，然后经过挤压缓冲弹簧将桥跨的水平方向受力吸收，从而达到保护桥梁的作用。从而达到保护桥梁的作用。从而达到保护桥梁的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用抗震装置


[0001]本技术涉及公路桥梁领域，具体为一种公路桥梁用抗震装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。
[0003]现有技术中的公路桥梁用抗震装置没有缓冲桥跨由于震动产生的水平力，造成桥梁跨度缩短或伸长，非常不安全；另外，现有技术中的公路桥梁用抗震装置在更换减震支座时没有限位装置，容易在顶升过程中发生水平位移。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有技术中的公路桥梁用抗震装置没有缓冲桥跨由于震动产生的水平力，造成桥梁跨度缩短或伸长，非常不安全；另外，现有技术中的公路桥梁用抗震装置在更换减震支座时没有限位装置，容易在顶升过程中发生水平位移的问题，提供一种公路桥梁用抗震装置。
[0005]为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用抗震装置，包括桥跨（1）、限位机构和减震机构，其特征在于：所述桥跨（1）的底端设置有连接块（2）；其中，所述限位机构包括有位于连接块（2）底端的固定板（20），所述固定板（20）的底端设置有减震支座（19），所述减震支座（19）的底端设置有桥墩（6），所述桥墩（6）的顶端设置有限位轴（17），所述限位轴（17）的外壁位于桥墩（6）和固定板（20）之间设置有减震弹簧（18）；其中，所述减震机构包括有位于桥墩（6）顶端的两个下连接座（3），两个所述下连接座（3）的内部设置有转动槽（12），所述转动槽（12）的内部设置有下连接环（13），所述下连接环（13）的外壁设置有下连轴（5），所述下连轴（5）的另一端设置有下限位块（16），所述下限位块（16）的另一端设置有缓冲弹簧（15），所述缓冲弹簧（15）的另一端设置有上限位块（14），所述上限位块（14）的另一端设置有上连轴（8），所述上连轴（8）的另一端设置有上连接环（10），所述上连接环（10）的外壁设置有上连接座（9），所述上连接座（9）的外壁设置有轴孔（11），所述轴孔（11）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：康恩铨，姚锡伟，熊灵，付洋，刘高，
申请(专利权)人：内江职业技术学院，
类型：新型
国别省市：