【技术实现步骤摘要】
具有双向调节功能的基坑变形破坏模拟试验装置
[0001]本技术涉及邻接基坑实验装置
,具体而言,涉及一种具有双向调节功能的基坑变形破坏模拟试验装置。
技术介绍
[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料,结合现场附近建筑物情况,决定开挖方案,并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法,使土坡稳定。
[0003]两个相邻的基坑之间的侧壁所能承受的强度对相邻的两个基坑强度有着至关重要的作用,因此需要对邻接基坑之间的侧壁进行强度检测实验,目前多是人为制造邻接基坑模型,对邻接基坑模型进行变形破坏实验来得出需要的数据,但是目前现有的对邻接基坑模型变形破坏装置只能对邻接基坑的一个点进行实验,改变实验位置需要手动移动整个装置,导致工作效率,工人的工作强度大。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足,本技术提供了一种具有双向调节功能的基坑变形破坏模拟试验装置,旨在改善现有的对邻接基坑模型变形破坏装置只能对邻接基坑的一个点进行实验,改变实验位置需要手动移动整 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有双向调节功能的基坑变形破坏模拟试验装置,其特征在于,包括平移组件(100),所述平移组件(100)包括安装箱(110)、第一电机(120)、第一丝杆(130)、移动块(140)和移动台(150),所述第一电机(120)固定安装于所述安装箱(110)的一端端部,所述第一丝杆(130)的一端固定安装于所述第一电机(120),所述第一丝杆(130)的另一端转动安装于所述安装箱(110),所述移动块(140)传动连接于所述第一丝杆(130),所述安装箱(110)的顶端开设有避让口(111),所述移动块(140)通过所述避让口(111)贯穿所述安装箱(110),所述移动台(150)固定安装于所述移动块(140),所述移动台(150)设置于所述安装箱(110)的外侧;升降组件(200),所述升降组件(200)包括连接杆(210)、连接板(220)、第二电机(230)、第一皮带轮(240)、两个第二皮带轮(250)、第二丝杆(260)、第一安装板(270)、第二安装板(280)和升降板(290),所述连接杆(210)固定安装于所述移动台(150),所述连接板(220)固定安装于所述连接杆(210)远离所述移动台(150)的一端,所述第二电机(230)固定安装于所述连接板(220),所述第一皮带轮(240)固定安装于所述第二电机(230),两个所述第二皮带轮(250)分设在所述第一皮带轮(240)的两侧且均与所述第一皮带轮(240)传动连接,所述第二丝杆(260)的一端固定安装于所述第二皮带轮(250),所述第二丝杆(260)的另一端与所述第一安装板(270)转动连接,所述第一安装板(270)固定安装于所述移动台(150),所述第二安装板(280)与所述第二丝杆(260)传动连接,所述第二安装板(280)固定安装于所述升降板(290);动力组件(300),所述动力组件(300)包括第三安装板(310)、驱动件(320)和第一固定板(330),所述第三安装板(310)固定安装于所述升降板(290)的两侧,所述驱动件(320)固定安装于两个所述第三安装板(310)之间,所述第一固定板(330)固定安装于所述驱动件(320),所述第一固定板(330)上固定有土压传感器(331)和位移传感器(332)。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张翾,王礼华,付金,张泽辉,李富相,吴圣智,
申请(专利权)人:交通运输部公路科学研究所,
类型:新型
国别省市:
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