一种便于拿取的汽车线束摆放支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拿取的汽车线束摆放支架，属于汽车技术领域，其技术方案要点包括两个支撑板，一个所述支撑板一侧外壁开设有第一限位槽，且第一限位槽顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆，丝杆圆周外壁通过螺纹转动连接有第一滑动块，两个支撑板相对的一侧外壁两端均开设有第二限位槽；一种便于拿取的汽车线束摆放支架，设置有透明防尘板和顶板，能够将外界的灰尘进行阻挡，避免灰尘积攒在线束表面，提高储存效果，通过设置有标识板和固定块，能够配合固定架上的第一标记块和第二标记块，能够往固定块上贴上相对应隔板隔出来的空间上存放线束的信息，方便工作人员进行拿取和存放，减少了后期寻找的时间和工作量。减少了后期寻找的时间和工作量。减少了后期寻找的时间和工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拿取的汽车线束摆放支架


[0001]本技术属于汽车
，更具体地说，它涉及一种便于拿取的汽车线束摆放支架。

技术介绍

[0002]线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，随着社会对环境和资源问题的日益关注，天然气和电能等新能源的利用率逐步提高，新能源的电子系统愈来愈完善，各个组件的连接协调都需要通过电线，多根电线即组成线束，随着社会的发展，对新能源汽车的应用愈加广泛，因此，对一种新能源汽车线束用摆放支架的需求日益增长。
[0003]目前汽车用线束在固定时没有专门对线束进行固定的装置，都是将其对接在一起固定在支架上，这样每次使用时需要耗费大量的时间进行寻找，极大地增加了工作人员的工作量，因此亟需一种便于拿取的汽车线束摆放支架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于拿取的汽车线束摆放支架，其优点在于能够方便拿取汽车线束。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便于拿取的汽车线束摆放支架，包括两个支撑板，一个所述支撑板一侧外壁开设有第一限位槽，且第一限位槽顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆，丝杆圆周外壁通过螺纹转动连接有第一滑动块，两个支撑板相对的一侧外壁两端均开设有第二限位槽，第二限位槽顶部和底部内壁安装有同一个限位杆，限位杆圆周外壁滑动连接有第二滑动块，两侧第一滑动块和第二滑动块相对的一侧外壁安装有同一个固定架，所述固定架两侧内壁均开设有等距离分布的滑动槽，且位于同一水平面的滑动槽内壁滑动连接有同一个滑动板。
[0006]优选的，所述滑动板顶部外壁安装有等距离分布的隔板，且位于一侧的隔板一侧外壁转动连接有固定螺栓，固定螺栓一侧外壁粘贴有橡胶垫。
[0007]优选的，其中一个所述支撑板顶部外壁安装有电动机，且电动机输出轴通过螺栓与丝杆顶部外壁固定连接。
[0008]优选的，所述支撑板底部外壁两端均安装有支撑腿，且固定架一端外壁两侧均铰接有透明防尘板，透明防尘板一端外壁安装有把手。
[0009]优选的，所述固定架顶部外壁安装有顶板，且顶板一端外壁安装有等距离分布的第二标记块。
[0010]优选的，所述固定架一端外壁一侧安装有等距离分布的第一标记块。
[0011]优选的，其中一个所述支撑板一端外壁安装有标识板，且标识板一端外壁安装有等距离分布的固定块。
[0012]综上所述，本技术具有以下优点：
[0013]1、通过设置有固定架内壁滑动的滑动板，能够抽出滑动板，方便取出内部的线束，滑动板上设置等距离分布的隔板，能够对不同种类的线束进行固定；
[0014]2、设置有透明防尘板和顶板，能够将外界的灰尘进行阻挡，避免灰尘积攒在线束表面，提高储存效果，通过设置有标识板和固定块，能够配合固定架上的第一标记块和第二标记块，能够往固定块上贴上相对应隔板隔出来的空间上存放线束的信息，方便工作人员进行拿取和存放，减少了后期寻找的时间和工作量，提高了工作效率；
[0015]3、通过设置有支撑板、电动机、丝杆、第一滑动块和限位杆上的第二滑动块，能够带动固定架进行上下移动，能够使得工作人员很舒适的固定架上方和下方的线束。
附图说明
[0016]图1是本实施例的主视结构示意图；
[0017]图2是本实施例的支撑板结构示意图；
[0018]图3是本实施例滑动板局部示意图；
[0019]附图标记说明：1、透明防尘板；2、第一标记块；3、固定螺栓；4、滑动板；5、隔板；6、固定块；7、支撑腿；8、标识板；9、支撑板；10、固定架；11、顶板；12、丝杆；13、电动机；14、第二标记块；15、限位杆；16、第二滑动块；17、第一滑动块。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0022]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]涉及到电路、电子元器件和控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
[0026]一种便于拿取的汽车线束摆放支架，如图1
‑
3所示，包括两个支撑板9，一个支撑板
9一侧外壁开设有第一限位槽，且第一限位槽顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆12，丝杆12圆周外壁通过螺纹转动连接有第一滑动块17，两个支撑板9相对的一侧外壁两端均开设有第二限位槽，第二限位槽顶部和底部内壁安装有同一个限位杆15，限位杆15圆周外壁滑动连接有第二滑动块16，两侧第一滑动块17和第二滑动块16相对的一侧外壁安装有同一个固定架10，固定架10两侧内壁均开设有等距离分布的滑动槽，且位于同一水平面的滑动槽内壁滑动连接有同一个滑动板4。
[0027]进一步的，滑动板4顶部外壁安装有等距离分布的隔板5，且位于一侧的隔板5一侧外壁转动连接有固定螺栓3，固定螺栓3一侧外壁粘贴有橡胶垫能够对滑动板4固定的牢固，不会在存放时发生滑动。
[0028]进一步的，其中一个支撑板9顶部外壁安装有电动机13，且电动机13输出轴通过螺栓与丝杆12顶部外壁固定连接，能够带动丝杆12上下移动。
[0029]进一步的，支撑板9底部外壁两端均安装有支撑腿7，且固定架10一端外壁两侧均铰接有透明防尘板1，透明防尘板1一端外壁安装有把手，能够对固定架10内部存放的线束进行防护，避免灰尘进入积攒在线束表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拿取的汽车线束摆放支架，包括两个支撑板(9)，其特征在于，一个所述支撑板(9)一侧外壁开设有第一限位槽，且第一限位槽顶部和底部内壁转动连接有同一个丝杆(12)，丝杆(12)圆周外壁通过螺纹转动连接有第一滑动块(17)，两个支撑板(9)相对的一侧外壁两端均开设有第二限位槽，第二限位槽顶部和底部内壁安装有同一个限位杆(15)，限位杆(15)圆周外壁滑动连接有第二滑动块(16)，两侧第一滑动块(17)和第二滑动块(16)相对的一侧外壁安装有同一个固定架(10)，所述固定架(10)两侧内壁均开设有等距离分布的滑动槽，且位于同一水平面的滑动槽内壁滑动连接有同一个滑动板(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于拿取的汽车线束摆放支架，其特征在于，所述滑动板(4)顶部外壁安装有等距离分布的隔板(5)，且位于一侧的隔板(5)一侧外壁转动连接有固定螺栓(3)，固定螺栓(3)一侧外壁粘贴有橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种便于拿取的汽车线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国亮，
申请(专利权)人：青岛宏顺兴工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：