本实用新型专利技术公开了一种汽车线束用切割回收装置，属于汽车处理技术领域，其技术方案要点包括底座，所述底座顶部外壁两端均安装有固定板，且两个固定板相对的一端外壁转动连接有同一个第一挤压辊，底座一端外壁安装有固定块，固定块顶部外壁安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆顶部外壁安装有固定架，所述固定架底部外壁两端均安装有放置块；一种汽车线束用切割回收装置，通过设置有电动伸缩杆、固定架和放置块上的第二挤压辊，能够方便调节第二挤压辊的高度，从而配合固定板上的第一挤压辊和电动机来对废弃线束进行挤压输送，保证了切割回收处理的充分性，且能够输送不同直径的线束，提高了使用范围。了使用范围。了使用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束用切割回收装置
[0001]本技术属于汽车处理
，更具体地说，它涉及一种汽车线束用切割回收装置。
技术介绍
[0002]汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
[0003]专利CN209895845U，公开了一种报废汽车线束粉碎回收装置，包括固定架，所述固定架上方设有粉碎机构，所述粉碎机构底部设有研磨机构，且所述研磨机构两侧设有侧耳，且所述侧耳通过支撑杆连接固定架，但是上述专利存在以下不足，其是将线束直接仍到粉碎机构中进行粉碎，但是线束很长容易将粉碎机构进行缠绕，直接切割粉碎不能够处理充分，因此亟需一种汽车线束用切割回收装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车线束用切割回收装置，其优点在于能够提高线束的切断充分性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车线束用切割回收装置，包括底座，所述底座顶部外壁两端均安装有固定板，且两个固定板相对的一端外壁转动连接有同一个第一挤压辊，底座一端外壁安装有固定块，固定块顶部外壁安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆顶部外壁安装有固定架，所述固定架底部外壁两端均安装有放置块，且两个放置块相对的一端外壁转动连接有第二挤压辊，底座顶部外壁一侧安装有两个支撑块，两个支撑块顶部外壁安装有同一个进料斗。
[0006]优选的：所述底座底部外壁四角均安装有支撑腿，且其中一个固定板一端外壁安装有电动机，电动机输出轴通过螺栓与第一挤压辊一端外壁固定连接。
[0007]优选的：所述底座顶部外壁另一侧安装有安装架，且安装架底部外壁两端均安装有电动推杆。
[0008]优选的：所述底座顶部外壁另一侧安装有下料壳体，且下料壳体顶部外壁开设有等距离分布的网孔，下料壳体两端内壁均开设有滑动槽，滑动槽内壁滑动连接有滑动块，两个滑动块相对的一端外壁安装有同一个安装板。
[0009]优选的：所述安装板顶部外壁与电动推杆底部外壁固定连接，且安装板底部外壁安装有等距离分布的切割刀片。
[0010]优选的：所述下料壳体两端内壁一侧安装有同一个导向板，且下料壳体底部外壁安装有储存壳体，储存壳体和底座的连接处开设有等距离分布的锥形孔。
[0011]优选的：所述储存壳体两侧内壁底部安装有同一个弧形过滤板，且储存壳体底部
外壁开设有矩形槽，矩形槽两侧内壁安装有同一个排风扇。
[0012]综上所述，本技术具有以下优点：
[0013]1、通过设置有电动伸缩杆、固定架和放置块上的第二挤压辊，能够方便调节第二挤压辊的高度，从而配合固定板上的第一挤压辊和电动机来对废弃线束进行挤压输送，保证了切割回收处理的充分性，且能够输送不同直径的线束，提高了使用范围；
[0014]2、通过设置有底座上的支撑块和进料斗，能够将废弃线束直接放入到第一挤压辊和第二挤压辊进行挤压，防止工作人员推送时发生危险，提高了安全性，挤压后的线束通过导向板进行输送到下料壳体底部；
[0015]3、通过设置有安装架、电动推杆、安装板、切割刀片和滑动块，能够将挤压后的线束进行快速切碎，方便接下来的粉碎回收处理，通过设置有底座上的储存壳体、弧形过滤板和排风扇，能够将线束上的灰尘碎屑进行收集处理，保证了接下来的回收效果。
附图说明
[0016]图1是本实施例的主视结构示意图；
[0017]图2是本实施例的侧视结构示意图；
[0018]图3是本实施例储存壳体剖视示意图；
[0019]附图标记说明：1、进料斗；2、电动伸缩杆；3、支撑块；4、支撑腿；5、底座；6、固定板；7、储存壳体；8、电动机；9、安装架；10、第一挤压辊；11、放置块；12、固定架；13、第二挤压辊；14、电动推杆；15、切割刀片；16、安装板；17、下料壳体；18、导向板；19、滑动槽；20、锥形孔；21、弧形过滤板； 22、排风扇。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0022]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]涉及到电路、电子元器件和控制模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
[0026]一种汽车线束用切割回收装置，如图1
‑
3所示，包括底座5，底座5顶部外壁两端均安装有固定板6，且两个固定板6相对的一端外壁转动连接有同一个第一挤压辊10，底座5一端外壁安装有固定块，固定块顶部外壁安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2顶部外壁安装有固定架12，固定架12底部外壁两端均安装有放置块11，且两个放置块11相对的一端外壁转动连接有第二挤压辊13，底座 5顶部外壁一侧安装有两个支撑块3，两个支撑块3顶部外壁安装有同一个进料斗1。
[0027]进一步的，底座5底部外壁四角均安装有支撑腿4，且其中一个固定板6一端外壁安装有电动机8，电动机8输出轴通过螺栓与第一挤压辊10一端外壁固定连接，能够带动第一挤压辊10进行转动，可以实现对于线束的输送切断。
[0028]进一步的，底座5顶部外壁另一侧安装有安装架9，且安装架9底部外壁两端均安装有电动推杆14。
[0029本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束用切割回收装置，包括底座(5)，其特征在于：所述底座(5)顶部外壁两端均安装有固定板(6)，且两个固定板(6)相对的一端外壁转动连接有同一个第一挤压辊(10)，底座(5)一端外壁安装有固定块，固定块顶部外壁安装有电动伸缩杆(2)，电动伸缩杆(2)顶部外壁安装有固定架(12)，所述固定架(12)底部外壁两端均安装有放置块(11)，且两个放置块(11)相对的一端外壁转动连接有第二挤压辊(13)，底座(5)顶部外壁一侧安装有两个支撑块(3)，两个支撑块(3)顶部外壁安装有同一个进料斗(1)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用切割回收装置，其特征在于：所述底座(5)底部外壁四角均安装有支撑腿(4)，且其中一个固定板(6)一端外壁安装有电动机(8)，电动机(8)输出轴通过螺栓与第一挤压辊(10)一端外壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用切割回收装置，其特征在于：所述底座(5)顶部外壁另一侧安装有安装架(9)，且安装架(9)底部外壁两端均安装有电动推杆(14)。4.根据权利要求3所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国亮，
申请(专利权)人：青岛宏顺兴工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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