一种无人机旋翼机构制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其为一种无人机旋翼机构，包括机身和支撑杆，所述机身前端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆另一端均固定连接有连接板，所述连接板前端面均固定连接有旋翼，所述连接板另一侧设有延长杆，所述延长杆另一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆另一端均固定连接有防护杆，所述防护杆内部固定连接有均匀分布的遮挡柱；本实用新型专利技术中，通过设置的支撑杆、连接板、延长杆、旋翼、连接杆、防护杆和遮挡柱，遮挡柱和防护杆的设置可以有效对旋翼的机翼进行保护，即使其碰撞到墙体等物件其机翼不易受损，可以继续保持飞行状态，避免其损坏不能飞行。避免其损坏不能飞行。避免其损坏不能飞行。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机旋翼机构


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种无人机旋翼机构。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行，回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收，可反复使用多次，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
[0003]传统的无人机机翼外侧没有保护装置，一旦机翼撞到墙面或者其他物件直接影响无人机的正常飞行，造成巨大的经济损失，甚至严重的可能导致无人机掉落砸伤行人，因此，针对上述问题提出一种无人机旋翼机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人机旋翼机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种无人机旋翼机构，包括机身和支撑杆，所述机身前端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆另一端均固定连接有连接板，所述连接板前端面均固定连接有旋翼，所述连接板另一侧设有延长杆，所述延长杆另一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆另一端均固定连接有防护杆，所述防护杆内部固定连接有均匀分布的遮挡柱，所述连接板内部开设有限位孔，所述限位孔内部设有限位销。
[0007]优选的，所述延长杆插入连接板内部，所述限位销贯穿延长杆和连接板，所述限位销另一侧设有限位吊环。
[0008]优选的，所述防护杆数量为四个，且防护杆呈弧形设置，所述防护杆与旋翼的机翼处于同一平面。
[0009]优选的，所述限位销外侧设有螺纹，所述限位销外侧与连接板和延长杆均呈螺旋连接。
[0010]优选的，所述防护杆和遮挡柱均是由铝材质的板材构成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的支撑杆、连接板、延长杆、旋翼、连接杆、防护杆和遮挡柱，遮挡柱和防护杆的设置可以有效对旋翼的机翼进行保护，即使其碰撞到墙体等物件其机翼不易受损，可以继续保持飞行状态，避免其损坏不能飞行；
[0013]2、本技术中，通过设置的遮挡柱、限位孔、限位销和限位吊环，通过限位销可以固定延长杆和连接板，当其损坏或者不想使用时可以自行拆卸，而限位销的设置保证连
接板和延长杆的稳定连接，设置的限位吊环避免限位销发生自转而脱落。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术防护杆结构示意图；
[0016]图3为本技术连接板结构示意图；
[0017]图4为本技术限位销结构示意图。
[0018]图中：1
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机身、2
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支撑杆、3
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连接板、4
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延长杆、5
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旋翼、6
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连接杆、7
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防护杆、8
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遮挡柱、9
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限位孔、10
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限位销、11
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限位吊环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种无人机旋翼机构，包括机身1和支撑杆2，机身1前端面固定连接有支撑杆2，支撑杆2另一端均固定连接有连接板3，连接板3前端面均固定连接有旋翼5，连接板3另一侧设有延长杆4，延长杆4另一侧均固定连接有连接杆6，连接杆6另一端均固定连接有防护杆7，防护杆7内部固定连接有均匀分布的遮挡柱8，连接板3内部开设有限位孔9，限位孔9内部设有限位销10。
[0022]延长杆4插入连接板3内部，限位销10贯穿延长杆4和连接板3，限位销10另一侧设有限位吊环11，限位吊环11的设置保证限位销10不易转动脱落，防护杆7数量为四个，且防护杆7呈弧形设置，防护杆7与旋翼5的机翼处于同一平面，这种设置可以起到很好的保护作用，限位销10外侧设有螺纹，限位销10外侧与连接板3和延长杆4均呈螺旋连接，这种设置保证连接的稳定性，防护杆7和遮挡柱8均是由铝材质的板材构成，这种设置不但起到保护的作用，且铝材质的防护杆7和遮挡板8质地较轻，保证飞行正常进行。
[0023]工作流程：使用时，通过将延长杆4插入连接板3中，然后通过限位销10将其稳定固定，通过限位吊环11的设置可以扣住限位销10，避免限位销10的私自转动，而设置的防护杆7和遮挡柱8的设置保证旋翼5的机翼不会与墙体等物件接触，保证其正常转动，保证无人机的正常飞行，当其不想使用防护装置时，此时可以通过限位吊环11的转动，将其限位销10旋转取出，进而对延长杆4取出，可以自行选择十分方便。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机旋翼机构，包括机身（1）和支撑杆（2），其特征在于：所述机身（1）前端面固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）另一端均固定连接有连接板（3），所述连接板（3）前端面均固定连接有旋翼（5），所述连接板（3）另一侧设有延长杆（4），所述延长杆（4）另一侧均固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）另一端均固定连接有防护杆（7），所述防护杆（7）内部固定连接有均匀分布的遮挡柱（8），所述连接板（3）内部开设有限位孔（9），所述限位孔（9）内部设有限位销（10）。2.根据权利要求1所述的一种无人机旋翼机构，其特征在于：所述延长杆（4）插...

【专利技术属性】
技术研发人员：白珍，冯强，
申请(专利权)人：西安明德理工学院，
类型：新型
国别省市：