功率分流式混合动力系统及混合动力车辆技术方案

一种功率分流式混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括共用行星轮架且共用齿圈的两个行星齿轮机构以及两个电机(MG1,MG2)和一个发动机(ICE)。发动机(ICE)的输出轴与第一太阳轮(S1)的第一太阳轮轴传动联接，第一电机(MG1)的输入/输出轴与第二太阳轮(S2)的第二太阳轮轴传动联接，第二电机(MG2)的输入/输出轴与齿圈(R1,R2)传动联接。发动机(ICE)的输出轴、第一电机(MG1)的输入/输出轴和第二电机(MG2)的输入/输出轴能够通过制动机构(B1,B2,B3)与变速器的壳体相对固定。这样，该功率分流式混合动力系统能够保证在纯电机驱动模式下使得车辆达到较高的速度，从而能够满足完成新欧洲驾驶循环和全球轻型汽车测试循环；并且能够实现在较高的车速下发动机也可以关闭以及在低速状态下的动力性得到提升。可以关闭以及在低速状态下的动力性得到提升。可以关闭以及在低速状态下的动力性得到提升。可以关闭以及在低速状态下的动力性得到提升。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆臻业，关明曦，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：