本实用新型专利技术公开了一种高效刹车片模具加工收集装置，解决了对已经成型的刹车片收集时仍是采用人工收集复装的方式，费时费力的问题，其技术方案要点推送机构包括电机、蜗杆、蜗轮、转轴、凸轮、从动轮与推杆，电机与底座固定连接，电机输出轴与蜗杆固定连接，蜗杆与蜗轮啮合配合，蜗轮中心与转轴固定连接，转轴与底座转动连接，凸轮中心与转轴固定连接，从动轮与凸轮侧周滑移连接，底座上还固定连接有限位台，推杆与限位台滑移连接，推杆一端固定连接有连接板，另一端固定连接有转动台，从动轮与转动台转动连接，推杆上还设有弹簧，弹簧一端与转动台固定连接，另一端与限位台固定连接，出料板外设有包覆的刮料板，刮料板与连接板螺栓固定。栓固定。栓固定。
【技术实现步骤摘要】
一种高效刹车片模具加工收集装置
[0001]本技术涉及注塑模具
,更具体地说，它涉及一种高效刹车片模具加工收集装置。
技术介绍
[0002]汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，刹车片模具是刹车片成型过程中的重要组成部分，通过对钢纤、矿绵、石墨、耐磨剂、树脂及其它化学物质进行混合，并对每种比例分配进行调整，最后将混合好的原料倒入刹车片模具内，冲压成型。
[0003]目前，公开号为CN211276491U的中国技术专利公布了一种刹车片模具，包括底座，底座的上端面固定焊接有支撑筒，支撑筒的内部滑动套接有滑块，滑块的上端面固定焊接有滑动杆，支撑筒的内部滑动套接有滑动杆，支撑筒和滑动杆的外侧滑动套接有弹簧，滑动杆的上端固定焊接有支撑板，支撑板的上端面紧贴有模具，模具的两侧内部通过螺钉扭紧支撑板，它通过支撑板下压，带动滑块向下移动，带动弹簧压缩，方便快速取出浇注槽内部零件，支撑筒和滑动杆的设计可以导向弹簧移动方向，防止支撑板下压导致弹簧倾斜降低其使用寿命；通过逆时针转动并移出螺钉，可以对模具进行更换。
[0004]上述装置虽然具有结构简单，装配安装使用方便的优点，但在对已经成型的刹车片收集时仍是采用人工收集复装的方式，费时费力。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够全面稳定自动收集刹车片的高效刹车片模具加工收集装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种高效刹车片模具加工收集装置，包括冲压机与底座，所述冲压机包括落料板与出料板，所述出料板位于冲压机外侧，所述落料板用以冲压成型好的刹车片存放，其与出料板滑移连接，所述底座上设有推送机构，所述推送机构包括电机、蜗杆、蜗轮、转轴、凸轮、从动轮与推杆，所述电机与底座固定连接，所述电机输出轴与蜗杆固定连接，所述蜗杆与蜗轮啮合配合，所述蜗轮中心与转轴固定连接，所述转轴与底座转动连接，所述凸轮中心与转轴固定连接，所述从动轮与凸轮侧周滑移连接，所述底座上还固定连接有限位台，所述推杆与限位台滑移连接，所述推杆一端固定连接有连接板，另一端固定连接有转动台，所述从动轮与转动台转动连接，所述推杆上还设有弹簧，所述弹簧一端与转动台固定连接，另一端与限位台固定连接，所述出料板外设有包覆的刮料板，所述刮料板与连接板螺栓固定。
[0007]进一步设置为：所述出料板底部设有运输台，所述刮料板包括刮落端与缓冲端，所述刮落端位于落料板顶部，所述刮落端为片状，所述缓冲端为倾斜状，其面向运输台设置。
[0008]进一步设置为：所述底座上还固定连接有隔箱，所述推送机构位于隔箱内，所述推杆穿过隔箱。
[0009]进一步设置为:所述刮料板与出料板间隔设置。
[0010]进一步设置为：所述缓冲端材质为橡胶。
[0011]综上所述，本技术具有如下优点：避免了常规人工收集冲压成型好刹车片的方式费时费力的问题，总体装置能够自动全面的收集刹车片，并稳定收集至运输台送至下一工序，总体设计合理，使用方便。
附图说明
[0012]图1为实施例1的等轴测示意图；
[0013]图2为实施例1的主视图；
[0014]图3为实施例1图2的A向剖视图。
[0015]图中，1、冲压机；11、落料板；12、出料板；2、底座；21、隔箱；3、运输台；4、推送机构；41、电机；42、蜗杆；43、蜗轮；44、转轴；45、凸轮；46、从动轮；47、推杆；48、限位台；49、转动台；50、弹簧；5、连接板；6、刮料板；61、刮落端；62、缓冲端。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0017]实施例1，一种高效刹车片模具加工收集装置，包括冲压机1与底座2：
[0018]如图1所示，冲压机1包括落料板11与出料板12，出料板12位于冲压机1外侧，落料板11用以冲压成型好的刹车片存放，其与出料板12滑移连接，底座2上设有推送机构4。
[0019]如图3所示，推送机构4包括电机41、蜗杆42、蜗轮43、转轴44、凸轮45、从动轮46与推杆47，电机41与底座2固定连接，电机41输出轴与蜗杆42固定连接，蜗杆42与蜗轮43啮合配合，蜗轮43中心与转轴44固定连接，转轴44与底座2转动连接，凸轮45中心与转轴44固定连接，从动轮46与凸轮45侧周滑移连接，底座2上还固定连接有限位台48，推杆47与限位台48滑移连接，推杆47一端固定连接有连接板5，另一端固定连接有转动台49，从动轮46与转动台49转动连接，推杆47上还设有弹簧50，弹簧50一端与转动台49固定连接，另一端与限位台48固定连接，出料板12外设有包覆的刮料板6，刮料板6与连接板5螺栓固定。
[0020]从而在电机41转动后，通过啮合的蜗轮43蜗杆42，能够带动转轴44在底座2上定位转动，从而转轴44带动凸轮45转动，继而带动凸轮45侧周的从动轮46滑移，由于凸轮45本身特性，其侧周曲线状的本身能够让从动轮46带动推杆47向外往复推送，弹簧50能在推送时帮助复位，最终在限位台48的限位作用下，推杆47能够向外往复直线运动，以便实现后续对落料板11上刹车片的刮落效果。
[0021]如图1所示，出料板12底部设有运输台3，刮料板6包括刮落端61与缓冲端62，刮落端61位于落料板11顶部，刮落端61为片状，缓冲端62为倾斜状，其面向运输台3设置。
[0022]从而片状的刮落端61能够全面有效的刮落落料板11上的刹车片，再通过缓冲端62的缓冲下落，稳定收集至运输台3，方便后续工序，实用有效。
[0023]如图1所示，底座2上还固定连接有隔箱21，推送机构4位于隔箱21内，推杆47穿过隔箱21，刮料板6与出料板12间隔设置，缓冲端62材质为橡胶。
[0024]隔箱21能够有效保护推送机构4的持续工作不收干扰，橡胶材质的缓冲端62也是对刚冲压成型好的刹车片的一种保护。
[0025]上述的实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领
域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效刹车片模具加工收集装置，包括冲压机(1)与底座(2)，其特征在于：所述冲压机(1)包括落料板(11)与出料板(12)，所述出料板(12)位于冲压机(1)外侧，所述落料板(11)用以冲压成型好的刹车片存放，其与出料板(12)滑移连接，所述底座(2)上设有推送机构(4)，所述推送机构(4)包括电机(41)、蜗杆(42)、蜗轮(43)、转轴(44)、凸轮(45)、从动轮(46)与推杆(47)，所述电机(41)与底座(2)固定连接，所述电机(41)输出轴与蜗杆(42)固定连接，所述蜗杆(42)与蜗轮(43)啮合配合，所述蜗轮(43)中心与转轴(44)固定连接，所述转轴(44)与底座(2)转动连接，所述凸轮(45)中心与转轴(44)固定连接，所述从动轮(46)与凸轮(45)侧周滑移连接，所述底座(2)上还固定连接有限位台(48)，所述推杆(47)与限位台(48)滑移连接，所述推杆(47)一端固定连接有连接板(5)，另一端固定连接有转动台(49)，所述从动轮(46)与转动台(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈军伟，董志文，
申请(专利权)人：无锡凯利鼎自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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